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 爭分奪(duo)秒，研發(fa)按下(xia)“加速鍵(jian)”。1月3日，一(yi)輛(liang)搭(da)載(zai)“原力智能增程”技術的白色長(chang)(chang)安(an)(an)深藍SL03轎(jiao)車(che)，從云(yun)南香格里拉駛回重慶(qing)長(chang)(chang)安(an)(an)新能源汽車(che)科技有限公(gong)司。這輛(liang)車(che)剛剛完成一(yi)次不(bu)(bu)(bu)加油(you)、不(bu)(bu)(bu)充電(dian)、不(bu)(bu)(bu)間斷行(xing)駛1283公(gong)里的長(chang)(chang)距離實測(ce)挑戰。從技術創(chuang)新到量(liang)產(chan)落(luo)地，長(chang)(chang)安(an)(an)“原力智能增程”技術不(bu)(bu)(bu)僅實現了發(fa)電(dian)機95%的高運行(xing)效(xiao)率，還(huan)可在零下(xia)30攝(she)氏(shi)度的極(ji)端(duan)環境下(xia)實現電(dian)池極(ji)速加熱。

發力創新(xin)，出口(kou)跑出“加速度”。去年我(wo)國新(xin)能(neng)源(yuan)汽車累計出口(kou)量預計同比增(zeng)長一倍，今年中國車企(qi)正持(chi)續加大海(hai)外(wai)新(xin)能(neng)源(yuan)市場(chang)開拓力度。

新能源汽車量質齊(qi)升，是我國加快建設現代(dai)化產業(ye)體系的(de)生動(dong)注腳。

中央經濟(ji)工作會(hui)議(yi)指出(chu)，加快建設現(xian)代化(hua)產業體(ti)系。各(ge)地區各(ge)部門按照黨(dang)中央、國(guo)務(wu)院決策部署(shu)，堅定(ding)信心、迎難(nan)而上，推出(chu)一系列新(xin)政策新(xin)舉措，為(wei)全面建設社會(hui)主(zhu)義現(xian)代化(hua)國(guo)家(jia)開好(hao)局起好(hao)步。

加力補短板鍛長板，保證產業體系自主可控

能(neng)源裝備再添大(da)國重器。1月4日，中(zhong)遠(yuan)海運第二(er)艘(sou)17.4萬立方米大(da)型液(ye)化天(tian)然氣運輸(shu)船“武(wu)當號(hao)”正(zheng)一路漂洋過海，經蘇伊士運河(he)前往歐洲。這艘(sou)20天(tian)前交(jiao)付的(de)巨輪，由中(zhong)國船舶滬東(dong)中(zhong)華(hua)公(gong)司(si)自(zi)主(zhu)研發設計。

“眾人拾柴火焰高。”中國船舶滬東中華公司總(zong)經理陳軍介紹，填補性能測(ce)試空白、構筑工程驗(yan)證體(ti)系，支撐國產化研制……依(yi)靠產業鏈(lian)30多家(jia)企業持續協同創新(xin)，才實(shi)現了(le)關鍵技術(shu)的新(xin)突破，“依(yi)托創新(xin)聯合體(ti)，預計(ji)到2025年底，基本能實(shi)現國內液化天然氣運輸(shu)船配套供應(ying)鏈(lian)自(zi)主可控(kong)。”

補短板(ban)、填(tian)空白(bai)，鍛長板(ban)、塑優勢。走進中(zhong)信重工生(sheng)產車間，一條(tiao)巨大的(de)重載液壓機(ji)械臂揮舞懸(xuan)臂，7個關節靈活轉(zhuan)動，重達2.5噸的(de)襯板(ban)被穩穩舉起，新(xin)舊(jiu)襯板(ban)更(geng)換(huan)順(shun)利完成。

“磨(mo)機換襯板機械(xie)臂的開(kai)發，成為(wei)我(wo)們(men)開(kai)拓市場(chang)的金鑰(yao)匙。”中信(xin)重工有關負責人說，目前，該系列(lie)產品不僅成功(gong)應用至(zhi)多(duo)家大型(xing)礦(kuang)山企(qi)業(ye)，還走出國門、行銷多(duo)國。

產業(ye)鏈(lian)供應鏈(lian)安全穩定(ding)是構建新發(fa)展格局的(de)基礎。中(zhong)央經濟工作會議(yi)提出，圍(wei)繞(rao)制(zhi)造業(ye)重點產業(ye)鏈(lian)，找(zhao)準關(guan)(guan)鍵核心技(ji)術和零部件薄(bo)弱環節，集(ji)中(zhong)優質(zhi)資(zi)源合(he)力攻關(guan)(guan)，保(bao)證產業(ye)體系自主(zhu)可控和安全可靠，確保(bao)國民經濟循環暢(chang)通(tong)。

聚焦堵點卡點，以服務“護鏈(lian)”，江西篩選電子信(xin)息(xi)等14條重點產(chan)業鏈(lian)，政府派(pai)專人(ren)負責穩鏈(lian)補鏈(lian)強鏈(lian)工作；以優(you)勢“固鏈(lian)”，青海立足(zu)既有產(chan)業優(you)勢，打造(zao)鋰電池動力(li)及儲能、光伏制造(zao)等5條產(chan)業鏈(lian)……政企共促、上下(xia)游攜手，推進強鏈(lian)補鏈(lian)。

發力自主(zhu)創新，國(guo)產大(da)飛機(ji)C919開啟首班驗證飛行，復合(he)材(cai)料主(zhu)結構件(jian)應用于(yu)空間站天(tian)和核心艙，0.015毫米“手撕鋼”實現世界首創……重(zhong)大(da)裝備(bei)、重(zhong)要基礎零(ling)部(bu)件(jian)、新材(cai)料等關(guan)鍵領域科(ke)技攻關(guan)結出碩果。

“提升產業(ye)鏈韌性(xing)和安全水(shui)平(ping)，關(guan)鍵(jian)是要以(yi)守(shou)正(zheng)創(chuang)新方(fang)式辦(ban)好自(zi)己的事。”中央(yang)財辦(ban)有關(guan)負(fu)責人表示，我國(guo)擁有世界最(zui)(zui)完(wan)整的產業(ye)體系和潛力最(zui)(zui)大的內需(xu)市場，制造(zao)業(ye)規模占全球30%，是全球制造(zao)業(ye)的重要樞紐。這是我們應(ying)對風險挑戰的堅強保(bao)障和最(zui)(zui)大底氣。“我們要堅守(shou)實體經濟(ji)特別是制造(zao)業(ye)這個根本(ben)，把各(ge)方(fang)面(mian)的優(you)勢和活(huo)力真正(zheng)激發出來(lai)，抓緊補短板、鍛(duan)長板，努(nu)力做到更好生存、持續發展。”

提升傳統產業競爭力，夯實現代化產業體系基底

黨(dang)的二十大(da)報告(gao)提出推(tui)動制造業高端化、智能化、綠色化發展。

向智能化進軍，傳統(tong)產業(ye)競爭力不斷增強。

鋼板抓(zhua)取、折(zhe)彎、倒角、涂(tu)膠……走進位于山東青島(dao)的(de)海爾冰箱(xiang)互聯(lian)工(gong)廠，完成U殼鈑金工(gong)序的(de)冰箱(xiang)外殼，被(bei)自動流水(shui)線輸送至箱(xiang)體工(gong)序，從預(yu)裝至總裝，僅僅40秒(miao)鐘(zhong)，一臺冰箱(xiang)就已(yi)生(sheng)產完成。

在終檢工(gong)(gong)序，搭載高清攝像(xiang)頭和激(ji)光測距儀的五軸機(ji)器人(ren)，完全取(qu)代(dai)了人(ren)工(gong)(gong)。全球首個(ge)5G+機(ji)器視(shi)覺解決(jue)方案(an)，在海爾卡奧斯工(gong)(gong)業(ye)互聯網平(ping)臺上落(luo)地應用。

“卡奧斯首創冰箱3D結構光測(ce)量系統(tong)，實現對角線(xian)、平(ping)面度等22項在線(xian)實時(shi)檢(jian)測(ce)。千余個(ge)部件的圖像數(shu)據庫及檢(jian)測(ce)算法模(mo)型，可對78種冰箱箱體(ti)缺陷(xian)自動判定與追溯，從箱體(ti)板(ban)材到(dao)螺釘(ding)再到(dao)外觀，都(dou)采用(yong)人工(gong)智(zhi)能全檢(jian)。”冰箱互聯工(gong)廠工(gong)程技(ji)術平(ping)臺負(fu)責人張林杰說，應用(yong)該系統(tong)后，檢(jian)測(ce)效率提升55%，檢(jian)出率100%，檢(jian)測(ce)精度高達(da)0.01毫(hao)米。

作為海爾集團打造的工(gong)業(ye)互聯網品牌，卡奧斯(si)(si)已四(si)度蟬聯工(gong)信部(bu)雙跨平臺榜首，構建起化工(gong)、模(mo)具、型材等多個行(xing)(xing)業(ye)生態(tai)，鏈接企(qi)業(ye)超90萬(wan)家，服務企(qi)業(ye)近8萬(wan)家。卡奧斯(si)(si)物聯科技股份有限公司(si)副總(zong)經理兼解決方案總(zong)經理林忠毅介紹，未(wei)來，卡奧斯(si)(si)將不斷做(zuo)深(shen)垂直行(xing)(xing)業(ye)、做(zuo)強(qiang)特(te)定行(xing)(xing)業(ye)，以數字技術更好賦(fu)能千行(xing)(xing)百(bai)業(ye)。

工信部統(tong)計顯示，目前我(wo)國已培育1700余家引領行業(ye)發展的(de)數字化(hua)車間/智(zhi)能工廠(chang)和5500余家區域領軍企業(ye)，各方協力(li)(li)繪(hui)就智(zhi)能制造新畫卷，助力(li)(li)提升傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)在全球產(chan)業(ye)分工中的(de)地位和競爭力(li)(li)。

向高端化邁進(jin)，傳統產(chan)業創(chuang)新力穩步提(ti)升(sheng)。

步入江蘇常(chang)州高(gao)新(xin)區星(xing)宇股份產業(ye)園，50條(tiao)產線(xian)馬(ma)力全開，車燈(deng)日出(chu)貨量達2.5萬臺(tai)。“這臺(tai)新(xin)引(yin)進的自(zi)動化產線(xian)，幫助我們(men)實現了產品向高(gao)端化迭代。”企業(ye)負責人馬(ma)古軍說，產品在新(xin)能源汽車行業(ye)細分市場占有(you)(you)率不斷(duan)提升，有(you)(you)力支撐企業(ye)轉換(huan)新(xin)賽(sai)道。

產業(ye)(ye)鏈上游，星宇股份(fen)的高端化升(sheng)級需求(qiu)，也倒逼自(zi)動化產線供應商快克(ke)智能裝備公司加快邁向高端。通(tong)過(guo)在運動控制、視覺算法等方(fang)面持續投入(ru)研(yan)發，該公司成功從(cong)精密焊接行業(ye)(ye)邁入(ru)機器人制造行業(ye)(ye)，銷(xiao)售額連年翻(fan)番。

深入實施技(ji)術改造升級工程，不斷擴大(da)中高(gao)端(duan)產品(pin)供給能力，助推我國制造業加快向高(gao)端(duan)化邁進。2022年(nian)1至11月(yue)，制造業技(ji)改投資同比增長9.1%，占全部制造業投資的40.9%，加速推動制造業升級。

向綠色(se)化(hua)轉型(xing)，傳統產業新活力(li)加速鍛造。

浙江(jiang)湖(hu)州，創新構建(jian)“工(gong)(gong)業(ye)碳效碼”，將碳效評價融入綠(lv)(lv)色(se)金融、節(jie)能(neng)技改等應(ying)(ying)用，激(ji)發企(qi)(qi)業(ye)節(jie)能(neng)降碳內生動(dong)力；江(jiang)西新余，累計對42家(jia)(jia)工(gong)(gong)業(ye)企(qi)(qi)業(ye)開展節(jie)能(neng)診斷服務，提升(sheng)企(qi)(qi)業(ye)工(gong)(gong)業(ye)能(neng)效水平……通過持續努力，我國(guo)工(gong)(gong)業(ye)綠(lv)(lv)色(se)發展取得積極進展。目前已(yi)累計推動(dong)建(jian)設綠(lv)(lv)色(se)工(gong)(gong)廠2783家(jia)(jia)、綠(lv)(lv)色(se)園區223家(jia)(jia)、綠(lv)(lv)色(se)供應(ying)(ying)鏈管理示范企(qi)(qi)業(ye)296家(jia)(jia)，推廣超2萬種綠(lv)(lv)色(se)產(chan)品，綠(lv)(lv)色(se)增(zeng)(zeng)長新動(dong)能(neng)日益強勁。2022年上半年規模以(yi)上工(gong)(gong)業(ye)單位增(zeng)(zeng)加值能(neng)耗下降4.2%。

工信部(bu)有(you)關負責(ze)人表示，下一步將著力(li)開展(zhan)工業領域碳達峰行動(dong)(dong)，通(tong)過(guo)完善(shan)綠色(se)低碳技術體(ti)系(xi)和綠色(se)制造支撐體(ti)系(xi)，深入(ru)推動(dong)(dong)能源消(xiao)費低碳化、生產過(guo)程清潔(jie)化、資源利(li)用循環化轉型。

培育壯大新興產業，構筑現代化產業體系新引擎

自(zi)主跟車(che)(che)、紅燈(deng)自(zi)動剎停、綠燈(deng)自(zi)動啟動、自(zi)動上下高架橋(qiao)匝道、自(zi)動打轉向燈(deng)并線超越前(qian)方(fang)慢車(che)(che)……2022年(nian)12月23日15時許，一輛白(bai)色小鵬G9測(ce)試車(che)(che)，在上海(hai)市區開啟了長達40公里的城市NGP（智能導(dao)航輔助駕駛）測(ce)試。

同樣的(de)駕乘(cheng)感受，廣(guang)州(zhou)的(de)小鵬P5車主向(xiang)先生已經體驗(yan)多月。“我第一時(shi)間給車輛完成了(le)升級，每天上下班都(dou)會使用，全(quan)程幾乎都(dou)不需(xu)要接管(guan)，真的(de)很方便。”數據顯示，截至(zhi)目前，城市NGP在廣(guang)州(zhou)累計測試里(li)程已超40萬公里(li)。

“市內有(you)大量人車混行(xing)、復雜(za)的(de)紅綠燈信號、各種不規(gui)范(fan)的(de)道路行(xing)為，這些復雜(za)場(chang)景的(de)運算量和實時的(de)處理量，是高(gao)(gao)速(su)公路的(de)幾(ji)十倍。”小鵬汽車自(zi)動駕駛產(chan)(chan)(chan)品高(gao)(gao)級總(zong)監劉(liu)毅林說(shuo)，小鵬汽車成(cheng)立伊始就大力投入自(zi)動駕駛技術研發(fa)，現已打造了(le)數千人研發(fa)測試團隊，申請專利超過500件，從量產(chan)(chan)(chan)視覺融合(he)自(zi)動泊(bo)車到(dao)量產(chan)(chan)(chan)停(ting)車場(chang)記憶泊(bo)車，從量產(chan)(chan)(chan)高(gao)(gao)速(su)公路NGP到(dao)量產(chan)(chan)(chan)城市NGP，不僅(jin)保(bao)持行(xing)業領先，更助推(tui)中(zhong)國新(xin)能源汽車產(chan)(chan)(chan)業強鏈補(bu)鏈、快速(su)成(cheng)長。

加(jia)快前(qian)沿(yan)技術(shu)研發(fa)和(he)推廣(guang)應(ying)用，我國戰(zhan)略性新興產業(ye)正穩步壯大，成為(wei)推動制造業(ye)高(gao)質量發(fa)展的重(zhong)要引(yin)擎。2022年前(qian)11月，規(gui)模(mo)以(yi)上(shang)高(gao)技術(shu)制造業(ye)增加(jia)值同比增長8.0%，快于全部規(gui)模(mo)以(yi)上(shang)工(gong)業(ye)4.2個百分點。

重慶(qing)高新區(qu)，金鳳實驗(yan)室(shi)里，上海交(jiao)大(da)人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)醫藥(yao)團(tuan)隊工(gong)作人(ren)員正驗(yan)算(suan)數據(ju)。“通過引(yin)入人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)算(suan)法，新藥(yao)研發(fa)時間和成(cheng)本明顯縮短。”上海交(jiao)大(da)重慶(qing)人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)研究院副院長洪亮介紹，團(tuan)隊用(yong)人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)設計(ji)的藥(yao)物分(fen)子已完成(cheng)實驗(yan)流程，成(cheng)功交(jiao)付藥(yao)企(qi)。

自(zi)2022年6月建成投用(yong)以來(lai)，金(jin)鳳實驗室喜訊頻傳，一(yi)批(pi)院士帶領20個科(ke)研團(tuan)隊加(jia)速開展科(ke)研攻關，7項發明專(zhuan)利進(jin)入實審階段，6項著作權(quan)登記在冊。

近年(nian)來，重(zhong)慶高新區加(jia)快前(qian)沿技術研(yan)發，推動(dong)智能(neng)化數字(zi)化新模式應用，匯聚(ju)中科院重(zhong)慶科學中心(xin)、北大重(zhong)慶大數據研(yan)究院等高端創(chuang)新要素，戰略性新興產(chan)業(ye)發展迅速，集聚(ju)軟件企業(ye)300余(yu)家，2022年(nian)前(qian)三季度，綠色低碳及智能(neng)制(zhi)造業(ye)產(chan)值(zhi)增長13.7%，智能(neng)網聯新能(neng)源(yuan)汽(qi)車產(chan)業(ye)高速增長。

目前，我國重點培育的國家級先(xian)進制(zhi)造業(ye)(ye)集群(qun)增至45個，擁(yong)有近9000家專(zhuan)精特(te)新(xin)(xin)“小巨(ju)人(ren)”企業(ye)(ye)，覆蓋新(xin)(xin)一代信息(xi)技術、高(gao)(gao)端裝備、新(xin)(xin)材(cai)料、生物醫藥等(deng)多個戰略性(xing)新(xin)(xin)興產業(ye)(ye)，共同構(gou)成引(yin)領(ling)制(zhi)造業(ye)(ye)高(gao)(gao)質(zhi)量(liang)發展、加快構(gou)建現代化產業(ye)(ye)體系的重要力量(liang)。

實體經濟是立身之(zhi)本。新(xin)征程新(xin)起點，堅定保持戰略自信(xin)，落實落細各(ge)項政策，我國產業基礎高級化、產業鏈現代化步伐將更加堅實，為構(gou)建新(xin)發展格局提供有力(li)支撐。