中國寶武馬鋼重型熱軋H型鋼生產現場。 |
今年以來,我國工業經濟恢復向好,制造業高質量發展步伐明顯加快,同時,仍面臨需求不足等困難和挑戰。
鋼鐵、船舶、汽車、機械等制造業行業在工業經濟穩增長中作用突出、地位重要。這些重點行業的發展形勢和升級態勢如何,穩增長還需解決哪些問題?本版今起推出“重點行業穩增長”系列報道,梳理成效,分析問題,展望前景。
——編 者
鋼鐵業(ye)產(chan)業(ye)鏈長,涉(she)及面廣(guang)。今年(nian)以來,面對(dui)傳統市場(chang)需求恢(hui)復不足、階段性供需矛盾(dun)加大、行(xing)業(ye)盈利能(neng)力下降(jiang)等困難(nan),廣(guang)大鋼鐵企業(ye)努力提升供給能(neng)力、推進降(jiang)本增效(xiao)。前7個月,鋼鐵行(xing)業(ye)工業(ye)增加值(zhi)同比增長6.6%,較工業(ye)平(ping)均水平(ping)高(gao)2.8個百(bai)分點,總體(ti)保持平(ping)穩增長態勢。
鋼鐵(tie)業發展取得了哪些(xie)新進展?下一步(bu)還將如何固底板、補(bu)短板、鍛(duan)長(chang)板?記(ji)者(zhe)進行了采訪(fang)。
頂住壓力,總體保持平穩態勢
智慧化控制中(zhong)心建設即(ji)將(jiang)收尾(wei),9月份完工后可(ke)對廠(chang)(chang)區實(shi)現監控全覆(fu)蓋,讓“一鍵軋鋼”成為可(ke)能(neng);廠(chang)(chang)區內首條(tiao)國(guo)產(chan)生產(chan)線——3號軋機(ji)(ji)新近投用(yong),企業精密帶(dai)鋼年(nian)產(chan)量有(you)望(wang)從2.5萬噸(dun)增至3萬噸(dun)……走進中(zhong)國(guo)寶武太鋼精密帶(dai)鋼公司生產(chan)車(che)間,機(ji)(ji)器高速運轉,產(chan)品接連下(xia)線。
新(xin)能源汽(qi)車(che)用(yong)高(gao)牌號硅鋼(gang),向多家國(guo)內汽(qi)車(che)品牌供(gong)貨;高(gao)鐵車(che)軸鋼(gang)、車(che)輪鋼(gang),已通(tong)過60萬公(gong)里路試和技術評審(shen);高(gao)等級磁軛(e)磁極鋼(gang),用(yong)于白鶴灘、烏東(dong)德等水電項目……公(gong)司展廳(ting)內,各式不銹鋼(gang)產品琳瑯滿目,用(yong)途(tu)覆蓋(gai)千行(xing)百業。
一塊巴(ba)掌大小(xiao)的篩(shai)網,好似一張透明塑料紙。原來(lai),上面打了(le)300多萬(wan)個(ge)直徑極小(xiao)的小(xiao)孔(kong)。“這是金屬精細(xi)掩(yan)膜版,是決定OLED顯示(shi)屏分辨(bian)率的關鍵部(bu)件。”公司首(shou)席工程師廖席說,過(guo)去這種掩(yan)膜版都要依靠進口,目前團隊(dui)正加緊研(yan)發,力爭突(tu)破“卡脖子”技術。
新技術造就了新產品(pin),也催生了新空間。“以往,高(gao)速路護欄主(zhu)要(yao)采用鍍鋅碳(tan)板,一噸(dun)6000元(yuan)左(zuo)右,理論(lun)使用壽(shou)(shou)命(ming)為(wei)15年。用不(bu)銹鋼替代,一噸(dun)八九千元(yuan),壽(shou)(shou)命(ming)可達30年,全生命(ming)周期成本更低。”寶武太鋼營銷中心(xin)負(fu)責人黃濤告訴記(ji)者,今年,公(gong)司的不(bu)銹鋼護欄產品(pin)一舉賣出3萬噸(dun)。
研發(fa)新(xin)技術,應用新(xin)工藝,拓展新(xin)市場……今年(nian)以來,鋼鐵行(xing)業實現產(chan)量增(zeng)長、出口(kou)擴大:前(qian)8個月,粗鋼、生(sheng)鐵、鋼材(cai)產(chan)量分(fen)(fen)別(bie)為71293萬(wan)噸、60359萬(wan)噸、90920萬(wan)噸,同(tong)比分(fen)(fen)別(bie)增(zeng)長2.6%、3.7%、6.3%;出口(kou)鋼材(cai)5878.5萬(wan)噸、同(tong)比增(zeng)長28.4%。
生產擴(kuo)大(da)的同(tong)時(shi),鋼(gang)(gang)(gang)價(jia)(jia)走低、成本居高(gao)的難題讓(rang)企(qi)業(ye)經營(ying)面臨較大(da)挑戰。據中鋼(gang)(gang)(gang)協監(jian)測,上(shang)半年,中國(guo)鋼(gang)(gang)(gang)材價(jia)(jia)格指數(CSPI)平均值為113.21點,同(tong)比下(xia)降15.4%。“今(jin)年以(yi)來(lai),焦煤、焦炭(tan)及鐵礦石等原(yuan)料價(jia)(jia)格均小幅(fu)下(xia)降,但(dan)鐵礦石價(jia)(jia)格仍處于相對高(gao)位(wei)。總體(ti)看,原(yuan)燃料采購成本降幅(fu)小于鋼(gang)(gang)(gang)價(jia)(jia)降幅(fu),影(ying)響了鋼(gang)(gang)(gang)企(qi)營(ying)收水平。”找鋼(gang)(gang)(gang)網創始人(ren)王東表示。
受訪企業和專(zhuan)家普(pu)遍認為,鋼(gang)鐵(tie)企業持續承壓的主因來自需求端(duan):上半年,我(wo)國粗鋼(gang)表觀消費量同比(bi)下降1.9%。
“隨著產(chan)業結(jie)構(gou)持續(xu)調(diao)整,我國鋼鐵需(xu)(xu)求(qiu)結(jie)構(gou)發(fa)生(sheng)了(le)(le)較(jiao)為明顯(xian)的變化(hua)。”王(wang)東作了(le)(le)具(ju)體分析(xi):新能源汽車消費(fei)升溫、出(chu)口擴(kuo)大,帶(dai)動國內汽車用鋼需(xu)(xu)求(qiu)穩步增長,風電、光伏等(deng)基礎設(she)施(shi)建設(she)增長明顯(xian),帶(dai)動了(le)(le)板材及品種(zhong)鋼需(xu)(xu)求(qiu)增長,船(chuan)舶(bo)、家電等(deng)行業需(xu)(xu)求(qiu)也較(jiao)為旺盛,“與此同時,建筑用鋼需(xu)(xu)求(qiu)有所下滑,制約(yue)了(le)(le)鋼鐵消費(fei)。”
面對市(shi)場供(gong)需(xu)的變化,不(bu)少企業積極降本增效、改(gai)善生產(chan)經營。
寶(bao)武旗下子公(gong)司寶(bao)鋼股份提出“產(chan)線(xian)效率最(zui)大化”“算賬經營”“庫存共享”等八大運行機制(zhi),上(shang)半年實現利(li)潤總額65.2億元。德龍鋼鐵(tie)(tie)集團鐵(tie)(tie)礦部吳近沖隨(sui)時關(guan)注著市場行情,“公(gong)司的鐵(tie)(tie)礦石(shi)庫存一(yi)般維持在(zai)25至30天。今年以來,維持在(zai)10天至15天。”
中(zhong)國寶武鋼(gang)(gang)鐵集團有(you)限(xian)公司(si)黨委書記(ji)、董事長胡望明認為,鋼(gang)(gang)鐵企業需要努力(li)提高資(zi)產、資(zi)金(jin)、資(zi)源(yuan)與能源(yuan)利(li)用等(deng)方面效率(lv),堅持按照“有(you)訂單的(de)(de)生(sheng)產、有(you)邊際(ji)的(de)(de)產量、有(you)利(li)潤(run)的(de)(de)收(shou)入、有(you)現金(jin)的(de)(de)利(li)潤(run)”組(zu)織(zhi)生(sheng)產經營(ying)。
“面臨各(ge)種困難,鋼鐵(tie)企業頂住了(le)壓力,總體(ti)保(bao)持平(ping)穩(wen)態勢。”中國鋼鐵(tie)工業協會(hui)(hui)會(hui)(hui)長譚成旭說。
高端化、智能化、綠色化水平穩步提升
“隨著市(shi)場(chang)需(xu)求回落,鋼鐵(tie)行業(ye)正(zheng)面臨新的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)環境。”在國家(jia)發(fa)展(zhan)(zhan)改(gai)革委(wei)產業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)司副司長(chang)(chang)曹傳貞看來,市(shi)場(chang)形勢的(de)變動會(hui)造成增長(chang)(chang)波動,也為產業(ye)升級提供了重要機(ji)遇。
今(jin)年以來,鋼(gang)鐵企業著力推進研發創(chuang)新、智能制造、綠(lv)色轉型,高端化(hua)、智能化(hua)、綠(lv)色化(hua)水(shui)平穩(wen)步提升(sheng)。
——瞄準高端(duan)化,推出更多“拳頭(tou)”產品。
寶鋼(gang)(gang)股份上半年實現超高(gao)強(qiang)汽車板1500MPaDP等7項產(chan)品全(quan)球(qiu)首發;鞍鋼(gang)(gang)33毫米(mi)厚X80級(ji)別大應(ying)變管線鋼(gang)(gang)板實現全(quan)球(qiu)首發;首鋼(gang)(gang)全(quan)球(qiu)首發兩款取向電(dian)工(gong)鋼(gang)(gang)產(chan)品;河鋼(gang)(gang)國內最高(gao)強(qiang)度級(ji)別高(gao)鈦合(he)金焊(han)絲鋼(gang)(gang)替(ti)代進口……創新成(cheng)果(guo)的涌(yong)現,進一步夯(hang)實了(le)產(chan)業(ye)基礎,提(ti)升(sheng)了(le)產(chan)業(ye)鏈發展水平(ping)。
“作為鋼鐵行業龍頭(tou)企業,中國(guo)寶武(wu)將堅定不移實施高端化發展戰略,推進鋼鐵基礎原(yuan)材料進步升(sheng)級,提(ti)供高性價(jia)比解決方案,擴(kuo)大差異化競爭優勢(shi)。”胡望明表(biao)示。
——擁抱數字(zi)化,大力推進智能制造。
對鋼(gang)水(shui)進行測溫(wen)取樣,是鋼(gang)廠的一道重(zhong)要工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。以(yi)往,操作(zuo)(zuo)(zuo)工(gong)要站在鋼(gang)包周(zhou)圍,手拿測溫(wen)槍(qiang)插入(ru)鋼(gang)液下操作(zuo)(zuo)(zuo),勞動(dong)強度大。今(jin)年3月,寶(bao)(bao)武太鋼(gang)煉鋼(gang)二廠新“上崗”的機器人(ren),解決了這一問題。“工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)人(ren)員只需在操作(zuo)(zuo)(zuo)室里動(dong)動(dong)鍵盤,風險點就消除了,效率(lv)也大為提高(gao)。”寶(bao)(bao)武太鋼(gang)技(ji)術中心理化實(shi)驗室負責人(ren)任(ren)永秀說。
控(kong)制室一律(lv)集中,操(cao)作崗位一律(lv)使用機器人(ren)(ren),設備一律(lv)遠程(cheng)監控(kong),服(fu)務一律(lv)上線。瞄準“四個(ge)一律(lv)”目標,中國寶武加快推(tui)進智能(neng)制造。子企業中智能(neng)化水平最高(gao)的(de)寶鋼(gang)股份,工業機器人(ren)(ren)保有(you)量達1250臺套,覆(fu)蓋66個(ge)應用類型,保有(you)量和類型數均居全球領先水平。
“數字化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)是提升(sheng)鋼鐵企業生(sheng)產能力、管理能力的(de)(de)重(zhong)要手(shou)段,事(shi)關企業能否(fou)在(zai)激烈(lie)的(de)(de)市(shi)場競爭中站(zhan)穩腳跟、長遠發展。”德(de)(de)龍鋼鐵集團副總裁金志杰(jie)告訴記(ji)者(zhe),今年6月,德(de)(de)龍鋼鐵集團正式啟動數智化(hua)(hua)轉型升(sheng)級工程,未來將引入寶信(xin)軟件,從風(feng)險、財務(wu)、產銷(xiao)、能源、物流(liu)等方面入手(shou),對工藝(yi)裝備、組織流(liu)程、人(ren)員投(tou)入等進行深度(du)調整。
——發力(li)綠色(se)化,做好節能降(jiang)耗文章。
富氫碳(tan)循環氧氣(qi)高爐、氫基豎爐、全流(liu)程綠電(dian)……近年來(lai),寶(bao)鋼股(gu)份大力研發減(jian)碳(tan)工藝。3月27日,國內首個量產供貨的低(di)碳(tan)排(pai)放汽(qi)車板在(zai)寶(bao)鋼股(gu)份下線,產品實現減(jian)碳(tan)30%。
推進超低排(pai)放改造,對余熱和(he)爐渣進行(xing)回收利用,應用光伏氫能等(deng)(deng)清(qing)潔(jie)能源,研發(fa)低碳(tan)排(pai)放鋼(gang)等(deng)(deng)綠色產品……適應低碳(tan)綠色發(fa)展趨勢,不少鋼(gang)鐵企(qi)業積極行(xing)動。上(shang)半年,中國鋼(gang)鐵工業協會(hui)會(hui)員企(qi)業噸鋼(gang)可比能耗同比下降1.33%,二(er)氧(yang)化硫(liu)、顆(ke)粒(li)物(wu)(wu)、氮氧(yang)化物(wu)(wu)等(deng)(deng)排(pai)放量均實現兩位數(shu)下降。
工業和信(xin)息化(hua)部(bu)原材(cai)料(liao)工業司(si)司(si)長(chang)常(chang)國(guo)武(wu)表示,下(xia)一步將加(jia)快推動(dong)技術裝備升級、綠色低(di)碳(tan)改造和數(shu)字化(hua)轉型(xing),支持引(yin)導電爐鋼(gang)有序發展(zhan),“加(jia)大對氫(qing)冶金等低(di)碳(tan)共性技術中(zhong)試驗證、產業化(hua)攻關(guan)的支持力(li)度,對低(di)碳(tan)前沿技術示范項(xiang)目給予產能置(zhi)換政(zheng)策(ce)支持。”
促轉型、調結構、優布局、提品質,提升行業競爭力和抗風險能力
工(gong)(gong)業和信息化部等部門(men)于8月下(xia)旬(xun)出(chu)(chu)臺(tai)了《鋼(gang)鐵行(xing)業穩增(zeng)長工(gong)(gong)作方案》(以下(xia)簡稱《方案》),著重從(cong)供需兩端發力,提出(chu)(chu)實施技術(shu)創(chuang)新(xin)改(gai)造、鋼(gang)材消費升級、供給能力提升、龍頭(tou)企業培育等“四大行(xing)動”。
采訪中(zhong),不少(shao)企業和專家表示,推動鋼鐵行業經濟(ji)運行持續好轉,需落實好《方案》要求,著力(li)提升(sheng)鋼材供給質量和保障能(neng)力(li)。
——有效擴大鋼鐵需求。
圍繞(rao)實施鋼材消費升級行動(dong),《方案》提出(chu)不少(shao)舉措:開展鋼鐵與重點用(yong)鋼領(ling)域的上下游產(chan)(chan)需(xu)對接活(huo)動(dong),積(ji)(ji)極拓展鋼鐵應用(yong)場景;積(ji)(ji)極支持企業(ye)融(rong)入全球(qiu)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)供應鏈(lian),引導鋼鐵產(chan)(chan)品、裝備、技(ji)術、服務等協同(tong)“走出(chu)去”。
譚成旭認為,下一步,隨(sui)著(zhu)推進基礎(chu)設施建設、提振(zhen)大宗消費、調整優(you)化房(fang)地(di)產政(zheng)策(ce)等(deng)舉措落(luo)地(di)見效(xiao),市場預期(qi)將進一步增強,鋼材(cai)需求將在(zai)減量(liang)后實現新(xin)的平衡。
——推(tui)動落后產能退(tui)出(chu)。
“供給強于消費是影響經營效(xiao)益的(de)主因。”在(zai)譚成旭看來(lai),下一步(bu),要(yao)在(zai)積(ji)極落實產(chan)量調控、嚴格實行產(chan)能(neng)(neng)置換的(de)同(tong)時,加快研究建立產(chan)能(neng)(neng)治理新機制,由產(chan)能(neng)(neng)調控逐步(bu)轉向能(neng)(neng)耗和碳(tan)排(pai)放約束,用市(shi)場(chang)化法治化方式推(tui)動優勝劣汰(tai)、供需平衡。
《方案》也提(ti)出相關措(cuo)施:持續鞏固提(ti)升鋼鐵化解過剩產(chan)能工(gong)作成果(guo),健全市場化法治化化解過剩產(chan)能長效(xiao)機制(zhi),利用綜合標準(zhun)依法依規推動(dong)落后產(chan)能應去盡去。
——進(jin)一步提升(sheng)資源安(an)全(quan)保障(zhang)能(neng)力。
目前,鐵(tie)礦(kuang)石價格盡管從高(gao)位回落,但仍在高(gao)位運行(xing),資源自主可(ke)控(kong)能力仍需提升。相關工(gong)作正在推進:2022年(nian)11月,國內最大單體地下(xia)鐵(tie)礦(kuang)山——西鞍(an)山鐵(tie)礦(kuang)開工(gong)建(jian)設,建(jian)成后將成為年(nian)產(chan)千萬噸級的世(shi)界一(yi)流地下(xia)鐵(tie)礦(kuang)山;今年(nian)6月,中國五礦(kuang)陳臺(tai)溝鐵(tie)礦(kuang)項(xiang)目也(ye)已開工(gong)。
常國武表示,為提高鐵素資(zi)源等保障能力,將按照(zhao)《方案(an)》要求,加(jia)快國內(nei)重點鐵礦項目(mu)開工投產(chan)(chan)、擴能擴產(chan)(chan),確(que)保合規礦企(qi)正常生產(chan)(chan),同(tong)時,加(jia)強廢鋼資(zi)源回收(shou)利(li)用,完善廢鋼回收(shou)加(jia)工配(pei)送(song)體(ti)系建設,推動擴大再生鋼鐵原料進口。
此外,部分(fen)鋼(gang)鐵企業反映(ying),當(dang)前在融(rong)資(zi)、授(shou)信、利率(lv)、差別電價、環保及綠(lv)色低碳項目審批(pi)等方面,仍受到“行業屬性”的(de)困擾,期(qi)待相關部門和機構能夠對優質企業加強支持力度。
“鋼鐵產業具有巨大的(de)發展(zhan)韌性(xing)和潛力,對于未(wei)來要充滿(man)信心、意志(zhi)堅定。”譚成旭表示。
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