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    編者按：上(shang)(shang)市公(gong)司年報是觀察(cha)上(shang)(shang)市公(gong)司“質地”的重要窗(chuang)口，而負(fu)(fu)債和高管薪(xin)酬又是最為敏感(gan)的指標之一。數(shu)據(ju)統(tong)計顯示，有(you)的公(gong)司負(fu)(fu)債超過80%，數(shu)據(ju)給人的擔心不小。今日，本(ben)報聚焦車(che)企(qi)上(shang)(shang)市公(gong)司年報，希(xi)望提供(gong)有(you)益的價(jia)值參考。

    ■本(ben)報記者 龔夢澤(ze)

    2018年(nian)車企年(nian)報(bao)披(pi)露大(da)幕正徐徐落下(xia)，市場將目光(guang)再次聚焦于汽(qi)車上(shang)市公司的(de)(de)高(gao)管(guan)薪酬。事實上(shang)，車企高(gao)管(guan)薪酬既能從側面反(fan)應汽(qi)車企業的(de)(de)財務和管(guan)理狀況，也能反(fan)映出汽(qi)車市場資本(ben)、人才(cai)的(de)(de)變動及趨勢。

    截至2019年(nian)4月6日，據同花順iFinD統計(ji)顯示(shi)，13家汽車(che)整車(che)上(shang)市公司公布(bu)了(le)2018年(nian)度(du)財務報(bao)告，《證券日報(bao)》記者(zhe)管(guan)理層(ceng)薪酬統計(ji)，比亞迪以7253萬(wan)(wan)元(yuan)的(de)管(guan)理層(ceng)報(bao)繳總(zong)(zong)額(e)再度(du)蟬聯(lian)車(che)企之首(shou)；上(shang)汽集(ji)團位居次(ci)席(xi)，薪酬總(zong)(zong)額(e)達3123.31萬(wan)(wan)元(yuan)；長城汽車(che)由去(qu)年(nian)亞軍滑落至第三，薪酬總(zong)(zong)額(e)2904.42萬(wan)(wan)元(yuan)。

    高管薪(xin)(xin)酬方面(mian)，比亞迪力壓長(chang)城(cheng)(cheng)汽車(che)包攬了車(che)企薪(xin)(xin)資榜單(dan)前(qian)(qian)三位(wei)(wei)，其中副(fu)總(zong)裁廉玉(yu)波以757萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)蟬聯第一(yi)，副(fu)總(zong)裁兼財務總(zong)監(jian)吳(wu)經(jing)勝和副(fu)總(zong)裁李(li)柯分(fen)(fen)別(bie)以738萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)和724萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)分(fen)(fen)列二、三位(wei)(wei)；因2017年(nian)(nian)未能完成既(ji)定125萬(wan)(wan)年(nian)(nian)度銷(xiao)量目標，而自罰年(nian)(nian)薪(xin)(xin)的長(chang)城(cheng)(cheng)汽車(che)董(dong)事(shi)長(chang)魏建(jian)軍及副(fu)董(dong)事(shi)長(chang)、執行(xing)董(dong)事(shi)、總(zong)經(jing)理王(wang)鳳(feng)英卷(juan)土重來，563.19萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)和540.30萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)的年(nian)(nian)薪(xin)(xin)收入使其分(fen)(fen)別(bie)榮膺長(chang)城(cheng)(cheng)汽車(che)薪(xin)(xin)酬前(qian)(qian)二的桂冠。

    一位不愿具名的(de)整車公司經(jing)理人對《證券日報》記者表(biao)示，民營上市(shi)企(qi)(qi)業的(de)造富能力驚人，但(dan)其高(gao)薪酬與(yu)企(qi)(qi)業的(de)運營狀況息息相關；國有(you)車企(qi)(qi)高(gao)管看似薪資平(ping)平(ping)，但(dan)其職業費用(yong)水平(ping)極具彈性。

    據其透露(lu)，很多高管(guan)收入的(de)主要來源(yuan)并非年報(bao)公(gong)開披露(lu)的(de)年薪(xin)、紅(hong)利(li)和股(gu)息(xi)。上市(shi)車企披露(lu)的(de)高管(guan)個人的(de)薪(xin)酬總數(shu)，也只是“薪(xin)酬冰山的(de)一角”。“有(you)(you)些(xie)經理人的(de)在職消(xiao)費甚至超(chao)過了年收入，一頓平常商務餐花費可從1000元到1萬元不等(deng)，而這種(zhong)隱(yin)蔽的(de)在職消(xiao)費與公(gong)司業績沒有(you)(you)顯著相關(guan)性。”

    民營車企領銜身價榜

    車市低迷難掩高管薪酬逆襲

    據同花順iFinD統計，整車(che)(che)(che)上市公司(si)管(guan)理(li)層年度報繳薪酬統計前三名分別為：比亞(ya)迪7253萬(wan)(wan)元、上汽(qi)集團3123.31萬(wan)(wan)元、長(chang)城(cheng)汽(qi)車(che)(che)(che)2904.42萬(wan)(wan)元。而薪酬排(pai)名靠后(hou)的公司(si)包括一汽(qi)轎車(che)(che)(che)、金龍汽(qi)車(che)(che)(che)、金杯(bei)星馬(ma)和一汽(qi)夏利，報酬總額分別為534.04、457.89萬(wan)(wan)元、374萬(wan)(wan)和372.14萬(wan)(wan)元。

    記者注意到，2018年度(du)的薪酬(chou)排行榜，依然保(bao)持(chi)著民營(ying)企(qi)業(ye)高(gao)管(guan)身(shen)價遠高(gao)于國有(you)企(qi)業(ye)、零(ling)部件(jian)企(qi)業(ye)高(gao)管(guan)身(shen)價高(gao)于整(zheng)車的顯著特征。薪酬(chou)排行靠前(qian)的高(gao)管(guan)人士(shi)，幾乎全部來(lai)自于民營(ying)企(qi)業(ye)。

    作為近年(nian)來A股(gu)整車(che)企業中薪酬(chou)最(zui)(zui)高的(de)(de)高管之一，比亞迪副總裁(cai)廉(lian)玉(yu)波(bo)依(yi)舊雄踞(ju)榜單(dan)，以(yi)757萬(wan)元(yuan)的(de)(de)年(nian)薪一舉摘得2018年(nian)最(zui)(zui)佳并連續(xu)三年(nian)蟬聯上市車(che)企薪酬(chou)最(zui)(zui)高高管；副總裁(cai)兼財務總監吳經勝738萬(wan)元(yuan)位列第(di)二。值(zhi)得一提的(de)(de)是(shi)，作為比亞迪公司(si)副總裁(cai)，廉(lian)玉(yu)波(bo)竟比總裁(cai)王傳(chuan)福的(de)(de)年(nian)薪高出(chu)90萬(wan)元(yuan)。

    長(chang)(chang)城汽車方面(mian)，公(gong)司(si)董(dong)(dong)事(shi)(shi)(shi)長(chang)(chang)魏建(jian)軍憑(ping)借(jie)569.19萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)年薪收入(ru)位(wei)列(lie)公(gong)司(si)第(di)一；副董(dong)(dong)事(shi)(shi)(shi)長(chang)(chang)、執(zhi)行董(dong)(dong)事(shi)(shi)(shi)、總經理(li)王鳳(feng)英以540.30萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)屈(qu)居第(di)二；副總經理(li)胡(hu)樹杰與(yu)郝(hao)建(jian)軍年薪為415.26萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)和(he)413.72萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)，分(fen)列(lie)第(di)三(san)和(he)第(di)四位(wei)；小康股份(fen)高管年薪靠(kao)前的三(san)位(wei)董(dong)(dong)事(shi)(shi)(shi)和(he)副總裁，分(fen)別(bie)為劉(liu)昌東、岑遠(yuan)川和(he)馬劍昌，對應(ying)年薪396萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)、372萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)和(he)321萬(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)。

    此(ci)外(wai)，《證券日(ri)報(bao)(bao)》記者(zhe)發現民企高管(guan)薪酬(chou)受(shou)公(gong)司業績(ji)影(ying)響較(jiao)小。數據(ju)顯(xian)示，2018年，比(bi)亞迪歸屬于母公(gong)司凈(jing)利(li)潤(run)為27.8億元，同比(bi)下(xia)滑31.63%。然而，高管(guan)薪酬(chou)并未受(shou)波及，7253萬元的報(bao)(bao)繳總數同比(bi)上漲9.7%。此(ci)外(wai)，2018年，長城(cheng)汽(qi)車管(guan)理層(ceng)薪酬(chou)報(bao)(bao)繳總計達2904.42萬元，22.84%的同比(bi)增(zeng)幅遠大于4.05%的凈(jing)利(li)潤(run)增(zeng)速(su)。

    有業內人士表示，高管(guan)年薪只是車企某一階段的(de)勞務(wu)報酬體現。如果算(suan)上股權價值，事實上車企高管(guan)們財富(fu)更為驚人。以比(bi)亞(ya)迪(di)目前55.19元(yuan)(yuan)的(de)收盤(pan)價為例，王(wang)傳福所(suo)擁有的(de)5.13億(yi)股（包括流(liu)通(tong)A股、受限流(liu)通(tong)股），股權總價超過283億(yi)元(yuan)(yuan)；而根據(ju)最新胡(hu)潤富(fu)豪榜，長(chang)(chang)城汽車董(dong)事長(chang)(chang)魏建軍夫婦身家也高達252.5億(yi)元(yuan)(yuan)之(zhi)巨。

    上汽管理層薪酬

    增幅超四成

    在(zai)整車(che)上市公(gong)司中，受國企(qi)(qi)(qi)高(gao)管(guan)薪酬(chou)水(shui)平(ping)限(xian)高(gao)影響，民企(qi)(qi)(qi)高(gao)管(guan)薪酬(chou)普(pu)遍高(gao)于國企(qi)(qi)(qi)高(gao)管(guan)薪酬(chou)，與排(pai)名靠前的私營車(che)企(qi)(qi)(qi)動輒幾百萬元的“高(gao)管(guan)金主”相比，國有(you)車(che)企(qi)(qi)(qi)雖然總體利潤突出，但高(gao)管(guan)薪水(shui)普(pu)遍表現平(ping)平(ping)，這一點在(zai)國有(you)控(kong)股公(gong)司上汽(qi)集團處表現得尤為明顯(xian)。

    數據顯示(shi)，2018年上汽集團全年實現(xian)整車(che)銷售705萬輛，在合并新納(na)入的(de)“華域視覺”公司5.05億元(yuan)凈利(li)后(hou)，歸屬(shu)于上市公司股(gu)東的(de)凈利(li)潤360億元(yuan)，同比(bi)增長4.65%。

    記者統計顯(xian)示(shi)，2018年上(shang)汽24名領取薪(xin)(xin)酬的(de)高管人(ren)員薪(xin)(xin)酬合計3123.31萬(wan)元(yuan)，高管人(ren)均薪(xin)(xin)酬達(da)到130.14萬(wan)元(yuan)。事實(shi)上(shang)，相(xiang)比2016年的(de)69.41萬(wan)元(yuan)、2017年的(de)90.68萬(wan)元(yuan)，公司人(ren)均薪(xin)(xin)酬實(shi)現兩連跳，同比增幅超四成。

    具(ju)體個人(ren)來看，2016年(nian)，受國企薪(xin)酬改(gai)革政策影響(xiang)，上汽集團諸多高管薪(xin)酬大幅滑落，直(zhi)降(jiang)至百萬(wan)(wan)元(yuan)以下；2017年(nian)有所緩解，其(qi)中公司總裁陳(chen)志鑫的年(nian)薪(xin)為(wei)179.27萬(wan)(wan)元(yuan)；副總裁周郎輝為(wei)161.13萬(wan)(wan)元(yuan)；董事長(chang)陳(chen)虹為(wei)128.33萬(wan)(wan)元(yuan)。

    時(shi)隔一年時(shi)間(jian)，2018年上(shang)述(shu)高管從公司領取的薪酬分(fen)別(bie)達到316.64元、286.08萬(wan)元190.80萬(wan)元，同比(bi)上(shang)漲76.63%、77.46%和48.68%。

    《證券日報》記者統計發現，國(guo)有車企高管年(nian)(nian)薪(xin)(xin)普遍集中在100萬(wan)元(yuan)(yuan)至200萬(wan)元(yuan)(yuan)的區間(jian)。其中，江鈴汽(qi)車董(dong)事熊春英(ying)年(nian)(nian)薪(xin)(xin)為(wei)(wei)165萬(wan)元(yuan)(yuan)、執(zhi)行副總(zong)(zong)裁金文輝年(nian)(nian)薪(xin)(xin)144萬(wan)元(yuan)(yuan)；宇(yu)通客車董(dong)事長(chang)湯玉(yu)祥與總(zong)(zong)經理(li)牛波(bo)年(nian)(nian)薪(xin)(xin)同為(wei)(wei)160萬(wan)元(yuan)(yuan)；廣(guang)汽(qi)集團董(dong)事長(chang)曾(ceng)慶洪(hong)、總(zong)(zong)經理(li)馮興(xing)亞(ya)年(nian)(nian)薪(xin)(xin)分別達(da)119.91萬(wan)元(yuan)(yuan)和138.71萬(wan)元(yuan)(yuan)；此外，東(dong)風汽(qi)車董(dong)事長(chang)丁(ding)紹斌年(nian)(nian)薪(xin)(xin)為(wei)(wei)123.42萬(wan)元(yuan)(yuan)、總(zong)(zong)經理(li)陳(chen)斌年(nian)(nian)薪(xin)(xin)為(wei)(wei)140.66萬(wan)元(yuan)(yuan)。

    而對于(yu)排名更加靠后的國有車企來說，高管的薪(xin)酬則(ze)稍顯(xian)“寒(han)酸(suan)”。與(yu)“百萬(wan)(wan)元梯隊”形成(cheng)鮮明對比的是，一汽(qi)(qi)轎(jiao)車總經理柳長慶年薪(xin)為(wei)70.88萬(wan)(wan)元；一汽(qi)(qi)夏利總經理田聰(cong)明年薪(xin)為(wei)62.06萬(wan)(wan)元；中國重汽(qi)(qi)總經理于(yu)瑞群年薪(xin)僅為(wei)67.31萬(wan)(wan)元，遠去于(yu)宇通客(ke)車同等(deng)職(zhi)位的年薪(xin)待(dai)遇。

    對此，一(yi)位不愿具名的(de)(de)整(zheng)車企(qi)業經理人對《證券日(ri)報》記者表示，上市車企(qi)披露(lu)的(de)(de)高管(guan)(guan)個人的(de)(de)薪酬(chou)總數，并不能涵蓋隱性(xing)收入(ru)(ru)和額外的(de)(de)獎(jiang)金等收入(ru)(ru)。據其透露(lu)，很多高管(guan)(guan)職(zhi)業費(fei)(fei)(fei)用(yong)水平極具彈性(xing)。“可以通過‘消(xiao)費(fei)(fei)(fei)權’靈活配(pei)置(zhi)和使用(yong)包(bao)括(kuo)辦公費(fei)(fei)(fei)用(yong)、差旅費(fei)(fei)(fei)、通訊費(fei)(fei)(fei)、海外培(pei)訓費(fei)(fei)(fei)、董(dong)事會(hui)會(hui)議費(fei)(fei)(fei)等費(fei)(fei)(fei)用(yong)報銷。”

    上述人(ren)士表示(shi)，高層經理人(ren)比(bi)中層經理人(ren)有更(geng)大的(de)(de)(de)操作(zuo)空間。有些公(gong)司會將這類支出會列入年報(bao)的(de)(de)(de)行政管理費(fei)用中。“有些經理人(ren)的(de)(de)(de)在職消費(fei)甚至超(chao)過了年收(shou)入，而這種(zhong)隱蔽(bi)的(de)(de)(de)在職消費(fei)與公(gong)司業績沒有什(shen)么顯著的(de)(de)(de)相(xiang)關性。”