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珠海高欄港以高端商貿物流和高端商務綜合體促進轉型升級

　　打造粵港澳大灣區西岸核心港口

圖為珠海高欄港區。（資料圖片）

　　高欄港(gang)(gang)區不斷擴大港(gang)(gang)口(kou)腹地，加速人(ren)流(liu)、物(wu)流(liu)、資金(jin)流(liu)集聚，構建(jian)先進裝備制造、清潔(jie)能(neng)源、新材(cai)料(liao)和現代港(gang)(gang)口(kou)物(wu)流(liu)為主(zhu)導的“3+1”產業體系，經濟發(fa)展邁上新臺階

　　港(gang)珠澳大橋通(tong)車在(zai)即，一座橫跨(kua)黃茅海、連接(jie)珠海高欄(lan)港(gang)區(qu)和(he)江(jiang)門臺山市的(de)大橋——黃茅海大橋新列入廣(guang)東省(sheng)建設規(gui)劃(hua)中(zhong)，這(zhe)將給占據珠江(jiang)西(xi)岸裝備制造(zao)產業帶龍頭地(di)位(wei)的(de)珠海增添羽翼(yi)，其中(zhong)高欄(lan)港(gang)區(qu)正是(shi)主要載體(ti)之(zhi)一。

　　航運鏈從大江到大洋

　　高欄港(gang)(gang)區(qu)相關負責人表(biao)示，黃茅海大(da)橋打開了高欄港(gang)(gang)區(qu)向西的通道，大(da)幅縮短了高欄港(gang)(gang)區(qu)與粵西乃至(zhi)大(da)西南(nan)等地區(qu)的距離，對于高欄港(gang)(gang)向西擴大(da)港(gang)(gang)口腹地，加(jia)速人流(liu)(liu)、物流(liu)(liu)、資金流(liu)(liu)集聚，產業合作等多個(ge)方面有促進作用，將有力提升高欄港(gang)(gang)區(qu)的區(qu)位優勢。

　　黃茅海大(da)(da)橋(qiao)將(jiang)構筑起粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區南部沿海與(yu)粵(yue)西(xi)、廣西(xi)及大(da)(da)西(xi)南等地(di)區聯(lian)系(xi)的(de)快速通道，有效地(di)將(jiang)港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)(da)橋(qiao)的(de)交(jiao)通運輸能力向珠(zhu)三角西(xi)部延(yan)伸，擴大(da)(da)整個港(gang)珠(zhu)澳(ao)大(da)(da)橋(qiao)的(de)實際功能，從根(gen)本上改(gai)變(bian)珠(zhu)江西(xi)岸地(di)區的(de)交(jiao)通格局，促進(jin)區域城市間的(de)協同(tong)合作，并帶(dai)動產業的(de)發(fa)展。

　　“黃茅海大橋與港珠澳(ao)大橋的(de)(de)(de)(de)銜接，直接構筑(zhu)了從香港、澳(ao)門橫(heng)穿珠海，直通(tong)江(jiang)門，輻射粵(yue)西(xi)和(he)大西(xi)南地區的(de)(de)(de)(de)高(gao)速通(tong)道。這對粵(yue)港澳(ao)大灣區中(zhong)的(de)(de)(de)(de)珠海、江(jiang)門而言，將真正激活其(qi)區域經(jing)(jing)(jing)濟活力，推動其(qi)加(jia)(jia)(jia)快融合。”暨南大學經(jing)(jing)(jing)濟學院教授陳(chen)章喜說。同時(shi)，也踐行了廣東省將珠江(jiang)西(xi)岸(an)先(xian)進裝(zhuang)備制(zhi)造產業帶打(da)造成(cheng)廣東省經(jing)(jing)(jing)濟結構調(diao)整新亮點的(de)(de)(de)(de)戰略部(bu)署，加(jia)(jia)(jia)強珠江(jiang)西(xi)岸(an)與粵(yue)西(xi)、大西(xi)南產業帶的(de)(de)(de)(de)交通(tong)聯系，充分(fen)發(fa)(fa)揮橫(heng)琴(qin)自(zi)貿區、高(gao)欄(lan)港國家(jia)級(ji)經(jing)(jing)(jing)濟技術開(kai)發(fa)(fa)區雙區疊加(jia)(jia)(jia)政策優勢，有利于輻射帶動周邊城市(shi)發(fa)(fa)展(zhan)成(cheng)全(quan)國裝(zhuang)備制(zhi)造業產品和(he)服務的(de)(de)(de)(de)展(zhan)示(shi)中(zhong)心和(he)服務中(zhong)心。

　　今(jin)年以來，在珠海高欄國際貨運碼頭(tou)裝(zhuang)卸區，全球(qiu)首輛港區作業無人集裝(zhuang)箱卡車高效運轉，加快(kuai)了大江到大洋之(zhi)間的貨物流轉。目(mu)前(qian)，港口以東(dong)，橫琴(qin)、保(bao)稅區、洪灣片區已(yi)形成一體化(hua)發展態勢(shi)。

　　據了(le)解，珠(zhu)海(hai)(hai)港(gang)集團港(gang)口(kou)(kou)今年(nian)一季度(du)各項生產經營(ying)指標保持高位增長(chang)(chang)，共(gong)完(wan)成港(gang)口(kou)(kou)貨物吞(tun)吐(tu)(tu)量3006.11萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸，同比增長(chang)(chang)16.15%；集裝箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量52.92萬(wan)(wan)(wan)(wan)標箱(xiang)，同比增長(chang)(chang)31.09%；中轉箱(xiang)量完(wan)成30.06萬(wan)(wan)(wan)(wan)標箱(xiang)，同比增長(chang)(chang)134.89%。根據《珠(zhu)海(hai)(hai)港(gang)口(kou)(kou)發(fa)展“十(shi)三五”規劃》，到2020年(nian)，珠(zhu)海(hai)(hai)港(gang)港(gang)口(kou)(kou)通(tong)(tong)過(guo)能力(li)達(da)2.0億噸，其(qi)中集裝箱(xiang)通(tong)(tong)過(guo)能力(li)378萬(wan)(wan)(wan)(wan)標準箱(xiang)，旅客通(tong)(tong)過(guo)能力(li)達(da)1390萬(wan)(wan)(wan)(wan)人次；實現貨物吞(tun)吐(tu)(tu)量超1.7億噸，其(qi)中集裝箱(xiang)吞(tun)吐(tu)(tu)量310萬(wan)(wan)(wan)(wan)標準箱(xiang)，旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量達(da)900萬(wan)(wan)(wan)(wan)人次。

　　珠(zhu)海市明確(que)提出(chu)，推動橫琴自貿(mao)試驗片區(qu)與高(gao)欄港(gang)(gang)的(de)聯(lian)動發展，探(tan)索建設自由貿(mao)易港(gang)(gang)，充分利用港(gang)(gang)珠(zhu)澳(ao)大橋即將建成(cheng)和海、陸、空立體化交通的(de)便利條件，現(xian)代化臨港(gang)(gang)、臨鐵物(wu)(wu)流園(yuan)，提升珠(zhu)海港(gang)(gang)在(zai)粵(yue)港(gang)(gang)澳(ao)大灣區(qu)的(de)綜(zong)合(he)競爭力。同時，加強與橫琴自貿(mao)片區(qu)的(de)聯(lian)動發展和粵(yue)港(gang)(gang)澳(ao)合(he)作(zuo)(zuo)平(ping)臺的(de)建設，建設粵(yue)港(gang)(gang)澳(ao)物(wu)(wu)流合(he)作(zuo)(zuo)園(yuan)，促進自由貿(mao)易與航(hang)運產(chan)業融合(he)的(de)高(gao)端商(shang)貿(mao)物(wu)(wu)流和高(gao)端商(shang)務綜(zong)合(he)體的(de)轉型升級。

　　如何打(da)造(zao)(zao)粵(yue)港澳大灣(wan)區(qu)(qu)內(nei)航運鏈？目(mu)前(qian)，廣東自(zi)貿區(qu)(qu)內(nei)的港口還處在個體(ti)發(fa)展(zhan)的階段，但粵(yue)港澳大灣(wan)區(qu)(qu)更應(ying)著力打(da)造(zao)(zao)全球港口鏈。中山大學(xue)粵(yue)港澳發(fa)展(zhan)研究院·穗港澳區(qu)(qu)域發(fa)展(zhan)研究所(suo)所(suo)長張光南表(biao)示，下(xia)一(yi)步(bu)如何達到互聯互通(tong)(tong)互補，以及通(tong)(tong)過產業和(he)服務相(xiang)互連(lian)接，國內(nei)市場和(he)國外市場相(xiang)互連(lian)接，這些方(fang)面都需要進(jin)一(yi)步(bu)優化。

　　產業鏈向高端轉型升級

　　依托國(guo)家沿海主樞紐港(gang)——高欄港(gang)設立的珠(zhu)海經濟技術開發區總面積(ji)380平方(fang)公里，是珠(zhu)江口西岸首個國(guo)家級經濟技術開發區。

　　近年來(lai)，高欄港(gang)區深入貫徹(che)“一帶一路”倡議、《珠江三角(jiao)洲(zhou)地區改革發展(zhan)規劃綱(gang)要(yao)》，搶抓廣東省建設珠江西岸先進裝備(bei)制造產(chan)業帶等重(zhong)大機遇，統籌謀劃、科學發展(zhan)，努(nu)力構建先進裝備(bei)制造、清潔能源、新(xin)材料(liao)和(he)現代(dai)港(gang)口(kou)物流為主導的(de)“3+1”產(chan)業體系。2017年高欄港(gang)區工業總產(chan)值(zhi)突破(po)1000億元，港(gang)口(kou)貨(huo)物吞吐量(liang)突破(po)1億噸，經(jing)濟社會發展(zhan)邁(mai)上新(xin)臺階。

　　高欄港(gang)經濟區(qu)(qu)黨委書記、管委會主任姜建平表(biao)示，高欄港(gang)區(qu)(qu)先進裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)立(li)足(zu)已初(chu)具規模，且以中海福(fu)陸、三一港(gang)機(ji)為(wei)(wei)代(dai)表(biao)的海洋工(gong)程裝(zhuang)備產業(ye)(ye)(ye)，近年來又積極發展以激光打印機(ji)、海纜(lan)通信等為(wei)(wei)代(dai)表(biao)的電子信息裝(zhuang)備產業(ye)(ye)(ye)，形成兩大產業(ye)(ye)(ye)集群并駕齊驅的產業(ye)(ye)(ye)新(xin)格局。今(jin)年1月份至6月份，高欄港(gang)區(qu)(qu)裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)完(wan)成產值62.4億元(yuan)，同比增長(chang)10.8%；實現(xian)增加值10.9億元(yuan)，同比增長(chang)12.3%。

　　目(mu)前高(gao)欄港區清潔(jie)能(neng)源產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)主要依托(tuo)中海(hai)(hai)油(you)南海(hai)(hai)天(tian)然(ran)氣陸上終端(duan)、LNG接收(shou)站、依海(hai)(hai)天(tian)然(ran)氣熱電聯產(chan)(chan)(chan)、鈺海(hai)(hai)天(tian)然(ran)氣發電等(deng)優質項目(mu)。今年1月(yue)(yue)份(fen)至6月(yue)(yue)份(fen)，該區清潔(jie)能(neng)源行業(ye)(ye)完成產(chan)(chan)(chan)值91.37億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，同比(bi)增長42.2%；增加值40.43億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，同比(bi)增長43.7%。

　　新材料(liao)(liao)產(chan)業(ye)已形成以動力(li)鋰(li)電池材料(liao)(liao)全產(chan)業(ye)鏈為主的產(chan)業(ye)集群，電解液、三元正極(ji)、硅碳(tan)負極(ji)、隔膜四大材料(liao)(liao)齊備，其中(zhong)全球規模最(zui)大隔膜生產(chan)企業(ye)已投產(chan)運行，中(zhong)科院技術支(zhi)撐(cheng)的碳(tan)納米管、氟材料(liao)(liao)等(deng)高端材料(liao)(liao)生產(chan)項目正加快推進。

　　此(ci)外，高(gao)欄(lan)港(gang)(gang)區正(zheng)在(zai)加(jia)快4個10萬噸(dun)級集裝(zhuang)箱泊位(wei)、1個20萬噸(dun)級糧食泊位(wei)、1個15萬噸(dun)級油品泊位(wei)建(jian)設，啟動2個10萬噸(dun)級集裝(zhuang)箱新泊位(wei)前期工(gong)作。引進中(zhong)(zhong)谷、泰興盛等(deng)第三方(fang)、第四(si)方(fang)物(wu)流，積極推進高(gao)欄(lan)港(gang)(gang)綜合保稅區建(jian)設，發展國際(ji)(ji)中(zhong)(zhong)轉、國際(ji)(ji)配送(song)、國際(ji)(ji)采購、轉口貿易、出口加(jia)工(gong)等(deng)業(ye)務(wu)(wu)，完善(shan)港(gang)(gang)口國際(ji)(ji)物(wu)流服務(wu)(wu)功能。今年1月份(fen)至6月份(fen)，高(gao)欄(lan)港(gang)(gang)實現貨物(wu)吞吐(tu)量(liang)6292萬噸(dun)，增(zeng)長(chang)6.3%，其中(zhong)(zhong)集裝(zhuang)箱吞吐(tu)量(liang)89.2萬標(biao)準箱，增(zeng)長(chang)15.7%。