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成品油價格有望(wang)再次迎來下調。

　　據卓(zhuo)創(chuang)資訊(xun)測算，截至6月19日(ri)收盤，國內第7個工作日(ri)參考原油(you)變化(hua)率為-4.26%，對應(ying)汽柴(chai)油(you)下調(diao)190元/噸，調(diao)價窗口(kou)為6月25日(ri)24時。因距離(li)調(diao)價窗口(kou)尚有(you)3個工作日(ri)，按照當前幅度測算，折合成升價，92#汽油(you)及0#柴(chai)油(you)分別下跌0.15元、0.16元，箱(xiang)容量在50L左右的小型私家車加滿一箱(xiang)油(you)，車主將少花7.5元。

　　“如果油(you)價(jia)再次下調，配合國內(nei)部分(fen)地區(qu)加油(you)站的優惠(hui)政策，消費者的出行成(cheng)本將隨(sui)之降低。”卓創(chuang)資訊成(cheng)品油(you)分(fen)析(xi)師(shi)楊霞向《證券日(ri)報》記者表示，近期，國際(ji)原油(you)震蕩走勢明顯，在(zai)市場極(ji)度缺乏利好的形(xing)勢下，油(you)輪(lun)遇襲事(shi)件、貿易風險釋放利好助(zhu)推國際(ji)油(you)價(jia)上(shang)漲，但需求疲軟(ruan)始終令國際(ji)油(you)價(jia)反彈受限(xian)。受此影響，國內(nei)參考的變(bian)化率穩居(ju)負值范圍，本輪(lun)成(cheng)品油(you)零售限(xian)價(jia)下調已成(cheng)定局。

　　不過，她還表示，當前國內部分(fen)(fen)地(di)區加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站優(you)(you)惠幅(fu)度仍顯“驚人”，如廣東、浙江、福建、安徽等省份的部分(fen)(fen)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站汽(qi)油(you)(you)(you)優(you)(you)惠幅(fu)度可達1元/升(sheng)-1.5元/升(sheng)，甚至個別加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站優(you)(you)惠幅(fu)度達2元/升(sheng)以(yi)(yi)上(shang)。所(suo)以(yi)(yi)降價配合促銷，消(xiao)費者可以(yi)(yi)加(jia)(jia)到(dao)更便宜的油(you)(you)(you)。

　　值得一提的(de)(de)是(shi)，近日，浙江中(zhong)石油借助20周年慶的(de)(de)契機，率(lv)先(xian)加大終端(duan)加油站的(de)(de)優惠幅度至1.2元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/升(sheng)，這(zhe)也成(cheng)為浙江本輪(lun)價格戰(zhan)的(de)(de)導火索。緊接著，中(zhong)石化爆(bao)出1.4元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/升(sheng)的(de)(de)優惠力(li)度，接下來(lai)，1.6元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/升(sheng)，1.8元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/升(sheng)，優惠力(li)度逐步呈(cheng)擴大趨(qu)勢。

　　目(mu)前，價格(ge)戰有愈演(yan)愈烈之(zhi)勢，業內人士稱，這可以(yi)說是近二十年一(yi)遇(yu)的優惠力度。

　　據了解，主營加油站的(de)降價幅(fu)度(du)及范(fan)圍呈擴大趨勢，目前除了浙江以外，江蘇、山東(dong)、河(he)南、廣(guang)東(dong)、西南等(deng)地也開始(shi)出現價格戰，降價幅(fu)度(du)高達1.6元/噸(dun)-2.2元/噸(dun)不等(deng)。

　　隆眾石化網分析(xi)師趙桂珍向《證券(quan)日報》記(ji)者(zhe)表示(shi)，本(ben)次大幅(fu)降價(jia)原因有兩點(dian)：一是(shi)批發(fa)(fa)端(duan)出(chu)貨難(nan)度增(zeng)大，且(qie)利(li)潤不及零售端(duan)，主(zhu)營通過零售端(duan)大幅(fu)降價(jia)沖銷量(liang)，提升業績；二是(shi)兩大主(zhu)營的價(jia)格戰，必然導(dao)致周邊民(min)營站的銷量(liang)下降，生存愈發(fa)(fa)艱難(nan)。

　　她認為(wei)，隨(sui)著民營大煉化—大連(lian)恒力石(shi)化產品投(tou)放市場(chang)，以及浙江(jiang)石(shi)化裝置試車(che)，為(wei)尋找出(chu)路，除了向國家申請出(chu)口配額以外，民營大煉化也開(kai)始迅速布局終端加油(you)站(zhan)，致使主營“他有我營”政(zheng)策的(de)實施難度加大。兩桶油(you)通過價格優(you)勢(shi)達到強勢(shi)對抗民營加油(you)站(zhan)的(de)目的(de)，加速行(xing)業重新洗(xi)牌。

　　實際上(shang)，隨著(zhu)3月(yue)份-5月(yue)份的集(ji)中檢(jian)修期基本結束，煉廠裝置(zhi)產能(neng)陸續恢復生產，雖然(ran)國家也在擴大出口配額，但在產能(neng)過剩(sheng)加劇的情形下，零(ling)售環節的促銷或將(jiang)成為(wei)常態化。

　　趙桂珍(zhen)還表示，民(min)營加油站(zhan)與獨立(li)煉廠(chang)對于(yu)(yu)價(jia)格戰只(zhi)能是積極迎戰。由于(yu)(yu)主營加油站(zhan)大幅降價(jia)，浙江民(min)營加油站(zhan)銷量出(chu)現嚴重萎縮(suo)，且優惠讓利幅度(du)也高達1元/升之多。部分(fen)民(min)營站(zhan)拼不過價(jia)格，只(zhi)能從油源上下功夫，以此尋求(qiu)利潤。

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