新華社柏林10月25日電 特稿:擁抱新機遇 共邁新境界——歐洲國家熱盼進博會
新華社記者
1978年(nian)5月,改革(ge)開放前夕,時(shi)任國(guo)(guo)務院副總(zong)理谷牧率團考察西歐五國(guo)(guo)。這是新(xin)中國(guo)(guo)成立后,中國(guo)(guo)向(xiang)西方國(guo)(guo)家派(pai)出的第一個政府經(jing)(jing)濟代表(biao)(biao)團,受到當地(di)高規格(ge)接待(dai)。代表(biao)(biao)團發(fa)現(xian),西歐國(guo)(guo)家雖(sui)然經(jing)(jing)濟發(fa)達,但(dan)處在蕭(xiao)條期,產品、技術、資(zi)本過剩,急于找出路(lu),對與中國(guo)(guo)發(fa)展經(jing)(jing)濟關系(xi)很(hen)感興趣。
改革開(kai)(kai)放的大門(men)剛打開(kai)(kai),不少歐(ou)洲企業(ye)就率先進入中(zhong)(zhong)國(guo),拓展合(he)作,搶(qiang)占商機。桑塔(ta)納轎車、西門(men)子家電、空中(zhong)(zhong)客車飛機等眾多“歐(ou)洲制造”登陸中(zhong)(zhong)國(guo)市場,改變中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)日(ri)常生活的同時(shi),也給這些歐(ou)洲企業(ye)自身帶(dai)來豐厚利潤。
如今,隨著中(zhong)國(guo)(guo)開放大門越開越大、國(guo)(guo)內產業(ye)和(he)消費升(sheng)級換代,越來越多歐(ou)洲(zhou)企(qi)業(ye)看好中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang)的巨大活(huo)力和(he)潛(qian)力。從智能制(zhi)造,到優質農(nong)產品,再到環保技術,歐(ou)洲(zhou)企(qi)業(ye)不斷拓(tuo)展和(he)深耕中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)(chang),與(yu)中(zhong)國(guo)(guo)共同書(shu)寫新時代合作共贏(ying)故事。
即將(jiang)舉行的中國首(shou)屆國際進口(kou)博覽(lan)會(hui)無疑成為歐洲企業(ye)與中國深化合(he)作的一(yi)個(ge)最新(xin)平臺。
把握產業轉型新機遇
10月(yue)9日,進口博覽會上“噸位”最大的展品——德(de)國瓦德(de)里(li)希科(ke)堡公(gong)司的“金(jin)牛座”龍門銑(xian)被(bei)運(yun)抵上海。
這個“大塊頭”長20米(mi)、寬10米(mi)、高8米(mi),占地(di)面積達200平方米(mi),總重達156噸(dun)。目前,世(shi)界(jie)領先的機床精(jing)度(du)(du)大約在8微米(mi),而(er)這臺機床精(jing)度(du)(du)達到4微米(mi),能夠加工汽車、航空(kong)航天行業的各(ge)種復雜零件。
面對首屆進口博覽會的(de)(de)邀約(yue),包括瓦德里(li)希科(ke)堡在內(nei)的(de)(de)大批歐(ou)洲企業(ye)都不遠萬里(li),拿出最領(ling)先、最優(you)質(zhi)的(de)(de)產(chan)品和技術(shu):空客(ke)集團(tuan)將(jiang)把航天領(ling)域(yu)的(de)(de)領(ling)先產(chan)品擺(bai)上展(zhan)臺;芬蘭推(tui)出了代表(biao)汽車領(ling)域(yu)前沿科(ke)技的(de)(de)生(sheng)物概念車……
改(gai)革開放40年,中國(guo)已成長為全球第(di)二大經濟體和全球制(zhi)造(zao)業大國(guo),產業升級(ji)、智能(neng)制(zhi)造(zao)蓬勃發展。這給進入中國(guo)的歐洲企業帶(dai)來新的挑戰(zhan),也(ye)蘊含(han)著更大商機。對(dui)此,西門子大中華區首席執行官赫爾(er)曼有著深切(qie)感受。
1985年10月,西(xi)門(men)子和(he)中(zhong)國(guo)政府簽署協議,成為首批應邀與中(zhong)國(guo)進行深(shen)入(ru)合作(zuo)的外國(guo)企業(ye)。赫爾(er)曼說,隨著中(zhong)國(guo)產業(ye)不斷(duan)轉型、提(ti)升和(he)邁進,西(xi)門(men)子與中(zhong)國(guo)的合作(zuo)內容(rong)不斷(duan)豐富,合作(zuo)文件從多年更新(xin)一次,到五年更新(xin)一次,再到每年都加入(ru)新(xin)的內容(rong)。
近年來,雙方合作核心內(nei)容已從(cong)傳(chuan)統(tong)工業(ye)電(dian)氣領域,拓展(zhan)到(dao)(dao)(dao)面(mian)向“十(shi)(shi)二五”的產業(ye)升級、技術創新、節能減排和促(cu)進中西部地區(qu)發(fa)展(zhan),再到(dao)(dao)(dao)面(mian)向“十(shi)(shi)三五”的創新研發(fa)、智能制造(zao)、智能基礎(chu)設(she)施、可(ke)持續能源以及區(qu)域發(fa)展(zhan)等。西門子還把具有德國“工業(ye)4.0”基因的智能化數(shu)字工廠建到(dao)(dao)(dao)四(si)川成都,從(cong)管(guan)理、產品研發(fa)、生(sheng)產到(dao)(dao)(dao)物流配送全程數(shu)字化。
與其他眾(zhong)多歐洲(zhou)企業一樣,西(xi)(xi)門(men)(men)子(zi)把技術引入中(zhong)(zhong)國的同時,也分享著中(zhong)(zhong)國發展的紅利。如今,中(zhong)(zhong)國市場在西(xi)(xi)門(men)(men)子(zi)全球業務中(zhong)(zhong)愈加(jia)重(zhong)要,2017年財年西(xi)(xi)門(men)(men)子(zi)在中(zhong)(zhong)國總營(ying)收達到72億歐元。赫爾曼表示,未來,西(xi)(xi)門(men)(men)子(zi)將(jiang)繼續與中(zhong)(zhong)國合作伙伴一道推進中(zhong)(zhong)國工業電氣化、自動化和(he)數字化進程。
搶占消費升級新商機
埃(ai)佩(pei)爾奈小鎮位于法國香檳葡(pu)萄種植區的(de)(de)中心(xin)地(di)帶(dai),有著(zhu)“香檳之都(dou)”的(de)(de)美譽(yu)。“凱旋(xuan)”是(shi)鎮上規(gui)模較大的(de)(de)酒(jiu)莊之一(yi),在建于1834年(nian)的(de)(de)酒(jiu)窖墻上懸掛著(zhu)酒(jiu)莊向世界(jie)各地(di)出口香檳的(de)(de)年(nian)份牌。
酒莊第六代繼(ji)承人弗(fu)洛朗·羅克-布瓦澤爾指著一塊寫(xie)有“Shanghai”(上海)的牌子自(zi)豪地說,“凱(kai)旋”香檳早在1921年就曾銷往(wang)中國(guo),現如(ru)今他(ta)正計劃在年底前飛往(wang)中國(guo),擴大對華出口(kou)。
“過去很長時間(jian),香檳銷往中國(guo)主要是滿足在(zai)華的外國(guo)人,但如(ru)今高學歷、高收(shou)入的中國(guo)年輕人成了主要消費(fei)群體(ti),”他說。
法國香檳酒(jiu)行(xing)業(ye)委(wei)員會統計數(shu)據顯示,自2010年起中(zhong)國香檳進口數(shu)量保持在每年100萬瓶以上,2017年達到197.5萬瓶,同比增長51.7%。
“中國的(de)消費市場太大了,哪(na)怕只有很小(xiao)一部(bu)分人品嘗我們的(de)香(xiang)檳,那(nei)也是一個不(bu)可想象的(de)市場空間,”法國阿(a)波洛尼酒莊人員(yuan)瑪麗·洛里奧說。
法(fa)國香檳(bin)酒行業委員(yuan)會公共關系負責人菲利普(pu)·維布羅特表示,由于釀造(zao)工藝復雜且(qie)產量有限,香檳(bin)是(shi)(shi)葡萄(tao)酒中“奢侈(chi)品”,也是(shi)(shi)最能代表法(fa)式生活的葡萄(tao)酒。中國消費者開(kai)始擁(yong)抱(bao)香檳(bin),代表他們(men)對于生活品質、文(wen)化體驗(yan)的追求和向往(wang)。
香檳走紅折射出近(jin)年(nian)來中(zhong)國(guo)消費市(shi)場的巨大變化(hua)。中(zhong)國(guo)不僅是制造業大國(guo),更是消費大國(guo)。隨著中(zhong)產階級快速增長和居(ju)民生活水平(ping)提高,更講品質、更重體(ti)驗、更有個(ge)性正成(cheng)為消費升(sheng)級新趨向(xiang),這吸(xi)引著來自日化(hua)、乳業等多個(ge)領(ling)域的歐洲企業各顯(xian)其能(neng),挖掘商機。
今年(nian)4月(yue),歐萊(lai)雅正(zheng)式簽(qian)約成為首屆進(jin)口博覽會(hui)參展規模(mo)(mo)最大的日化企業。歐萊(lai)雅中國首席執(zhi)行官(guan)斯鉑(bo)涵說(shuo),歐萊(lai)雅集團將(jiang)攜旗下21個品(pin)牌的500余件產品(pin)亮相進(jin)口博覽會(hui),并發布(bu)4個中國首發品(pin)牌和1個亞洲首發新品(pin)。此(ci)外(wai),歐萊(lai)雅還將(jiang)發布(bu)AR美(mei)妝工具、代表新零(ling)售(shou)模(mo)(mo)式的美(mei)妝售(shou)貨機等。
目(mu)前(qian),中(zhong)國已成為歐(ou)萊(lai)雅(ya)集團在全球的第二大市(shi)場(chang)。斯(si)鉑涵(han)說,中(zhong)國市(shi)場(chang)近5年來發生了巨(ju)大變(bian)化,更多(duo)消費(fei)者開始(shi)從實用(yong)性消費(fei)轉變(bian)為美妝產品等(deng)享受(shou)型(xing)消費(fei),“這對(dui)于(yu)歐(ou)萊(lai)雅(ya)而言是巨(ju)大的機遇”。
邁向合作共贏新臺階
首(shou)屆進(jin)口博(bo)覽會前夕,歐(ou)洲(zhou)企業在華大筆投資(zi)(zi)引發廣泛關注(zhu):寶馬公司宣布對(dui)華增加投資(zi)(zi)30億(yi)(yi)歐(ou)元,對(dui)現有生產設施和項目進(jin)行(xing)大規模改(gai)造(zao),寶馬成(cheng)為(wei)中(zhong)方放(fang)寬汽(qi)車行(xing)業合資(zi)(zi)股比限制后的(de)首(shou)個(ge)受益(yi)者;荷蘭鋰電池公司將投資(zi)(zi)16億(yi)(yi)歐(ou)元在中(zhong)國建廠,每年生產的(de)電池可為(wei)數(shu)十萬輛(liang)汽(qi)車提供動力(li)……
在當前保護主義抬頭、貿易爭端不(bu)斷(duan)的(de)背景下,歐洲(zhou)企業出口中國的(de)熱情不(bu)減,一是看好中國市場的(de)前景,二(er)是對(dui)中國繼續擴大開放有信(xin)心。
對于首(shou)屆(jie)進口(kou)博(bo)覽(lan)(lan)會(hui),眾多歐洲(zhou)企業(ye)積極報(bao)名參(can)展(zhan),更有不少企業(ye)已(yi)經確定(ding)參(can)加第二屆(jie)中(zhong)國國際進口(kou)博(bo)覽(lan)(lan)會(hui)。
“中國擴大對外開放(fang)是(shi)一個積極信號(hao),對寶馬(ma)在(zai)華(hua)發展非(fei)常有(you)利,”華(hua)晨寶馬(ma)總裁兼首席執行官魏嵐(lan)德說。他表示,中國放(fang)寬(kuan)市(shi)場準(zhun)入創造了新的(de)發展機遇。
歐洲(zhou)各國(guo)和(he)(he)企(qi)業界看到,從逐步放(fang)寬汽車(che)行業外資的股比限制,到大幅降低外國(guo)汽車(che)和(he)(he)部分(fen)藥品的進(jin)口(kou)關(guan)稅(shui),中國(guo)對(dui)外開放(fang)的新舉措不僅是“說到了”,更(geng)是“做到了”。
目前,歐盟是(shi)中(zhong)國(guo)第一大(da)(da)貿易伙(huo)伴,中(zhong)國(guo)則是(shi)歐盟第二大(da)(da)貿易伙(huo)伴。2018年1月至9月,中(zhong)國(guo)從歐盟國(guo)家進口額約2052億美元。近年來(lai),中(zhong)國(guo)和歐盟雙(shuang)向投(tou)(tou)(tou)資穩步增長,雙(shuang)方于今年7月交換了中(zhong)歐投(tou)(tou)(tou)資協定(ding)清單出價,標志著投(tou)(tou)(tou)資談判進入新階(jie)段,釋放(fang)出中(zhong)歐共(gong)同致力(li)于推進貿易和投(tou)(tou)(tou)資自由化便利化、反(fan)對單邊(bian)主(zhu)(zhu)義(yi)和保護(hu)主(zhu)(zhu)義(yi)的積(ji)極(ji)信號。
隨(sui)著中國進一步擴大(da)改革(ge)、經濟向(xiang)高(gao)質量發展階段(duan)邁(mai)進,中歐已站在新的歷史起(qi)點上,正攜手(shou)邁(mai)向(xiang)更高(gao)層次的合作(zuo)共贏。
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