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制圖：張芳曼

　　核心閱讀

　　今年“五一”假期，旅(lv)客(ke)出行需求非常旺盛，全國鐵路單(dan)日(ri)旅(lv)客(ke)發送人(ren)數、旅(lv)客(ke)列車(che)開行列數均(jun)創歷史(shi)新高。

　　面對客(ke)流激增，鐵(tie)路(lu)部門(men)加大運力投放，提升(sheng)服務水平，確保旅客(ke)順暢出(chu)行。鐵(tie)路(lu)出(chu)行火(huo)熱，展現了回(hui)升(sheng)向(xiang)好(hao)的經(jing)濟發展態勢。

　　

　　全(quan)(quan)部售罄(qing)！4月(yue)28日(ri)，北京發(fa)(fa)往全(quan)(quan)國各地的(de)車票全(quan)(quan)部售罄(qing)；4月(yue)29日(ri)，北京局集團公司發(fa)(fa)送旅(lv)客152萬人次，創下(xia)單日(ri)旅(lv)客發(fa)(fa)送量(liang)歷史(shi)新高。

　　再創(chuang)新高！4月30日，長(chang)三角鐵路安全發(fa)送(song)旅客365.5萬(wan)人次(ci)，創(chuang)下上海局集(ji)團公司單日旅客發(fa)送(song)量歷史(shi)新高，較2019年同期增長(chang)27.7%。

　　作為春節后的第一個較長假期，今年“五一”假期（4月(yue)29日至(zhi)5月(yue)3日），旅(lv)(lv)客(ke)出行需求旺盛。中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)家鐵(tie)路(lu)(lu)集團有限公司（以下簡稱(cheng)“國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)集團”）數據顯示(shi)，4月(yue)29日，全(quan)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)發送(song)(song)旅(lv)(lv)客(ke)1966.1萬人次，單(dan)日旅(lv)(lv)客(ke)發送(song)(song)人數創歷史新高；鐵(tie)路(lu)(lu)“五一”假期運(yun)輸自4月(yue)27日開始至(zhi)5月(yue)4日結束(shu)，其中4月(yue)27日至(zhi)5月(yue)3日，全(quan)國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)共發送(song)(song)旅(lv)(lv)客(ke)約(yue)1.2億(yi)人次，開行旅(lv)(lv)客(ke)列車79814列，平均(jun)每日發送(song)(song)旅(lv)(lv)客(ke)1673.6萬人次，開行旅(lv)(lv)客(ke)列車11402列，鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸安全(quan)平穩有序(xu)。

　　人流(liu)如織、車流(liu)奔忙，預期(qi)向好、市場回暖，流(liu)動的中國(guo)彰顯(xian)生機活力。

　　出行需求非常旺盛，鐵路部門(men)加大運力(li)投放

　　4月29日(ri)凌晨，“五一(yi)(yi)(yi)”假期開啟的(de)第一(yi)(yi)(yi)刻，北京西站的(de)候(hou)車大(da)廳已是熙熙攘攘。“非常幸運，我(wo)昨天搶(qiang)到(dao)了這趟(tang)增開的(de)高鐵車票，可以第一(yi)(yi)(yi)時間(jian)出行(xing)。”在北京工作的(de)蘇先生，對“五一(yi)(yi)(yi)”假期的(de)湖北之行(xing)充滿期待。

　　“五一”假期(qi)，老百姓(xing)的出(chu)行(xing)需(xu)求有多旺(wang)盛？從鐵(tie)路部門加大運力(li)投放的拼勁就可以看出(chu)——

　　實行(xing)(xing)高(gao)峰(feng)(feng)列(lie)(lie)車運行(xing)(xing)圖(tu)，加(jia)(jia)密車次。“五一”假期運輸(shu)期間，全(quan)國鐵(tie)路(lu)旅客列(lie)(lie)車按高(gao)峰(feng)(feng)運行(xing)(xing)圖(tu)組(zu)織開行(xing)(xing)，日均開行(xing)(xing)旅客列(lie)(lie)車達(da)1.05萬余(yu)列(lie)(lie)，較日常增加(jia)(jia)1500余(yu)列(lie)(lie)。

　　重聯(lian)車(che)(che)(che)組(zu)，加掛(gua)車(che)(che)(che)廂(xiang)，增加運(yun)能。在車(che)(che)(che)次不變的(de)基礎(chu)上(shang)，各(ge)鐵路局集(ji)團公(gong)司通(tong)過重聯(lian)動(dong)車(che)(che)(che)組(zu)、加掛(gua)普(pu)速(su)車(che)(che)(che)輛(liang)等方式(shi)，提高運(yun)力。例如，4月29日(ri)，濟南局集(ji)團公(gong)司重聯(lian)動(dong)車(che)(che)(che)組(zu)103列(lie)，對44趟普(pu)速(su)列(lie)車(che)(che)(che)加掛(gua)車(che)(che)(che)廂(xiang)59輛(liang)；4月30日(ri)，上(shang)海局集(ji)團公(gong)司重聯(lian)動(dong)車(che)(che)(che)組(zu)340列(lie)，加掛(gua)普(pu)速(su)車(che)(che)(che)輛(liang)152輛(liang)。

　　大幅(fu)增(zeng)開(kai)夜間高(gao)鐵，延(yan)長(chang)服務。面對(dui)激增(zeng)的客流，鐵路(lu)部(bu)門延(yan)長(chang)收車時間，開(kai)行夜間高(gao)鐵。在4月28日(ri)至(zhi)(zhi)(zhi)30日(ri)、5月2日(ri)至(zhi)(zhi)(zhi)4日(ri)時段(duan)，共(gong)增(zeng)開(kai)北(bei)(bei)京朝陽(yang)至(zhi)(zhi)(zhi)沈陽(yang)北(bei)(bei)、北(bei)(bei)京豐臺至(zhi)(zhi)(zhi)太原南(nan)(nan)、北(bei)(bei)京西(xi)至(zhi)(zhi)(zhi)西(xi)安北(bei)(bei)、杭州(zhou)東至(zhi)(zhi)(zhi)鄭州(zhou)東、上(shang)海(hai)虹橋(qiao)至(zhi)(zhi)(zhi)西(xi)安北(bei)(bei)、上(shang)海(hai)虹橋(qiao)至(zhi)(zhi)(zhi)長(chang)沙南(nan)(nan)、南(nan)(nan)昌西(xi)至(zhi)(zhi)(zhi)廣州(zhou)南(nan)(nan)等方向夜間高(gao)鐵102列。

　　精準實施“一(yi)日一(yi)圖”，動(dong)態(tai)調整。“五一(yi)”假期(qi)，各鐵路局集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)根據管內客(ke)流(liu)動(dong)態(tai)加開列車，精準實施“一(yi)日一(yi)圖”，最大(da)限度(du)滿足短(duan)途旅客(ke)出行需求。例如，4月(yue)30日、31日，上(shang)海局集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)重點(dian)加強(qiang)上(shang)海、杭州、南京、合肥(fei)、蘇州、寧(ning)波、溫州、揚州、黃山等地的運力增補。

　　國鐵集團數據顯(xian)示(shi)，開行旅客列車(che)最高峰為5月3日(ri)，達12143列，創歷史新高。

　　旺盛的(de)客流背后，是文旅消費的(de)全面(mian)復蘇

　　“旺盛的客流背(bei)后，是文旅消費的全面復(fu)蘇，是回升向好的經濟發(fa)展態勢(shi)。”鐵路杭(hang)州站副站長馬(ma)鴻說。

　　“五(wu)(wu)一”假期，淄(zi)博(bo)燒烤持(chi)續火熱。為(wei)更好(hao)服務旅客，濟(ji)南至淄(zi)博(bo)“燒烤游”專(zhuan)線列車(che)，由原來的逢周末開行(xing)加密至“五(wu)(wu)一”期間每天(tian)開行(xing)，并將專(zhuan)列延長至濰坊(fang)，途中(zhong)增(zeng)設章丘站、青(qing)(qing)州市(shi)站停(ting)靠。同時，恢復開行(xing)去往(wang)青(qing)(qing)島、濟(ji)南等城(cheng)市(shi)列車(che)11趟，全(quan)力滿足人(ren)民群眾往(wang)返淄(zi)博(bo)消費旅游出行(xing)需求(qiu)。

　　在(zai)彩(cai)云之南，剛剛開(kai)通的中老(lao)鐵路國際客運列車也受(shou)到了(le)旅客的青睞。

　　4月29日，位于中老(lao)邊(bian)(bian)境的云(yun)南磨憨(han)鐵路口岸旅檢大廳內人(ren)頭攢動。“我(wo)的孩子在昆明讀書，我(wo)要坐火車去看(kan)他(ta)，順便在昆明周邊(bian)(bian)旅游。”來自老(lao)撾的旅客興奮地說(shuo)。

　　4月13日(ri)，中老(lao)鐵(tie)路首(shou)趟(tang)國際客運列車(che)(che)D887次旅(lv)客列車(che)(che)從昆明南發車(che)(che)，開往老(lao)撾(zhua)萬(wan)象(xiang)。即日(ri)起，中老(lao)鐵(tie)路從昆明南、萬(wan)象(xiang)站雙向對開國際旅(lv)客列車(che)(che)，昆明至(zhi)萬(wan)象(xiang)間(jian)可實現(xian)乘(cheng)火車(che)(che)當(dang)日(ri)通達。昆明局集(ji)團(tuan)公司的數據(ju)顯示，提前8天(tian)，5月1日(ri)當(dang)天(tian)昆明至(zhi)萬(wan)象(xiang)方(fang)向的國際旅(lv)客列車(che)(che)車(che)(che)票已提前售罄。

　　國(guo)鐵集團數據顯(xian)示(shi)，北(bei)京(jing)、上海(hai)、成(cheng)都(dou)、西安(an)、廣州、長沙(sha)、青(qing)島(dao)等城市為旅(lv)客的熱門目(mu)的地。北(bei)京(jing)至(zhi)上海(hai)、成(cheng)都(dou)至(zhi)西安(an)、廣州至(zhi)南(nan)寧、廣州至(zhi)長沙(sha)、北(bei)京(jing)至(zhi)青(qing)島(dao)、深圳至(zhi)長沙(sha)、北(bei)京(jing)至(zhi)沈陽、北(bei)京(jing)至(zhi)西安(an)、上海(hai)至(zhi)武漢(han)、北(bei)京(jing)至(zhi)太原等方向車票緊俏。

　　優質的鐵路服務(wu)，為文(wen)旅復蘇(su)添磚加瓦

　　新線投用，帶(dai)活當地產業。

　　“3小(xiao)時到西昌、5小(xiao)時到攀枝花(hua)、7小(xiao)時到昆(kun)明，沿著新(xin)成昆(kun)線，可以(yi)一(yi)站式打卡川南多個(ge)城(cheng)市(shi)，點贊(zan)！”新(xin)成昆(kun)鐵路去年底全線貫通(tong)運營后，迎來了首(shou)個(ge)“五一(yi)”假期，游客李鵬程帶著一(yi)家老小(xiao)來了一(yi)場說走(zou)就走(zou)的旅行(xing)。

　　“探(tan)親訪(fang)友、旅游休閑的出(chu)行需求多，成(cheng)都(dou)客(ke)(ke)運段首次(ci)加開往(wang)返成(cheng)都(dou)至攀枝花的夜(ye)間動車(che)。”成(cheng)都(dou)客(ke)(ke)運段工作人(ren)員介紹，從成(cheng)都(dou)出(chu)發(fa)(fa)，4月(yue)27日(ri)至29日(ri)，新成(cheng)昆線已運送旅客(ke)(ke)超(chao)4萬人(ren)次(ci)，環比增長90%。在(zai)新成(cheng)昆鐵(tie)路最大新建車(che)站西昌西站，4月(yue)27日(ri)至5月(yue)4日(ri)發(fa)(fa)送旅客(ke)(ke)95156人(ren)次(ci)，同比增長966%。

　　新(xin)成昆鐵路開(kai)通至(zhi)今，四(si)川涼山(shan)旅(lv)游進入井(jing)噴(pen)式(shi)增(zeng)長(chang)。“五一”假期，涼山(shan)彝族自治(zhi)州共接(jie)待(dai)游客168.55萬(wan)人次，同比增(zeng)長(chang)124.62％，旅(lv)游收(shou)入117688.68萬(wan)元(yuan)，同比增(zeng)長(chang)134.35％。全(quan)州A級旅(lv)游景區，共接(jie)待(dai)游客117.77萬(wan)人次，同比增(zeng)長(chang)150.86%。

　　個性定制，出游更方便。

　　“這個專列太方便了，費用是我自駕1/4的價格，而且(qie)旅途舒適(shi)，特別適(shi)合我們(men)全家人出行。”42歲的武鵬，興奮地帶著(zhu)一家6口(kou)登(deng)上(shang)了陜(shan)西(xi)西(xi)安(an)至黑龍江漠河的跨省旅游專列。列車(che)將從西(xi)安(an)始發，環游東北多地，一覽大興安(an)嶺(ling)的風光。

　　“能打棋(qi)牌(pai)、能唱歌，還有書法(fa)比賽(sai)，旅(lv)途(tu)更有趣了。”5月1日，從(cong)江西萍鄉開往漠河(he)的(de)旅(lv)游(you)(you)列(lie)車從(cong)站臺(tai)緩(huan)緩(huan)駛出，這是(shi)贛西地區今年首次(ci)開行跨省旅(lv)游(you)(you)列(lie)車，旅(lv)客李先生對旅(lv)途(tu)充(chong)(chong)滿期待(dai)。據介紹，此趟旅(lv)游(you)(you)列(lie)車充(chong)(chong)分發揮火車游(you)(you)安(an)全舒適的(de)優勢(shi)，全列(lie)臥(wo)鋪車廂，全程車底不換，直達目的(de)地漠河(he)。

　　公(gong)鐵無縫(feng)對接，暢通出行“最后一(yi)公(gong)里”。

　　“太方(fang)便了，出站就(jiu)能坐上(shang)車(che)，還能直接送(song)到景區(qu)門口。”“五一(yi)”假期，從湖南(nan)長(chang)沙到福建武(wu)夷山旅游(you)的(de)王女(nv)士驚(jing)喜不已。已經做(zuo)好(hao)“坐車(che)難(nan)”準備的(de)王女(nv)士發現，高鐵到達南(nan)平市(shi)站后(hou)，跟(gen)隨(sui)引導標識(shi)，她很快就(jiu)找到了公交(jiao)車(che)站，登上(shang)專線公交(jiao)，“不用(yong)來回倒車(che)，省事(shi)省時還省錢，游(you)玩(wan)的(de)心情(qing)更加(jia)舒暢了！”

　　據悉，為確保(bao)旅客(ke)順(shun)暢出(chu)行，南平市站(zhan)提前(qian)對接有軌(gui)電(dian)車、公(gong)交公(gong)司，加強合(he)作，實(shi)現(xian)公(gong)鐵(tie)無縫接駁，直接把旅客(ke)送到景區大門口，暢通(tong)旅客(ke)出(chu)行的(de)“最后一(yi)公(gong)里(li)”。