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9月1日24時(shi)，國(guo)內成品(pin)油限價(jia)迎來新的調(diao)(diao)價(jia)窗口(kou)。機(ji)構分析，由于國(guo)際油價(jia)走勢疲軟，國(guo)內成品(pin)油調(diao)(diao)價(jia)將(jiang)再次擱(ge)淺，出現年內首次“二(er)連停”。

　　本計價周期(qi)以來，國際原(yuan)油(you)價格(ge)走勢震蕩(dang)，整體(ti)收(shou)跌，參(can)考的原(yuan)油(you)變化率(lv)降至負值(zhi)。

　　中宇資訊分析師許磊表(biao)示，期間，歐佩克(OPEC)減產執行率不高與美(mei)國原油(you)庫存連(lian)續第九周下(xia)滑相互(hu)碰撞(zhuang)，市場多空因素交織難分伯(bo)仲，調價末端受(shou)到颶風(feng)"哈維"的拖(tuo)累國際原油(you)下(xia)行。

　　截至當地(di)時間(jian)8月(yue)(yue)30日收(shou)盤(pan)，美(mei)國WTI原(yuan)油(you)(you)10月(yue)(yue)期貨(huo)收(shou)跌1.03%，報(bao)45.96美(mei)元/桶；布倫特原(yuan)油(you)(you)10月(yue)(yue)期貨(huo)收(shou)跌2.19%，報(bao)50.86美(mei)元/桶。

　　據卓創資(zi)訊測(ce)算(suan)，截至30日(ri)收盤，原油(you)變化率為-0.26%，對應(ying)成品(pin)油(you)限價下(xia)調幅(fu)度(du)在8元/噸(dun)(dun)。隆眾資(zi)訊和中宇資(zi)訊測(ce)算(suan)預(yu)計對應(ying)下(xia)調幅(fu)度(du)5元/噸(dun)(dun)。

　　卓創資(zi)訊成品油分析師孟鵬稱，由于距離調價窗(chuang)口僅剩(sheng)一個工作(zuo)日(ri)(ri)，當前調整(zheng)幅度距離50元/噸(dun)的調價紅線相差較大，9月(yue)1日(ri)(ri)24時國內成品油限價調整(zheng)料將(jiang)擱(ge)淺。

　　根(gen)據(ju)現行成(cheng)品(pin)油定價機(ji)制，國內油價“十個工作日一調(diao)(diao)”，調(diao)(diao)價幅(fu)度(du)不(bu)(bu)足50元/噸則(ze)不(bu)(bu)作調(diao)(diao)整，未調(diao)(diao)金額納入下次(ci)調(diao)(diao)價時累加或沖(chong)抵。

資料圖：北京市北苑路上中石化一加油站。 中新網 程春雨 攝

　　進入2017年后，國內成品油(you)調價(jia)已呈現"六漲六跌四(si)擱(ge)淺"，累計折合升(sheng)(sheng)價(jia)，89#汽油(you)降(jiang)(jiang)0.255元/升(sheng)(sheng)，92#汽油(you)降(jiang)(jiang)0.271元/升(sheng)(sheng)，0#柴(chai)油(you)降(jiang)(jiang)0.289元/升(sheng)(sheng)。上一(yi)輪(lun)(8月18日)油(you)價(jia)調價(jia)已出(chu)現擱(ge)淺，若本(ben)輪(lun)油(you)價(jia)調價(jia)擱(ge)淺，本(ben)年將首次出(chu)現“二(er)連停”現象。

　　孟(meng)鵬認為，開學在即，對(dui)(dui)于遠程駕車(che)送孩子(zi)的家長朋友來說，此次成品油零售價調整擱淺，可減緩對(dui)(dui)油耗增加的顧慮。

　　“近來(lai)中石(shi)化和中石(shi)油(you)(you)(you)的加油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)持(chi)卡優(you)惠(hui)幅度(du)在1元/升左右，優(you)惠(hui)幅度(du)進一步縮窄。”隆眾資(zi)訊油(you)(you)(you)品分(fen)析師(shi)李(li)彥表示，部分(fen)民營加油(you)(you)(you)站(zhan)(zhan)0.9-1.7元/升的定時優(you)惠(hui)幅度(du)仍可(ke)尋到，長期優(you)惠(hui)多(duo)在0.5-0.6元/升。

　　國(guo)內成品油(you)下(xia)(xia)一(yi)(yi)輪(lun)調價窗口將(jiang)于(yu)9月15日(ri)24時開(kai)啟。李(li)彥認為(wei)(wei)，目(mu)前來看國(guo)際油(you)價利(li)空因素正在扭轉風向，下(xia)(xia)一(yi)(yi)輪(lun)成品油(you)調價可能趨弱為(wei)(wei)主。

　　許磊也認為，后期美(mei)國汽(qi)油季節性需求旺季進(jin)入(ru)尾(wei)聲，且美(mei)國最新汽(qi)油庫(ku)存增長，將對后期原油需求帶來沖擊(ji)，因此中線看國際原油價格仍偏下行趨勢。

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