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國務院常務會議日前提出，放(fang)寬汽車(che)(che)限購，階段性減征部分乘(cheng)用車(che)(che)購置稅600億(yi)(yi)元。同時(shi)，近期多地發(fa)(fa)放(fang)共計(ji)上億(yi)(yi)元汽車(che)(che)消(xiao)費券(quan)，刺激汽車(che)(che)消(xiao)費。此外，車(che)(che)企正加(jia)緊推出新車(che)(che)型(xing)以(yi)提升產品力(li)，比亞迪一周內連發(fa)(fa)兩款新車(che)(che)，小鵬汽車(che)(che)G9、理(li)想汽車(che)(che)L9發(fa)(fa)布在即。

　　業(ye)內人士表示，汽車(che)產業(ye)鏈長、拉動效(xiao)應大，有望成(cheng)為穩經(jing)濟的重(zhong)(zhong)要抓手。在多重(zhong)(zhong)政策助(zhu)推下，2022年(nian)車(che)企將開啟品(pin)牌和智能化(hua)角逐，釋放更大汽車(che)消(xiao)費潛力。

　　多重政策刺激

　　國務(wu)院(yuan)常(chang)務(wu)會議日前提出，放(fang)寬汽(qi)車(che)(che)限(xian)購，階段性(xing)減征部分乘用(yong)車(che)(che)購置稅600億元。同時，對貨(huo)車(che)(che)車(che)(che)貸支持銀(yin)行(xing)年(nian)內(nei)延期還本付(fu)息(xi)，汽(qi)車(che)(che)央企發放(fang)的900億元貨(huo)車(che)(che)貸款，要銀(yin)企聯動延期半年(nian)還本付(fu)息(xi)。業內(nei)人士(shi)表示，該政策出臺對整(zheng)個(ge)汽(qi)車(che)(che)行(xing)業起到(dao)了提振(zhen)信心的作用(yong)。

　　“汽車消(xiao)(xiao)(xiao)費在社(she)會(hui)消(xiao)(xiao)(xiao)費品零(ling)售總額中(zhong)所占比(bi)重(zhong)非(fei)常大(da)，汽車消(xiao)(xiao)(xiao)費增(zeng)速(su)回落將影響(xiang)全社(she)會(hui)消(xiao)(xiao)(xiao)費增(zeng)長。限購(gou)直接影響(xiang)到新購(gou)車群體的購(gou)買力釋放(fang)，因此需要放(fang)寬限購(gou)，以刺激消(xiao)(xiao)(xiao)費。”乘聯會(hui)秘(mi)書長崔東樹表(biao)示。

　　5月(yue)7日，北京市人(ren)民政(zheng)府網站發布的《北京市“十(shi)四五”時期交(jiao)通發展(zhan)建(jian)設規劃》提(ti)出，逐步增加(jia)新能源指標占(zhan)比(bi)，優先向無車家庭配置小客車指標，加(jia)強“一(yi)人(ren)名(ming)(ming)下多車”治理(li)，推動(dong)個人(ren)名(ming)(ming)下第二輛及(ji)以上在本市登記的小客車有序退(tui)出。

　　多家(jia)機構預計，減征購(gou)置稅(shui)(shui)刺激(ji)(ji)重點在增量效應強的(de)中(zhong)低端(duan)燃油車(che)(che)。招(zhao)商證券表示，刺激(ji)(ji)中(zhong)低端(duan)車(che)(che)的(de)政策成本相(xiang)對高端(duan)車(che)(che)更(geng)低，銷量的(de)彈(dan)性更(geng)大(da)。以10萬元(yuan)售(shou)價(jia)的(de)汽車(che)(che)為例(li)，購(gou)置稅(shui)(shui)8800元(yuan)，給予每輛車(che)(che)5000元(yuan)的(de)減稅(shui)(shui)補(bu)貼，購(gou)車(che)(che)成本下(xia)降5%。以該補(bu)貼水平(ping)，600億元(yuan)購(gou)置稅(shui)(shui)可以覆蓋(gai)1200萬輛汽車(che)(che)銷量，相(xiang)當于近一半的(de)中(zhong)國乘用車(che)(che)年銷量，刺激(ji)(ji)效果顯著。

　　此外，近期多地發放汽車消費券刺激消費。據中(zhong)國證(zheng)券報記(ji)者不完全統計，今年(nian)前5個月，全國共有15個省(sheng)市頒布汽車消費支(zhi)持政策(ce)，覆蓋(gai)廣(guang)東省(sheng)、山東省(sheng)、湖(hu)北省(sheng)、海南(nan)省(sheng)、吉林省(sheng)等地區，補貼金額共計上億元。

　　比如(ru)，湖(hu)北省(sheng)(sheng)對報廢舊車(che)并(bing)購(gou)(gou)買新(xin)能源汽(qi)車(che)的(de)補(bu)貼為(wei)(wei)8000元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/輛、購(gou)(gou)買燃油汽(qi)車(che)的(de)補(bu)貼為(wei)(wei)3000元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/輛；轉出舊車(che)并(bing)購(gou)(gou)買新(xin)能源汽(qi)車(che)的(de)補(bu)貼為(wei)(wei)5000元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/輛、購(gou)(gou)買燃油汽(qi)車(che)的(de)補(bu)貼為(wei)(wei)2000元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)/輛。山東(dong)省(sheng)(sheng)從(cong)5月22日至6月30日，對在省(sheng)(sheng)內購(gou)(gou)置新(xin)能源乘用車(che)并(bing)上牌(pai)的(de)個(ge)人消(xiao)費者，按(an)照購(gou)(gou)車(che)金額每(mei)車(che)發放(fang)3000元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)-6000元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)消(xiao)費券；對購(gou)(gou)置燃油乘用車(che)并(bing)上牌(pai)的(de)個(ge)人消(xiao)費者，按(an)照購(gou)(gou)車(che)金額每(mei)車(che)發放(fang)2000元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)-5000元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)消(xiao)費券。

　　在一系列政(zheng)策助推(tui)下，5月(yue)(yue)以來國內車(che)市(shi)銷售數據有所改善。據乘聯(lian)會最新統計數據，5月(yue)(yue)1日至15日，全國乘用車(che)市(shi)場零(ling)售48.4萬輛(liang)，同比(bi)下降21%，環比(bi)增長27%；全國乘用車(che)廠商批發45.8萬輛(liang)，同比(bi)下降24%，環比(bi)增長29%。

　　消費拉動效應明顯

　　近年(nian)(nian)來，我國汽車(che)市場主要經歷了兩次大規模(mo)購置(zhi)稅(shui)優惠政(zheng)策(ce)。在2009年(nian)(nian)這輪購置(zhi)稅(shui)優惠中(zhong)，國務(wu)院(yuan)常務(wu)會(hui)(hui)議(yi)提(ti)出，從(cong)2009年(nian)(nian)1月20日(ri)至(zhi)(zhi)12月31日(ri)，對1.6升及(ji)以下(xia)排(pai)量(liang)乘用(yong)車(che)減按5%征(zheng)(zheng)收車(che)輛(liang)購置(zhi)稅(shui)。2009年(nian)(nian)12月，國務(wu)院(yuan)常務(wu)會(hui)(hui)議(yi)研究完(wan)善促進消費的(de)若(ruo)干政(zheng)策(ce)措施，將(jiang)減征(zheng)(zheng)1.6升及(ji)以下(xia)小(xiao)排(pai)量(liang)乘用(yong)車(che)車(che)輛(liang)購置(zhi)稅(shui)的(de)政(zheng)策(ce)延長至(zhi)(zhi)2010年(nian)(nian)底(di)，減按7.5%征(zheng)(zheng)收。汽車(che)以舊換新的(de)單車(che)補(bu)貼金(jin)額標(biao)準提(ti)高到5000元至(zhi)(zhi)1.8萬元。

　　在2014年這輪購置(zhi)稅減(jian)免中，國(guo)務院(yuan)(yuan)常務會議宣布(bu)了對符合條件(jian)的(de)新能源(yuan)車(che)免征車(che)輛購置(zhi)稅的(de)決定。2015年9月(yue)，國(guo)務院(yuan)(yuan)常務會議再次(ci)出臺支持新能源(yuan)和(he)小排(pai)量(liang)汽車(che)發展的(de)措施，從2015年10月(yue)1日到2016年12月(yue)31日，對購買1.6升及以下排(pai)量(liang)乘用車(che)實施減(jian)半征收(shou)車(che)輛購置(zhi)稅的(de)優惠政策；加快淘汰營運黃標車(che)。

　　政(zheng)策出臺對消費(fei)起到(dao)了(le)顯著(zhu)的拉動(dong)效應。興業(ye)證券表示(shi)，政(zheng)策出臺后(hou)，汽車(che)行業(ye)銷量(liang)同(tong)比(bi)迅(xun)速轉正(zheng)并(bing)持(chi)續高增長(chang)(chang)。在1.6L及以下(xia)(xia)購置稅(shui)減按(an)5%政(zheng)策下(xia)(xia)，2009年乘用(yong)(yong)(yong)車(che)批(pi)(pi)發量(liang)同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)52.9%；在1.6L及以下(xia)(xia)購置稅(shui)減按(an)7.5%政(zheng)策下(xia)(xia)，2010年乘用(yong)(yong)(yong)車(che)批(pi)(pi)發量(liang)同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)33.2%。到(dao)2016年，當(dang)年乘用(yong)(yong)(yong)車(che)批(pi)(pi)發量(liang)同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)了(le)15.3%，2017年乘用(yong)(yong)(yong)車(che)批(pi)(pi)發量(liang)同(tong)比(bi)增長(chang)(chang)了(le)1.4%。

　　興(xing)業證(zheng)券認為，若2022年下半年，1.6L以下燃油車購置(zhi)稅全(quan)免(mian)，預估2022年燃油乘用車銷量將(jiang)達(da)(da)到1726萬(wan)輛左右(you)；全(quan)年乘用車總銷量將(jiang)達(da)(da)到2236萬(wan)輛，同(tong)比增長4.1%。

　　招商證(zheng)券表(biao)示，汽車(che)產業鏈長(chang)、拉(la)動效應大(da)，是(shi)穩經濟重要抓手(shou)。預計減(jian)稅政策目標大(da)概率是(shi)總量導向型，總量刺激效果優先，因(yin)而中低端(duan)傳統車(che)銷售(shou)占比高的自(zi)主品牌受益最大(da)。

　　大力提升產品力

　　車(che)(che)企乘勢加(jia)速提升產(chan)品力，搶占市場。據中國(guo)證券報記者不完全統計，2022年國(guo)內(nei)車(che)(che)企將推(tui)出(chu)數十款主力新車(che)(che)型。

　　在今年上半年全行業供應鏈承壓的(de)(de)(de)情況下(xia)，比(bi)亞迪不(bu)僅在3月、4月的(de)(de)(de)銷量超過(guo)10萬(wan)輛，還(huan)在一周內密集(ji)發布兩(liang)款(kuan)新車(che)。5月20日，比(bi)亞迪發布CTB電池車(che)身一體化技(ji)術(shu)及首款(kuan)搭載了CTB技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)e平臺3.0車(che)型——海豹，新車(che)型海豹預(yu)售價格為21.28萬(wan)元(yuan)-28.98萬(wan)元(yuan)。5月16日，比(bi)亞迪與梅賽德斯-奔馳合資創立的(de)(de)(de)騰勢品牌(pai)發布騰勢D9車(che)型，進軍中大(da)型高端(duan)新能源MPV市場。

　　“2022年下半年長城(cheng)(cheng)汽(qi)車(che)(che)將(jiang)密(mi)集推出多(duo)個品(pin)牌(pai)和(he)新車(che)(che)。”長城(cheng)(cheng)汽(qi)車(che)(che)內部人士向中國證券報(bao)記者透露(lu)，“品(pin)牌(pai)向上是(shi)長城(cheng)(cheng)汽(qi)車(che)(che)的重要戰略(lve)。公司近期(qi)將(jiang)通過(guo)品(pin)牌(pai)升級，不斷提(ti)高(gao)產(chan)(chan)品(pin)性能，為(wei)客戶提(ti)供更優質的產(chan)(chan)品(pin)和(he)服務。”

　　據了解，歐拉(la)品牌方(fang)面(mian)，芭(ba)蕾貓預計于(yu)(yu)6月中旬上(shang)市(shi)，豐富長(chang)城汽車在(zai)純電(dian)領域的(de)產品矩陣(zhen)；WEY品牌方(fang)面(mian)，搭載(zai)了檸檬(meng)混(hun)動DHT的(de)摩卡(ka)DHT-PHEV已于(yu)(yu)3月上(shang)市(shi)，定位高端新能源車市(shi)場；坦克品牌方(fang)面(mian)，定位中大型商務(wu)豪華(hua)越(yue)野(ye)的(de)坦克500已開啟交(jiao)付(fu)；長(chang)城皮卡(ka)方(fang)面(mian)，時尚商用皮卡(ka)金剛炮(pao)已于(yu)(yu)3月上(shang)市(shi)。

　　造車(che)(che)新(xin)勢(shi)力在(zai)(zai)新(xin)車(che)(che)型方面(mian)也(ye)鉚足(zu)了勁(jing)。2022年(nian)，蔚來將(jiang)陸續交(jiao)(jiao)付三款基于(yu)NT2.0技術平(ping)臺的新(xin)車(che)(che)型。其中(zhong)，蔚來ET7已于(yu)3月28日(ri)實現交(jiao)(jiao)付；ET5預計(ji)于(yu)2022年(nian)9月開啟交(jiao)(jiao)付；另一款中(zhong)大型SUV ES7也(ye)將(jiang)在(zai)(zai)今年(nian)發布并(bing)交(jiao)(jiao)付。小鵬汽車(che)(che)新(xin)款車(che)(che)型G9計(ji)劃(hua)在(zai)(zai)2022年(nian)三季(ji)度上市，四季(ji)度大規模交(jiao)(jiao)付。此外(wai)，小鵬汽車(che)(che)計(ji)劃(hua)2023年(nian)在(zai)(zai)B級(ji)和C級(ji)市場(chang)各推出一款新(xin)車(che)(che)，加(jia)上現有(you)車(che)(che)型將(jiang)覆(fu)蓋15萬元(yuan)(yuan)至(zhi)40萬元(yuan)(yuan)價格區間。理想(xiang)汽車(che)(che)新(xin)款SUV L9也(ye)將(jiang)于(yu)今年(nian)三季(ji)度交(jiao)(jiao)付，根據不同(tong)配(pei)置，價格在(zai)(zai)45萬元(yuan)(yuan)至(zhi)50萬元(yuan)(yuan)。

　　平安證券表(biao)示，2022年車企將(jiang)開啟品(pin)牌和智能(neng)化角逐，頭部造車新勢(shi)力邁(mai)入關鍵成長階段。多家車企的高端新能(neng)源產品(pin)將(jiang)陸(lu)續落地(di)，并搭(da)載高算力芯片，重(zhong)磅智能(neng)化新車和高階輔助(zhu)駕駛(shi)功(gong)能(neng)將(jiang)迎(ying)來市(shi)場(chang)檢驗。對(dui)于(yu)新勢(shi)力而言，需要做到在(zai)保持自己已有優勢(shi)的前提下，盡(jin)快(kuai)彌補自己的短板。