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“重新上市第一股”長航油運最快年內回歸A股
時間:2018-12-20 10:14:14  來源:中國證券報   作者:

中國證(zheng)券報記者(zhe)從(cong)知情人士處獨家獲悉,“重新(xin)上市第一股(gu)”長航油運正緊鑼密鼓地(di)進行上市前的最后(hou)準備工作,目(mu)前已經(jing)進入收尾階段,最快年內就將重新(xin)掛牌上交所,正式回歸(gui)A股(gu)。

  此前(qian)的(de)6月(yue)(yue)4日晚間(jian)(jian),長(chang)航油(you)運(yun)公告稱,公司已(yi)向上(shang)交(jiao)所提交(jiao)重(zhong)新上(shang)市申請(qing)材料。隨后的(de)11月(yue)(yue)2日晚間(jian)(jian),長(chang)航油(you)運(yun)再次公告稱,上(shang)交(jiao)所同意公司股(gu)票(piao)重(zhong)新上(shang)市交(jiao)易。這意味著,長(chang)航油(you)運(yun)將成(cheng)為A股(gu)退(tui)市后重(zhong)新上(shang)市的(de)第(di)一股(gu)。

  根據公(gong)告,長航油運A股(gu)(gu)股(gu)(gu)本為50.23億股(gu)(gu)(每股(gu)(gu)面值1元),需要(yao)在3個月內(nei)按照《上海證券交(jiao)易(yi)(yi)所退市公(gong)司重新(xin)(xin)上市實(shi)施辦法》的規定辦理(li)完畢(bi)公(gong)司股(gu)(gu)份的重新(xin)(xin)確認、登記、托管等相(xiang)關手續(xu)后(hou)申(shen)請重新(xin)(xin)上市交(jiao)易(yi)(yi)。

  從目前來看,長航油(you)運的上述工作進展得非常(chang)順利,這也使公(gong)司(si)最快年內就能回歸A股,而不必(bi)等到明(ming)年2月(yue)2日的截止日。同時,根據(ju)規則,重(zhong)新上市(shi)后,長航油(you)運將在上交(jiao)所風險警示板交(jiao)易至少至公(gong)司(si)披露(lu)重(zhong)新上市(shi)后首份(fen)年度報(bao)告。

  長(chang)航油運曾是轟(hong)動一時的“央(yang)企退市(shi)第(di)一股”。因(yin)2010年(nian)、2011年(nian)、2012年(nian)連續三年(nian)虧(kui)損,公(gong)司(si)股票于2013年(nian)5月14日被(bei)(bei)上交所(suo)暫停上市(shi),并因(yin)2013年(nian)繼續虧(kui)損,于2014年(nian)6月5日被(bei)(bei)終止上市(shi)。2014年(nian)8月6日,公(gong)司(si)股票在(zai)全(quan)國中小企業(ye)股份轉讓系統掛牌。

  退市(shi)(shi)后,長(chang)航(hang)油運(yun)馬不停(ting)蹄地籌備重(zhong)新上市(shi)(shi)的(de)工(gong)作(zuo):2014年(nian)實(shi)施破產重(zhong)整,2015年(nian)7月(yue)出(chu)臺(tai)確保實(shi)現重(zhong)新上市(shi)(shi)目標(biao)專項工(gong)作(zuo)方案,2018年(nian)4月(yue)20日,長(chang)航(hang)油運(yun)股東大會表決通過《關于申請公司(si)股票在上海(hai)證(zheng)券交易所重(zhong)新上市(shi)(shi)的(de)議案》;

  接近上(shang)交所的人士曾告訴中(zhong)國證(zheng)券報記者(zhe),長航油運此(ci)次重新上(shang)市具有(you)(you)非(fei)常積極的示范(fan)意(yi)義。縱觀其披露的近三年(nian)盈利情(qing)況來看,長航油運與其他謀(mou)求重新上(shang)市的已退(tui)市公司相比,公司的“底氣”來自于“三無(wu)一有(you)(you)”:

  “三(san)無”,即(ji)長(chang)航油運的(de)(de)主(zhu)營(ying)(ying)業務沒有(you)發(fa)生(sheng)變化(hua)、實際控(kong)制(zhi)權沒有(you)發(fa)生(sheng)變更、經營(ying)(ying)管理層沒有(you)發(fa)生(sheng)重大變動。“一有(you)”,即(ji)長(chang)航油運的(de)(de)主(zhu)營(ying)(ying)業務具有(you)盈(ying)利能(neng)力和(he)持續(xu)(xu)經營(ying)(ying)能(neng)力。作為大型央企,長(chang)航油運經營(ying)(ying)規模較大,最近三(san)年連續(xu)(xu)盈(ying)利且合(he)計扣(kou)非凈利潤(run)逾(yu)15億元。

  數據顯示,2015年(nian)(nian)、2016年(nian)(nian)和(he)2017年(nian)(nian),公司分別實現營業收(shou)入54.79億元(yuan)、57.81億元(yuan)和(he)37.29億元(yuan),歸屬(shu)于母公司股東(dong)的凈(jing)利潤分別為6.28億元(yuan)、5.60億元(yuan)和(he)4.11億元(yuan)。三季報顯示,截至今年(nian)(nian)9月底,公司總資(zi)產79.02億元(yuan),凈(jing)資(zi)產36.22億元(yuan)。

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