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保通暢 助紓困 擴投資 三措并舉激活經濟“大動脈”
時間:2022-06-24 11:09:24  來源:經濟參考報  作者:

 6月(yue)的寧波舟山港,橋吊林立,集(ji)卡穿梭,萬噸巨輪靠在泊位上(shang)有序配合作業(ye)。這個全球貨物吞(tun)吐(tu)(tu)量最大、集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱吞(tun)吐(tu)(tu)量第(di)三的超級(ji)大港,5月(yue)完(wan)成集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱吞(tun)吐(tu)(tu)量再(zai)次(ci)突破單月(yue)歷史紀錄。

  交通物流是國(guo)民經濟發(fa)展的(de)“大(da)動脈”、民生(sheng)保障的(de)重要支撐。《經濟參(can)考報(bao)》記(ji)者注意到,近期我國(guo)物流保通保暢加速轉向(xiang)促進產業鏈(lian)供應鏈(lian)高效(xiao)運行,助企紓困、擴大(da)投資(zi)的(de)力(li)度也進一步加大(da),交通運輸(shu)多項(xiang)指標持續向(xiang)好(hao)。

  保通暢 “大動脈”加速復蘇

  “你好,是12328熱(re)線嗎?我(wo)現在(zai)在(zai)杭金衢高速上(shang),核(he)酸(suan)證明(ming)快過期了,我(wo)去哪里做啊(a)?”“師傅別急,請您(nin)打(da)開‘卡車司機在(zai)線’微信小程序(xu),點(dian)(dian)擊(ji)免費(fei)核(he)酸(suan)檢(jian)測點(dian)(dian),就可以直接導航到離您(nin)最近的核(he)酸(suan)檢(jian)測點(dian)(dian)。”

  這是12328熱(re)線(xian)接線(xian)員(yuan)接到貨(huo)車(che)司(si)機李(li)(li)師傅求助的對話。近期,由浙江(jiang)省交通(tong)運輸廳打造的“開車(che)司(si)機在線(xian)”應(ying)用(yong)場景正式上線(xian),并不斷更(geng)新各類重點服務功能。“數字化應(ying)用(yong)讓我們感受到了便(bian)捷(jie)。”從事(shi)貨(huo)運行業十多年的李(li)(li)師傅告訴(su)記者。

  推動(dong)(dong)貨(huo)車動(dong)(dong)起來(lai)(lai)、物流(liu)跑(pao)起來(lai)(lai)、企業轉(zhuan)起來(lai)(lai)。近(jin)期,物流(liu)保(bao)通(tong)保(bao)暢工作從全面(mian)打通(tong)大動(dong)(dong)脈(mo)、基(ji)本暢通(tong)微(wei)循(xun)環,加速(su)向促進(jin)產業鏈供應(ying)鏈高(gao)效運(yun)行轉(zhuan)變(bian)。

  江(jiang)蘇交通運輸部門(men)發布(bu)公鐵(tie)水(shui)空(kong)運輸通道清單,積極引導(dao)推動貨運物(wu)流供需對(dui)接;山東(dong)鐵(tie)路開辟物(wu)流運輸“綠色通道”,班(ban)期(qi)化(hua)、常態化(hua)穩定開行(xing)25條“上(shang)合快線(xian)”“魯歐快線(xian)”等國(guo)際班(ban)列線(xian)路……

  “隨著疫情形勢總體好轉,保(bao)通(tong)保(bao)暢機制(zhi)不斷發力,交通(tong)運輸及關聯指(zhi)標呈(cheng)現出好的跡象和苗頭。”交通(tong)運輸部科學(xue)研究(jiu)院信息中心副主(zhu)任周健稱。

  數據顯示,6月22日,全國貨運(yun)(yun)(yun)物流有序(xu)運(yun)(yun)(yun)行(xing),保(bao)(bao)持(chi)恢復態勢(shi),國家鐵(tie)路貨運(yun)(yun)(yun)繼續(xu)高(gao)位運(yun)(yun)(yun)行(xing),運(yun)(yun)(yun)輸貨物1080.4萬噸;民航(hang)保(bao)(bao)障貨運(yun)(yun)(yun)航(hang)班888班,環比增長(chang)5.2%。快遞(di)業務量重新(xin)回歸正增長(chang)軌道,6月以來基(ji)本(ben)實現兩位數增長(chang)。

  國家發展改革委綜(zong)合運輸研(yan)究所運輸服務與物流(liu)研(yan)究室副(fu)主任陸成(cheng)云(yun)建議,下一(yi)步(bu)應(ying)結合前期暴露出來的短板,補足有(you)關應(ying)急設施(shi)能(neng)力和功能(neng),建立應(ying)急物流(liu)機(ji)制,做好應(ying)急管(guan)理預案。

  助紓困 “真金白銀”直達

  交通物流(liu)的背后有量大面廣的物流(liu)企業和貨車司(si)機(ji),紓困解難落地見效(xiao)至關重要。

  指(zhi)導(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸企業和經營業戶落(luo)實好(hao)(hao)1000億元交(jiao)(jiao)通(tong)物流專(zhuan)項(xiang)(xiang)再(zai)貸款,推動留抵退稅、緩繳社保費(fei)、貨車(che)貸款延期還(huan)本付息(xi)等政策(ce)落(luo)實到位。做(zuo)好(hao)(hao)交(jiao)(jiao)通(tong)物流領(ling)域涉企違規收費(fei)專(zhuan)項(xiang)(xiang)整治工作……近(jin)期交(jiao)(jiao)通(tong)運輸部多(duo)次部署加大力度(du)做(zuo)好(hao)(hao)助企紓困(kun)工作。

  從2022年6月20日(ri)至9月30日(ri),寧波舟(zhou)山港(gang)股份有限公司有一攬子相關惠企(qi)措施,如將進港(gang)的外(wai)貿(mao)(mao)進口(kou)集裝箱(xiang)重箱(xiang)(危險品箱(xiang)除(chu)外(wai))的免費堆存期由(you)4天延長至7天,一批外(wai)貿(mao)(mao)企(qi)業(ye)由(you)此享受到實惠。

  很多地方出(chu)臺了支持(chi)舉措。例如(ru),山(shan)東(dong)印發3批“政(zheng)策清(qing)單”、2批“任務清(qing)單”,開辟業務辦(ban)(ban)理“綠(lv)色通(tong)道”,便利物(wu)流企業、司機(ji)(ji)群(qun)體享受(shou)政(zheng)策紅利。截至5月(yue)底(di),全省(sheng)累計(ji)辦(ban)(ban)理交(jiao)通(tong)物(wu)流領(ling)域(yu)增值稅(shui)留抵退稅(shui)89.76億(yi)元(yuan)。河北組(zu)織全省(sheng)76家交(jiao)通(tong)運輸企業與5家金融機(ji)(ji)構對接,協(xie)調解決企業資(zi)金需求26.5億(yi)元(yuan)。

  陸成云表示,應注(zhu)重(zhong)(zhong)分類施策,梳理疫情對(dui)不同(tong)物流行業(ye)(ye)的(de)沖擊程度和(he)沖擊特點,有針(zhen)對(dui)性地提(ti)高紓(shu)困(kun)效率(lv)。同(tong)時,應注(zhu)重(zhong)(zhong)短期紓(shu)困(kun)與行業(ye)(ye)轉(zhuan)型(xing)發展的(de)結(jie)合,統(tong)籌設計好解(jie)決當前(qian)經營問(wen)題的(de)紓(shu)困(kun)政策,并與行業(ye)(ye)長遠轉(zhuan)型(xing)方向相結(jie)合,化危(wei)為機,促進行業(ye)(ye)高質(zhi)量轉(zhuan)型(xing)發展。

  擴投資 重大工程開足馬力

  激活交(jiao)通運輸“大動脈”,不僅要(yao)著眼(yan)當下,還要(yao)放眼(yan)長(chang)遠。

  陸成云認為,在我國交(jiao)通(tong)(tong)網絡已經取得(de)長(chang)足發展的基礎上(shang),應更加注重堅持(chi)供給側結構(gou)性(xing)改革(ge)主線,將(jiang)交(jiao)通(tong)(tong)發展與戰略(lve)性(xing)的經濟發展項目進行有(you)機整合,提(ti)(ti)高交(jiao)通(tong)(tong)供給在空間、規模、服務方(fang)(fang)式等方(fang)(fang)面適應需(xu)求(qiu)、發現需(xu)求(qiu)、培育(yu)需(xu)求(qiu)的能力(li),提(ti)(ti)高投(tou)資質量(liang),更好(hao)發揮交(jiao)通(tong)(tong)“先行官(guan)”作(zuo)用。

  近年(nian)來,我國交(jiao)通(tong)(tong)固(gu)定資(zi)產投(tou)資(zi)持續高位運行(xing),去年(nian)更創下了全(quan)年(nian)完(wan)成(cheng)投(tou)資(zi)3.6萬億元的歷史新高。“適度超前”成(cheng)為今年(nian)交(jiao)通(tong)(tong)投(tou)資(zi)的“關鍵詞(ci)”,1至4月,我國完(wan)成(cheng)交(jiao)通(tong)(tong)固(gu)定資(zi)產投(tou)資(zi)超過9100億元,同比增長5.7%。

  多地最(zui)新發(fa)布的(de)5月數據進一步沖高,如1月至(zhi)5月安徽省完成交通固定資(zi)產投資(zi)406.2億元,同(tong)比(bi)增長30.8%。投資(zi)規模突(tu)破400億元大關(guan),較近(jin)年(nian)平均(jun)水平高出100億元以上,為歷史最(zui)高規模水平。

  穩(wen)投資(zi)開足馬力,重大(da)工程成抓手。交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸部近(jin)日強調(diao),要積極做(zuo)好擴大(da)交(jiao)(jiao)通(tong)有效投資(zi)工作。適度超(chao)前加強交(jiao)(jiao)通(tong)基礎設施建設,統(tong)籌(chou)推進102項(xiang)(xiang)國(guo)家重大(da)工程涉(she)及交(jiao)(jiao)通(tong)項(xiang)(xiang)目,加快推動(dong)打通(tong)“斷頭路(lu)”、水運(yun)通(tong)道項(xiang)(xiang)目等(deng)開工建設,加大(da)以(yi)工代賑力度,盡快形成實物(wu)工作量,確(que)保今年交(jiao)(jiao)通(tong)固定資(zi)產投資(zi)高位運(yun)行、穩(wen)中有增(zeng)。

  “我們(men)正在加快(kuai)川藏鐵(tie)路(lu)及(ji)(ji)公路(lu)配(pei)套工程,出疆入藏大通道(dao)、西部(bu)陸海新通道(dao)(平陸)運(yun)(yun)河工程、小洋山北側集裝(zhuang)箱碼(ma)頭、寧波舟山港(gang)航設施及(ji)(ji)綜合交(jiao)通樞紐等一大批戰(zhan)略性重(zhong)大工程項目,為(wei)穩投(tou)資、擴(kuo)內需(xu)、帶就業、保(bao)(bao)民生(sheng),筑牢國(guo)民經濟宏(hong)觀大盤提供支撐保(bao)(bao)障。”交(jiao)通運(yun)(yun)輸部(bu)副部(bu)長徐成(cheng)光說。

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