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今起，全國(guo)鐵(tie)(tie)路將(jiang)實行新的(de)列車運行圖，此次調圖后，全國(guo)鐵(tie)(tie)路即將(jiang)迎來國(guo)慶(qing)、中(zhong)秋“雙節”客流集中(zhong)的(de)考驗，多個鐵(tie)(tie)路局在此期(qi)間增(zeng)開臨(lin)時列車。此外，京滬(hu)高鐵(tie)(tie)“復(fu)興號”也將(jiang)從(cong)今日起迎來提速，有7對動車組(zu)率先以時速350公里開跑。

　　資料圖 。中新社記者 劉冉陽 攝

　　調圖后多地新增動車、高鐵

　　——鄭州至南昌運行時間縮短6小時多

　　9月21日調圖后，全國鐵路(lu)在部分線(xian)路(lu)增開了客貨列(lie)(lie)車，將(jiang)首次增開廣州直達潮汕(shan)、長沙(sha)往(wang)返九江、鄭州往(wang)返南昌、南昌直通(tong)蘭(lan)州的(de)動車、高鐵列(lie)(lie)車，大大縮短運行時間(jian)。

　　以鄭州(zhou)(zhou)鐵(tie)路局為例(li)，據媒體報道，鄭州(zhou)(zhou)鐵(tie)路局首開鄭州(zhou)(zhou)往返南昌高鐵(tie)列(lie)車G2043次和G2044次，最快只需(xu)5小時27分鐘，較普速列(lie)車全程運行時間縮短6小時32分鐘。

　　廣鐵集(ji)團則增(zeng)開(kai)了部分動車組(zu)列車，其中長沙南站將(jiang)首(shou)次(ci)開(kai)行(xing)往返九江的(de)始發終到(dao)列車G1480/79次(ci)；廣珠城際動車進一步加密，將(jiang)增(zeng)開(kai)動車組(zu)列車16.5對。

　　另(ling)據媒體報道，北京西(xi)(xi)站(zhan)將(jiang)(jiang)增加鄭州、洛陽方(fang)(fang)向高峰期(qi)高速(su)動(dong)車(che)組列(lie)車(che)共3對，并將(jiang)(jiang)北京西(xi)(xi)到西(xi)(xi)安北的一對周末(mo)線(xian)列(lie)車(che)改為日常線(xian)，將(jiang)(jiang)在一定程度上(shang)緩解高峰期(qi)熱門方(fang)(fang)向供(gong)需緊(jin)張的局面。

　　資料圖：站臺上準備乘車的乘客 中新社記者 劉冉陽 攝

　　武九客專今起投入運行

　　——南昌至武漢最短壓縮至2小時內

　　除了新增列(lie)車外，此次調圖還意味(wei)著(zhu)武九(jiu)客運(yun)(yun)(yun)專線(簡稱“武九(jiu)客專”)正(zheng)式(shi)投(tou)入運(yun)(yun)(yun)行，武九(jiu)高鐵正(zheng)式(shi)開通。此后，一(yi)些(xie)經過(guo)該線路(lu)的(de)列(lie)車將進一(yi)步壓縮運(yun)(yun)(yun)行時(shi)間。

　　據(ju)媒體報道，新增(zeng)的武九(jiu)高鐵初(chu)期開行動車組列(lie)車26對，首次開行8對“G”字頭列(lie)車，進(jin)一(yi)步拉近江西(xi)與湖北的時(shi)空距離。

　　屆時(shi)(shi)，南昌(chang)西至武漢最短鐵路旅行時(shi)(shi)間，將(jiang)壓(ya)縮(suo)至1小時(shi)(shi)54分鐘。同(tong)時(shi)(shi)，南昌(chang)前往(wang)北京將(jiang)由目(mu)前的最短8個多小時(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)至6個多小時(shi)(shi)，南昌(chang)前往(wang)西安將(jiang)從(cong)現在的近22.5小時(shi)(shi)壓(ya)縮(suo)至10小時(shi)(shi)。

　　另據媒體(ti)報道，9月(yue)21日調圖后還增加了福州(zhou)開往西安北站(zhan)G860/59次(ci)，福州(zhou)至西安動(dong)車組(zu)列(lie)車將(jiang)增至每日2趟(tang)；廈門北至鄭州(zhou)東新開行G2046/5次(ci)也將(jiang)經停福州(zhou)站(zhan)、福州(zhou)南站(zhan)，這兩趟(tang)動(dong)車組(zu)列(lie)車均經過武(wu)九(jiu)客專運行。

　　此外，福(fu)州(zhou)至武(wu)漢間(jian)的高速動(dong)車將通過(guo)向(xiang)莆鐵路(lu)連接昌九城際(ji)，并(bing)經(jing)由武(wu)九客專運(yun)行(xing)，從福(fu)州(zhou)乘動(dong)車到武(wu)漢，從原來(lai)的近7小時(shi)壓(ya)縮至5小時(shi)左右(you)。

　　資料圖。 張遠 攝

　　全國鐵路迎國慶、中秋“雙節”

　　——多個鐵路局臨時加開旅客列車

　　值得注意(yi)的(de)(de)是，此(ci)次調圖后，全國(guo)鐵路即將迎來國(guo)慶、中秋“雙節”較大客(ke)流(liu)量的(de)(de)考驗。國(guo)家旅(lv)游(you)局近日公布的(de)(de)《2017年(nian)國(guo)慶中秋假(jia)日旅(lv)游(you)指南》顯示，預計(ji)10月1日至10月8日期(qi)間，國(guo)內(nei)旅(lv)游(you)人數將達到7.1億人次。

　　記者登錄12306官網查詢(xun)發現，不(bu)少鐵路局為方便旅(lv)(lv)客(ke)出行，在十一黃(huang)金周期(qi)間(jian)都臨時加(jia)開(kai)了部分旅(lv)(lv)客(ke)列車。

　　例如(ru)，9月(yue)28日(ri)(ri)至10月(yue)8日(ri)(ri)，武漢鐵路局在(zai)鄭州東-信陽東間每(mei)(mei)(mei)日(ri)(ri)加(jia)開(kai)(kai)G4539次(ci)，鄭州東-貴(gui)陽北間每(mei)(mei)(mei)日(ri)(ri)加(jia)開(kai)(kai)G4541次(ci)，北京(jing)-南昌(chang)間每(mei)(mei)(mei)日(ri)(ri)加(jia)開(kai)(kai)T91次(ci)；9月(yue)29日(ri)(ri)至10月(yue)9日(ri)(ri)，在(zai)南昌(chang)-北京(jing)間每(mei)(mei)(mei)日(ri)(ri)加(jia)開(kai)(kai)T92次(ci)。

　　廣(guang)鐵集團公司則在黃金周期間增開部分高(gao)鐵動臥旅(lv)客列(lie)(lie)車。例(li)如(ru)，10月(yue)(yue)(yue)5日(ri)(ri)增開深圳北—北京(jing)西(xi)D902次(ci)(ci)、D904次(ci)(ci)、D910次(ci)(ci)、D928次(ci)(ci)旅(lv)客列(lie)(lie)車；9月(yue)(yue)(yue)30日(ri)(ri)、10月(yue)(yue)(yue)2日(ri)(ri)、10月(yue)(yue)(yue)7日(ri)(ri)、10月(yue)(yue)(yue)9日(ri)(ri)增開廣(guang)州南—北京(jing)西(xi)D922次(ci)(ci)、廣(guang)州南—南寧東(dong)D2366次(ci)(ci)旅(lv)客列(lie)(lie)車。

　　此(ci)外，成都鐵路局(ju)(ju)、沈(shen)陽鐵路局(ju)(ju)、哈爾濱鐵路局(ju)(ju)、上海(hai)鐵路局(ju)(ju)等(deng)，均發布了9月28日(ri)至10月8日(ri)期間加開部分旅(lv)客列車的公(gong)告。

　　資料圖：在北京南站準備出發的CR400AF“復興號”列車。中新社記者 侯宇 攝

　　京滬高鐵“復興號”今起正式提速

　　——京滬間全程運行最快約4個半小時

　　此(ci)外，備受社(she)會關注的時速350公(gong)里的“復(fu)興號(hao)”高鐵也將(jiang)(jiang)從今日起(qi)正式在京滬高鐵線上(shang)開跑，國慶(qing)、中秋“雙節”將(jiang)(jiang)是“復(fu)興號(hao)”提速后(hou)迎來的首個出行高峰。

　　據中國(guo)鐵(tie)路(lu)總公司官網消息(xi)，京(jing)滬高鐵(tie)率先(xian)實現時速350公里運(yun)營的動車(che)組共(gong)有(you)7對，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京(jing)滬間全程運(yun)行時間在4個半小時左(zuo)右。

　　據了解(jie)，上海鐵路局已全面研判(pan)“復興號”動(dong)(dong)車(che)(che)組列車(che)(che)時速350公里運營變化(hua)與風(feng)險，完成對動(dong)(dong)車(che)(che)組司(si)機、隨車(che)(che)機械師、設(she)備檢修和站車(che)(che)服務人(ren)員(yuan)的(de)培(pei)訓。目(mu)前，246名(ming)司(si)機已經(jing)取得(de)了“復興號”動(dong)(dong)車(che)(che)組列車(che)(che)駕(jia)駛資格。

　　9月21日調(diao)圖后，上海鐵路局每天(tian)圖定(ding)開行動(dong)車組(zu)將達656對，數量(liang)約(yue)占(zhan)全(quan)國(guo)動(dong)車組(zu)總數的(de)1/3。

　　據(ju)媒體報道(dao)，“復(fu)興(xing)號”的(de)列車(che)高度從3700毫米增(zeng)高到(dao)了(le)4050毫米，車(che)座(zuo)椅間距(ju)一等座(zuo)增(zeng)加了(le)10公分，二等座(zuo)增(zeng)加了(le)3公分；列車(che)還(huan)實行(xing)了(le)wifi全覆蓋，每排座(zuo)位增(zeng)加到(dao)了(le)6個電源插座(zuo)。