數據來源:交通運輸部 |
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近日,交通運輸部發布公報,從基礎設施、運輸裝備、運輸服務等方面介紹了2022年我國交通運輸行業的發展情況。近年來,我國持續加大交通強國建設力度,不斷完善交通運輸體系,提高交通運輸服務質量。
過去一年,我國交通路網建設有什么新進展?貨運物流運行保障和交通投資情況如何?記者邀請有關專家進行了解讀。
近日(ri),交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸部對外(wai)發布《2022年(nian)交通(tong)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸行業發展統計公報》。《公報》顯示,過去(qu)一(yi)年(nian),加快(kuai)建設交通(tong)強國取得顯著成績,交通(tong)網(wang)絡不斷(duan)織(zhi)密(mi)、運(yun)(yun)(yun)(yun)輸裝(zhuang)備迭代(dai)升級、運(yun)(yun)(yun)(yun)輸網(wang)絡有(you)序運(yun)(yun)(yun)(yun)行、投資保(bao)(bao)持(chi)高位運(yun)(yun)(yun)(yun)行,為穩定宏觀經(jing)濟大盤提供(gong)了有(you)力服務保(bao)(bao)障。
加快編織“三張交通網”
截至去年末,全國高鐵和高速公路里程均居世界首位
交通基(ji)礎設(she)施建設(she)具(ju)有(you)投(tou)資規(gui)模大、落地見效快、綜合(he)效益好、帶動作用(yong)強等特點,是保民生促發展的重(zhong)要舉措,也是穩增長、擴就業的重(zhong)要領域之一。去年以來,我國全(quan)力擴大交通有(you)效投(tou)資,加快編(bian)織“三張交通網”,“6軸7廊8通道”國家綜合(he)立體交通網主(zhu)骨架空間格局基(ji)本形成。
快速(su)交通網加快延伸。2022年,全國新(xin)增高(gao)鐵(tie)里(li)(li)(li)程2082公(gong)(gong)里(li)(li)(li)、高(gao)速(su)公(gong)(gong)路里(li)(li)(li)程8181公(gong)(gong)里(li)(li)(li),年末里(li)(li)(li)程分別達(da)到4.2萬公(gong)(gong)里(li)(li)(li)和17.7萬公(gong)(gong)里(li)(li)(li),均穩居世界(jie)首位,其中全國高(gao)鐵(tie)營業里(li)(li)(li)程占比提高(gao)至27%以上(shang)。
交(jiao)通(tong)運(yun)輸部科學研究院信息中心(xin)副主任周健(jian)表示,服務品(pin)質高、運(yun)行速度快的高效率交(jiao)通(tong)基礎設施覆蓋率不斷提(ti)高,進一步(bu)拉近時(shi)(shi)空距離,使人們的出行更加(jia)便捷高效,“全國123出行交(jiao)通(tong)圈”(都市區1小(xiao)時(shi)(shi)通(tong)勤(qin)、城(cheng)市群2小(xiao)時(shi)(shi)通(tong)達、全國主要(yao)城(cheng)市3小(xiao)時(shi)(shi)覆蓋)正逐(zhu)步(bu)從理(li)想照進現實。
干線交通(tong)(tong)網不斷(duan)織密(mi)。截至2022年(nian)末,全國(guo)鐵路營業里(li)(li)(li)(li)程、國(guo)道(dao)里(li)(li)(li)(li)程分別(bie)達15.5萬(wan)(wan)公(gong)里(li)(li)(li)(li)和37.95萬(wan)(wan)公(gong)里(li)(li)(li)(li),內河航道(dao)通(tong)(tong)航里(li)(li)(li)(li)程增(zeng)加至12.8萬(wan)(wan)公(gong)里(li)(li)(li)(li),交通(tong)(tong)網絡進(jin)一(yi)步織密(mi),使得路網運行效率不斷(duan)提高(gao),服務保障(zhang)能力持續增(zeng)強。
基礎交通(tong)網更加完善(shan)。截(jie)至2022年末(mo)(mo),省道里程、農村公路(lu)里程分別達(da)到(dao)39.36萬(wan)公里和453.14萬(wan)公里,支線鐵路(lu)、支線航道、通(tong)用航空加快發展,年末(mo)(mo)在冊管理的(de)通(tong)用機場數量達(da)到(dao)399個、比(bi)上年末(mo)(mo)增加29個。
“覆蓋空間(jian)大、通達程(cheng)度深、惠及(ji)面(mian)廣的(de)基礎交通設施網(wang)絡(luo)進(jin)一步織牢,在(zai)‘末端末梢’人民群眾出行、貨運物流服務方面(mian)發揮了重(zhong)要的(de)保障作(zuo)用。”周健說,以(yi)農村(cun)公(gong)(gong)路為(wei)例,2022年,農村(cun)公(gong)(gong)路里程(cheng)增加6.54萬公(gong)(gong)里,其中鄉鎮通三級及(ji)以(yi)上公(gong)(gong)路比(bi)例達到(dao)84%,老少邊及(ji)脫貧地區公(gong)(gong)路建設有序推進(jin),有效提高交通運輸均(jun)等化水(shui)平。
交通物流保通保暢成效顯著
營業性貨運量、港口貨物吞吐量、快遞業務量均明顯高于2019年全年規模
交通物(wu)流(liu)一(yi)頭連著(zhu)生產(chan)(chan)(chan),一(yi)頭系(xi)著(zhu)消費,是維護人(ren)民(min)群眾正常生產(chan)(chan)(chan)生活秩序、促(cu)進產(chan)(chan)(chan)業鏈(lian)供(gong)(gong)應鏈(lian)穩定、服(fu)務經濟社(she)會(hui)發展的重要基礎。去年以來(lai),通過加強統(tong)籌調度、緊密供(gong)(gong)需對接(jie)、做好跟蹤(zong)服(fu)務,我(wo)國交通物(wu)流(liu)運行全面恢復,重點(dian)物(wu)資運輸暢通有(you)序,為經濟社(she)會(hui)發展提供(gong)(gong)了有(you)力(li)保障。
貨(huo)運物流(liu)規(gui)模保持高位。2022年(nian)全年(nian)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)營業(ye)性貨(huo)運量(liang)506.63億噸,完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)港口貨(huo)物吞吐(tu)量(liang)156.85億噸,完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)快遞(di)業(ye)務量(liang)1105.8億件,均明顯(xian)高于2019年(nian)全年(nian)規(gui)模。
對外貨(huo)物(wu)運輸實現較快增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)。中歐班(ban)列(lie)(lie)已(yi)通(tong)達歐洲25個國家200多個城市,全年開行量達1.6萬列(lie)(lie),同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)9%。西(xi)部陸海新通(tong)道班(ban)列(lie)(lie)發送貨(huo)物(wu)75.6萬標(biao)準(zhun)箱(xiang),增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)18.5%。完(wan)成港口(kou)外貿集(ji)裝箱(xiang)吞(tun)吐(tu)量1.74億標(biao)準(zhun)箱(xiang),增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)5.4%。
運(yun)輸結(jie)構調(diao)整取得積極(ji)成效。“公(gong)轉鐵”“公(gong)轉水”深入推進,鐵路、水路貨運(yun)量比2021年(nian)分別增長4.4%和(he)3.8%,合(he)計占營業性貨運(yun)量比重較上年(nian)提高1.8個百分點。加快發展多(duo)式聯運(yun),港口集裝箱鐵水聯運(yun)量完成874.70萬標準箱,增長16.0%。
今年以來(lai),隨著經濟(ji)社會(hui)全(quan)(quan)面恢(hui)復常態化(hua)運(yun)行(xing),交(jiao)通(tong)運(yun)輸行(xing)業繼續做好貨運(yun)物流(liu)供(gong)需(xu)對(dui)接(jie)和統(tong)籌調度,不(bu)斷健(jian)全(quan)(quan)城鄉物流(liu)末端(duan)配送(song)服(fu)務網絡,著力(li)構建(jian)開放共享、覆蓋全(quan)(quan)球、安(an)全(quan)(quan)可(ke)靠、保障有力(li)的國際物流(liu)供(gong)應鏈,更好服(fu)務經濟(ji)循環暢通(tong)。前5月,交(jiao)通(tong)物流(liu)呈現持續恢(hui)復發(fa)展態勢,公(gong)路貨運(yun)量(liang)、水路貨運(yun)量(liang)、港口貨物吞(tun)吐(tu)量(liang)同比分(fen)別增長8.2%、7.6%和7.9%,為推動經濟(ji)回升(sheng)向好提供(gong)了有力(li)保障。
交通投資保持高位運行
在3.85萬億元交通固定資產投資帶動下,從“走得了”邁向“走得好”
以重大(da)項目為(wei)牽引,去年以來,交(jiao)通(tong)運輸部不斷強化(hua)項目儲備、資金籌措(cuo)和要素保障,全(quan)力擴大(da)交(jiao)通(tong)有效(xiao)投資,適度超(chao)前開展交(jiao)通(tong)基礎設施建設,做好(hao)促(cu)投資穩增長各項工作。
數(shu)據(ju)顯示,2022年全年,我國完(wan)成交通(tong)固(gu)定資(zi)產投(tou)(tou)資(zi)3.85萬億元(yuan),增速達(da)6.4%、比(bi)上(shang)年加(jia)快2.3個(ge)百(bai)分(fen)(fen)點,高出同期全社會固(gu)定資(zi)產投(tou)(tou)資(zi)增速1.5個(ge)百(bai)分(fen)(fen)點,為(wei)穩住宏觀(guan)經濟(ji)大盤、保持經濟(ji)運(yun)行在合理區(qu)間作(zuo)出了(le)積極貢獻。
“在3.85萬億元交(jiao)通固定資產(chan)投資帶動下(xia),我國交(jiao)通基(ji)(ji)礎(chu)設(she)施(shi)快速網、干線網、基(ji)(ji)礎(chu)網加(jia)快編織,為人民群眾從‘走(zou)得了’向‘走(zou)得好’轉變提供了堅實(shi)的基(ji)(ji)礎(chu)設(she)施(shi)保(bao)障(zhang)。”周健說。
重大(da)(da)項(xiang)目(mu)建(jian)設深(shen)入推進。川(chuan)藏鐵路、深(shen)中通道、西(xi)部陸海新通道平陸運河、廣州港南沙港區四期(qi)碼頭等重大(da)(da)項(xiang)目(mu)建(jian)設進展順利(li),計劃(hua)總投資100億元及以上(shang)公路水路項(xiang)目(mu)完(wan)成投資比(bi)上(shang)年增(zeng)加849億元,對(dui)整個交通投資增(zeng)量貢獻率(lv)達36.5%。
“四好農村(cun)路(lu)”邁(mai)向高質量(liang)發展。啟動新一輪農村(cun)公(gong)(gong)路(lu)建(jian)設(she)和改(gai)(gai)造,全年新改(gai)(gai)建(jian)農村(cun)公(gong)(gong)路(lu)完(wan)工里(li)程達19萬(wan)公(gong)(gong)里(li),農村(cun)公(gong)(gong)路(lu)完(wan)成(cheng)投資(zi)(zi)4733億元,增速達15.6%,明顯(xian)高于其他領(ling)域。832個脫(tuo)貧縣完(wan)成(cheng)公(gong)(gong)路(lu)固(gu)定資(zi)(zi)產(chan)投資(zi)(zi)8273億元。
今年以來,交通運輸(shu)行業繼續(xu)努力(li)發揮交通投(tou)資的“穩定(ding)器”和“壓艙(cang)石”作用,通過強化(hua)資金和政(zheng)策保障,加(jia)大項(xiang)目前期工作和項(xiang)目儲備(bei)力(li)度,推動(dong)交通固定(ding)資產投(tou)資實現良好開局(ju)。
據介紹,下一步交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸部將對標《交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)強(qiang)國(guo)建(jian)設綱要》和《國(guo)家綜(zong)合立(li)體交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)網(wang)(wang)規劃(hua)綱要》要求,積極擴(kuo)大(da)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)有效投(tou)資,以(yi)聯網(wang)(wang)補網(wang)(wang)強(qiang)鏈為重(zhong)點,緊緊扭住重(zhong)大(da)項(xiang)目這個支撐交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)固定資產投(tou)資高位運(yun)(yun)行的“牛鼻(bi)子”,持續推進“十四(si)五”規劃(hua)102項(xiang)重(zhong)大(da)工程(cheng)中涉(she)及交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)的項(xiang)目,加快“6軸7廊(lang)8通(tong)(tong)道”國(guo)家綜(zong)合立(li)體交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)網(wang)(wang)主(zhu)骨(gu)架建(jian)設。
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