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7日,多(duo)位業內人(ren)士在中(zhong)國汽車產(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)(zhan)論壇上表(biao)示，中(zhong)國推動更高水平的開放(fang)，給(gei)汽車產(chan)(chan)業發(fa)展(zhan)(zhan)帶來更廣闊(kuo)空間。

　　中(zhong)國國際貿易促進(jin)委員(yuan)會(hui)(hui)汽車行業分會(hui)(hui)會(hui)(hui)長王俠認為，中(zhong)國更加開放(fang)和更高(gao)質量的開放(fang)，將給跨國汽車公(gong)司(si)在制造領域、服務領域提供更多更好(hao)的發展機會(hui)(hui)。

　　他同時表示，中(zhong)國的(de)開放(fang)是雙向的(de)，不僅有利于(yu)優(you)秀的(de)中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌走向全球市場，也有利于(yu)中(zhong)國本土(tu)優(you)質的(de)產業資源與世(shi)界(jie)的(de)雙向融合(he)和優(you)勢互補，從而(er)對優(you)化重構世(shi)界(jie)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業鏈做出貢獻(xian)。

　　中國(guo)(guo)機械(xie)工業(ye)聯(lian)合(he)會會長王瑞(rui)祥表(biao)示，中國(guo)(guo)的(de)(de)(de)擴大開放為國(guo)(guo)際品牌(pai)汽車企業(ye)的(de)(de)(de)發展(zhan)提供了廣闊空間。多(duo)年來，中國(guo)(guo)汽車企業(ye)通過與世界知(zhi)名品牌(pai)企業(ye)多(duo)種(zhong)形式的(de)(de)(de)合(he)資合(he)作，建立起了緊密的(de)(de)(de)伙伴(ban)關系，為推動我國(guo)(guo)汽車產業(ye)發展(zhan)起到重要作用。

　　現代汽(qi)車（中(zhong)國）投(tou)資有(you)限公司副總裁李峰表示，隨(sui)著(zhu)開(kai)放程(cheng)度的(de)加大，中(zhong)國汽(qi)車產業正(zheng)(zheng)在進入(ru)快(kuai)速變革(ge)期(qi)。中(zhong)國汽(qi)車市(shi)場拐點出(chu)現，一是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車市(shi)場步入(ru)存量時(shi)代，擴(kuo)大開(kai)放、打開(kai)二手車出(chu)口(kou)的(de)通道(dao)，將(jiang)會是(shi)(shi)(shi)汽(qi)車市(shi)場新(xin)的(de)增長方向。二是(shi)(shi)(shi)傳統汽(qi)車制造商(shang)(shang)正(zheng)(zheng)向移動(dong)出(chu)行服(fu)務商(shang)(shang)轉(zhuan)型。三是(shi)(shi)(shi)圍繞(rao)電動(dong)、網(wang)聯、智(zhi)能(neng)、共享，技術創新(xin)呈(cheng)現跨界化，產業發展呈(cheng)現聯盟化。四是(shi)(shi)(shi)品(pin)(pin)牌(pai)制勝(sheng)將(jiang)是(shi)(shi)(shi)淘汰賽的(de)“免死(si)金(jin)牌(pai)”，競(jing)(jing)爭(zheng)回歸硬(ying)核本(ben)源(yuan)、品(pin)(pin)牌(pai)和品(pin)(pin)質。在市(shi)場格局(ju)多元(yuan)、強(qiang)(qiang)者恒(heng)強(qiang)(qiang)的(de)競(jing)(jing)爭(zheng)環境中(zhong)，所有(you)車企都(dou)需要苦練內功，才有(you)可能(neng)成功突圍，成為淘汰賽的(de)贏家(jia)。

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