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記(ji)者昨日從(cong)工業(ye)和信息化部獲悉，為引導我國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業(ye)順(shun)利(li)度(du)過“爬坡過坎”的關鍵(jian)時期，《新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業(ye)發展規(gui)劃（2021－2035年）》（下稱《規(gui)劃》）將盡(jin)快發布實施。

　　工(gong)業(ye)和信息(xi)化部副部長(chang)辛國(guo)斌在7日舉(ju)行(xing)的《規劃(hua)》咨(zi)詢委(wei)員(yuan)會會議上表示(shi)，《規劃(hua)》編(bian)制堅(jian)(jian)持開門、開放(fang)原則，廣泛征求(qiu)各方面意(yi)見，經反復修改完善，目前(qian)主要(yao)內(nei)容已達成共識。將完善支持政(zheng)策，積(ji)極穩定(ding)和擴(kuo)大新能源汽車(che)消費(fei)，堅(jian)(jian)定(ding)不移推動產業(ye)持續健康發展。

　　《規劃(hua)》的(de)征求意見稿要求，到2025年，新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)市場競爭力明顯提高，動力電池(chi)、驅動電機、車(che)(che)載操作系(xi)統等關鍵技術(shu)取得重(zhong)大(da)突破，新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)(che)新(xin)車(che)(che)銷量占比達到25%左右，智能(neng)(neng)網(wang)聯汽車(che)(che)新(xin)車(che)(che)銷量占比達到30%，高度自動駕(jia)駛智能(neng)(neng)網(wang)聯汽車(che)(che)實現限(xian)定區城和特定場景(jing)商業化應用。

　　全國政協(xie)副(fu)主(zhu)席、中國科協(xie)主(zhu)席、規劃(hua)咨詢委員會主(zhu)任萬鋼在(zai)會議上表示，為實現(xian)《規劃(hua)》提出的新能源(yuan)汽(qi)車產業發展目標(biao)，要著力(li)做好以(yi)下四個方面工(gong)作：一(yi)是(shi)在(zai)市場結構調整(zheng)中擴(kuo)大(da)產業規模(mo)和占比；二是(shi)在(zai)集成創新中提升產品(pin)性(xing)能質量；三是(shi)在(zai)開(kai)放競爭中實現(xian)降本增效；四是(shi)在(zai)鄉村振(zhen)興中拓展市場應用(yong)。

　　關于(yu)“在鄉村振興中拓展市場應用(yong)”，全國(guo)(guo)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)市場信息聯席(xi)會(hui)秘書長崔東樹認為：“鼓勵電動(dong)(dong)汽車(che)(che)下鄉有利于(yu)提(ti)升(sheng)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)行業的(de)發展和促進農(nong)村生(sheng)態環(huan)境的(de)改善(shan)，同時也會(hui)改善(shan)電動(dong)(dong)汽車(che)(che)與低速(su)電動(dong)(dong)汽車(che)(che)等其他車(che)(che)型的(de)競爭關系(xi)，推動(dong)(dong)我國(guo)(guo)新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)行業整體健康快速(su)發展。”

　　“中國需要在政策方面(mian)給予更(geng)多支持，推(tui)動自主品(pin)牌新能源汽車的可持續發(fa)展(zhan)。尤其是針對微型電動汽車層面(mian)和電動汽車使用(yong)環(huan)節的補(bu)貼(tie)，都(dou)需要進一步加(jia)強。”崔東樹說。

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