8月12日(ri),銀(yin)保監(jian)會發(fa)布的2021年機動車交(jiao)強險(xian)經營情況顯(xian)示,2021年,交(jiao)強險(xian)保障(zhang)覆蓋(gai)面進(jin)一(yi)步擴大,保障(zhang)功能強化,交(jiao)強險(xian)責任限額由12.2萬(wan)元(yuan)提升至20萬(wan)元(yuan)后,共為(wei)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)增(zeng)加保額21萬(wan)億元(yuan),增(zeng)加賠款90億元(yuan)。安(an)全駕駛的消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)獲(huo)得更大優惠幅度,車均保費(fei)(fei)進(jin)一(yi)步下(xia)降,共為(wei)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)減少保費(fei)(fei)支出82億元(yuan)。 為消費者增加保額21萬億元 數(shu)(shu)據顯示,2021年,交強險的參保(bao)機動車數(shu)(shu)量達到3.23億輛,同比增長7.3%。2021年已(yi)賺保(bao)費為2304億元,賠付(fu)成本(ben)1763億元。 中國保險行業協會稱,2021年(nian)(nian)是車險綜合改革后第一個完整經(jing)營(ying)年(nian)(nian)度,保險行業持續推進惠(hui)民政策落地見(jian)效。和2020年(nian)(nian)相比,2021年(nian)(nian)交強險經(jing)營(ying)數據(ju)主要表(biao)現為 “兩個增加,一個減(jian)少(shao)”,即(ji):保額增加、補償增加、支出減(jian)少(shao)。 數(shu)據顯示(shi),2021年交強(qiang)險(xian)的保障金額為(wei)64萬(wan)億元(yuan),為(wei)消(xiao)費(fei)者增加保額21萬(wan)億元(yuan),同比增長48.8%。 太平洋產險(xian)副總經理席于林(lin)表示(shi),隨著機動(dong)車(che)保有量(liang)的(de)增(zeng)加,參保機動(dong)車(che)數量(liang)有所上升(sheng);車(che)險(xian)綜合改革后交強險(xian)的(de)責任限(xian)額提高,由12.2萬元提升(sheng)至20萬元,帶動(dong)保險(xian)保障總體上升(sheng)。 與2020年相比,2021年總賠(pei)(pei)償金(jin)額(e)增(zeng)(zeng)加379億元,賠(pei)(pei)付成(cheng)本增(zeng)(zeng)長27.4%。席于林稱,一是(shi)車險綜合改革后交強險的責(ze)任限額(e)提升,帶動保障索賠(pei)(pei)的大幅提升;二是(shi)車輛參保數(shu)量增(zeng)(zeng)加,使得交強險的立(li)案數(shu)量增(zeng)(zeng)加;三(san)是(shi)消費者人均可支配(pei)收入和消費性支出的增(zeng)(zeng)長,帶來賠(pei)(pei)償標準的提高(gao)。   此外,2021年(nian),車均保費進一步(bu)下(xia)降(jiang)(jiang),由2020年(nian)的781元(yuan)下(xia)降(jiang)(jiang)至(zhi)767元(yuan),同比下(xia)降(jiang)(jiang)1.8%,為消費者減少保費支(zhi)出(chu)82億元(yuan)。席于(yu)林表示,這主要得益(yi)于(yu)車險綜(zong)合改革后,交(jiao)強險的費率浮(fu)動(dong)機制進一步(bu)優化,“獎優罰劣(lie)”的杠桿(gan)作用得到充(chong)分發揮。 總(zong)體來看,2021年,交強險制度(du)機(ji)制得到(dao)優(you)化,“不(bu)盈利不(bu)虧損”的原則持(chi)續(xu)鞏固(gu),服務社會能力不(bu)斷創(chuang)新,保險保障功能大幅(fu)提升。 交強險救助基金改革效果良好 2021年銀保監會積極推進(jin)交(jiao)強險(xian)有關配套(tao)機制完善,與財政部(bu)等相關部(bu)門共同完善《道路(lu)交(jiao)通事故社會救(jiu)助基金管理(li)辦法》,進(jin)一步(bu)優化保險(xian)制度機制。 數據顯示,2021年度保險行業提取道路交通(tong)事故(gu)救(jiu)助基金29億元,已累(lei)計提取救(jiu)助基金273億元。 陽光(guang)財險(xian)副總經理朱仁棟(dong)表示,2021年,保(bao)險(xian)行業對救助(zhu)基金的完善主要包括以下幾個方面: 一是(shi)延(yan)長救助(zhu)時限,將(jiang)救助(zhu)基金墊(dian)付的(de)人傷搶救時間范(fan)圍由(you)原來的(de)72小時擴大為168小時,也就(jiu)是(shi)7天之內的(de)搶救費,超過交強險限額(e)的(de)部分都可以申請救助(zhu)基金機構(gou)進行墊(dian)付。 二是擴(kuo)大救助對象范圍,增(zeng)加被保險機動車本車人(ren)員(yuan)和被保險人(ren)為救助對象。 三是壓縮(suo)辦理時(shi)效,將(jiang)救助(zhu)基金的審(shen)核時(shi)限由5個(ge)工(gong)作日縮(suo)短至3個(ge)工(gong)作日,審(shen)核通過后2個(ge)工(gong)作日內劃轉資金。 四(si)是(shi)要求(qiu)救(jiu)助基(ji)金(jin)管理機構建立(li)信息系統,規范救(jiu)助基(ji)金(jin)網上申請和審核流程,設立(li)熱線電話(hua),建立(li)24小時值班制度,確保能(neng)夠及(ji)時受理、審核墊(dian)付申請。
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