新華社(she)北京1月10日電（記(ji)者周圓(yuan)）記(ji)者10日從2022年(nian)(nian)全國民航(hang)工作會(hui)議上獲悉，2021年(nian)(nian)，我國民航(hang)完成運(yun)(yun)輸總周轉量、旅客運(yun)(yun)輸量和貨郵運(yun)(yun)輸量分(fen)別為857億噸公里、4.4億人次、732萬噸，同比分(fen)別增長7.3%、5.5%和8.2%，分(fen)別恢復至2019年(nian)(nian)的66.3%、66.8%、97.2%。
民(min)航局局長馮(feng)正霖表示，一年來(lai)，全行業面對疫(yi)情(qing)防控、經營(ying)虧損、安全壓力等(deng)困難(nan)，堅持穩中(zhong)求進，在(zai)逆境中(zhong)展現了強大(da)韌勁(jing)，難(nan)中(zhong)有成、難(nan)中(zhong)有進。
據悉，2021年一(yi)攬(lan)子為(wei)企業(ye)紓(shu)困解難、促(cu)進行業(ye)恢復(fu)發(fa)展的對(dui)策(ce)措施(shi)出臺，預計全年為(wei)行業(ye)降成本(ben)近100億元，穩定了行業(ye)發(fa)展的基本(ben)盤。
在投資(zi)(zi)方面，全年(nian)完(wan)成固定資(zi)(zi)產投資(zi)(zi)1150億(yi)元，同比增長6.4%，超額完(wan)成年(nian)度投資(zi)(zi)目標。新建(jian)遷建(jian)運輸機(ji)場9個，全國頒(ban)證運輸機(ji)場達(da)248個。
在安(an)(an)(an)全(quan)飛行(xing)方面，2021年，民(min)航運(yun)輸航空(kong)實現持續安(an)(an)(an)全(quan)飛行(xing)“120+16”個月、9876萬小時(shi)，空(kong)防安(an)(an)(an)全(quan)235個月。責任原因征(zheng)候萬時(shi)率同(tong)比下降29.6%，通用(yong)航空(kong)事故萬架次率同(tong)比下降23.9%。
在(zai)服務(wu)品質方(fang)面，全(quan)(quan)行業深入開展(zhan)“服務(wu)質量標準建設年(nian)”行動(dong)。全(quan)(quan)年(nian)航班正常率達88％，連(lian)續(xu)4年(nian)保持在(zai)80%以上；全(quan)(quan)國29家機場實現身(shen)份(fen)證一證通行，234家機場實現“無(wu)紙化”便捷出(chu)行；客票退款手續(xu)實現7個工作日內完(wan)成(cheng)；842架客機具備客艙無(wu)線網絡服務(wu)能力，較(jiao)2020年(nian)增加(jia)29%。
值得注意的(de)是，面向市場不同群體需求，民(min)航業推出了一(yi)系列個性化、差異化的(de)航空(kong)服務產品，進一(yi)步激發(fa)了國內(nei)航空(kong)市場潛(qian)力。據統計(ji)，2021年全國新(xin)增航空(kong)人(ren)口3563萬，其中(zhong)來自二三(san)四(si)線城市的(de)占比達53%。
 |
版權聲明：呼倫貝爾擔保網為開放性信息平臺，為非營利性站點，所有信息及資源均是網上搜集或作交流學習之用，任何涉及商業盈利目的均不得使用，否則產生一切后果將由您自己承擔！本站僅提供一個參考學習的環境，將不對任何信息負法律責任。除部分原創作品外，本站不享有版權，如果您發現有部分信息侵害了您的版權，請速與我們聯系，我們將在48小時內刪除。 |
收費公路為何連年虧損? 交通部回應六大熱點問題
水污染防治法修改通過 將引爆萬億級市場空間
債券通”迎開門紅 首日成交逾70億
債券通考驗中國債市的身板體質
券商債券承銷上半年全面遇冷 公司債大幅縮水超七成