商務部市場運行(xing)司副(fu)司長王斌昨日在新(xin)聞發布(bu)會上表示(shi),下一(yi)步,商務部將會同相關部門研究出臺(tai)進(jin)一(yi)步穩定(ding)汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)的政策,并鼓勵各地(di)出臺(tai)促(cu)進(jin)新(xin)能源汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)、增(zeng)加(jia)傳(chuan)統汽(qi)車(che)限購指標、開展汽(qi)車(che)以(yi)舊換(huan)新(xin)等舉措(cuo),促(cu)進(jin)汽(qi)車(che)消(xiao)費(fei)。
王斌表(biao)示,疫情對汽車行業(ye)的影響(xiang)是階(jie)段性的,隨著(zhu)疫情得到控制,生產生活逐步恢復,后期汽車的補償性消費需求(qiu)將顯著(zhu)增加(jia)。
“汽(qi)車(che)屬于傳統大宗(zong)消費品(pin),在我(wo)國(guo),40%左右的限額以(yi)上商(shang)品(pin)零售總(zong)額來源于汽(qi)車(che)及其相關產品(pin),而且車(che)市去年(nian)以(yi)來銷量(liang)持續負增長,疫(yi)情又進一(yi)步影響,所以(yi)出臺相關政策(ce)穩(wen)定汽(qi)車(che)消費顯(xian)得更(geng)為迫切和重(zhong)要(yao)。”貿促會研究院國(guo)際貿易研究部主(zhu)任趙萍對上證報記者表示。
趙萍認為:“未來不排除有汽車方面(mian)的減稅和補貼(tie)政策出臺,包括新(xin)車購置補貼(tie)、以舊(jiu)換新(xin)補貼(tie)等。”
國盛證券(quan)分析稱,開放(fang)限(xian)購、補(bu)貼、購置(zhi)稅(shui)減(jian)免對于(yu)汽(qi)車消費(fei)的拉動金(jin)額效(xiao)果(guo)較為明顯。未(wei)來(lai)可能放(fang)開汽(qi)車限(xian)購政(zheng)策,預(yu)計一線城(cheng)市受制于(yu)交通堵塞等(deng)問題,將采(cai)取較為溫(wen)和的放(fang)開限(xian)購措施。
乘聯會的最新統計(ji)(ji)數據(ju)顯示,1月全國(guo)乘用(yong)車零(ling)售數據(ju)為169.9萬臺,同比下降(jiang)21.5%,這是自2005年乘聯會統計(ji)(ji)零(ling)售數據(ju)以來的最低增速。
商務部市場運行(xing)司(si)副(fu)司(si)長王斌對此稱(cheng),行(xing)業情(qing)況、工作日減少以及疫情(qing)等多種(zhong)功能因素疊加(jia)導致(zhi)1月汽(qi)(qi)車銷量下滑(hua),目前汽(qi)(qi)車銷售網點(dian)開門營(ying)業和消費(fei)者的購買行(xing)為恢復較(jiao)為遲緩,短期內汽(qi)(qi)車銷售還(huan)將(jiang)受(shou)到(dao)一定影響。
乘(cheng)聯會有關分(fen)析預計,疫情對一季度車市帶來較大沖擊,且部(bu)分(fen)消費需求(qiu)難以彌補。如(ru)果4月疫情消解,將影響約(yue)110萬輛(liang)批(pi)發量和100萬輛(liang)零售(shou)量。
目(mu)前市場普遍期待政(zheng)策層(ceng)面的促消費“及時雨”。一位車(che)企的負責人直(zhi)言(yan):“我們(men)對刺(ci)激政(zheng)策很(hen)是歡迎。”安永大中華區戰略及運營(ying)咨詢合伙人舒暢認為,政(zheng)策如果(guo)出臺(tai),中短期內會促進購車(che)群(qun)體意愿的提升,緩解新能(neng)源汽車(che)市場下跌的狀況。
近日廣(guang)東佛(fo)山對(dui)促(cu)進汽(qi)車消(xiao)費,出(chu)臺了(le)“真金白銀”的(de)政(zheng)策。在鼓勵“國六”標準排量(liang)汽(qi)車消(xiao)費方面,政(zheng)策明(ming)確擬對(dui)消(xiao)費者(zhe)給予2000元(yuan)至5000元(yuan)不等的(de)資金補助,并于(yu)3月1日起正式實施。
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