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數據來源：中歐班列國際合作論壇 制圖：蔡(cai)華(hua)偉(wei)

　　本報連云港9月19日(ri)電  （記者李心萍、白光(guang)迪(di)）記者日(ri)前從(cong)中歐班(ban)列(lie)國際(ji)合作(zuo)論(lun)壇獲悉：10年來，中歐班(ban)列(lie)累計開(kai)行(xing)7.7萬列(lie)，運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元，成為國際(ji)經貿合作(zuo)的(de)重要橋梁。

　　10年(nian)發(fa)展，中歐班(ban)(ban)列(lie)開(kai)辟了(le)亞歐陸路運(yun)輸(shu)(shu)新通(tong)道。在國(guo)內，形成(cheng)經阿(a)拉山口、霍爾果斯、二(er)連浩特、滿(man)洲(zhou)(zhou)里、綏芬河等口岸出境(jing)的西、中、東(dong)3條運(yun)輸(shu)(shu)主通(tong)道，時速120公里圖定中歐班(ban)(ban)列(lie)運(yun)行線已達(da)86條，聯通(tong)112個(ge)城市(shi)；在境(jing)外(wai)，初步形成(cheng)了(le)北、中、南三大通(tong)道，通(tong)達(da)歐洲(zhou)(zhou)25個(ge)國(guo)家(jia)和(he)地區的217個(ge)城市(shi)，以及(ji)沿線11個(ge)亞洲(zhou)(zhou)國(guo)家(jia)和(he)地區超過100個(ge)城市(shi)。

　　10年發(fa)展，中(zhong)歐(ou)班列打(da)開了國際運(yun)(yun)(yun)輸(shu)合作(zuo)新局面。相對(dui)于(yu)海(hai)運(yun)(yun)(yun)和空運(yun)(yun)(yun)，中(zhong)歐(ou)班列運(yun)(yun)(yun)輸(shu)價格是(shi)航空的(de)1/5，運(yun)(yun)(yun)輸(shu)時間(jian)是(shi)海(hai)運(yun)(yun)(yun)的(de)1/4，受自(zi)然(ran)環(huan)境影響小、穩定(ding)性高。中(zhong)歐(ou)班列平均碳排(pai)放量是(shi)航空運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)1/15、公路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)1/7，在應對(dui)全(quan)球氣候變(bian)化、推(tui)動碳達峰碳中(zhong)和方面發(fa)揮(hui)了重(zhong)要(yao)示(shi)范作(zuo)用。

　　10年發展(zhan)，中歐班(ban)列(lie)帶(dai)來了相關(guan)產(chan)業發展(zhan)新(xin)機遇(yu)。中歐班(ban)列(lie)開通后，重(zhong)慶、成都等(deng)地迅速成為電子信(xin)息、汽車、裝備制造產(chan)業基地；西安、鄭州(zhou)、武漢等(deng)中歐班(ban)列(lie)始發城(cheng)市的外向型經濟產(chan)值均實現顯著(zhu)增長。中國運往歐洲(zhou)的貨物品(pin)類(lei)拓展(zhan)到(dao)汽車整車、機械(xie)設備、電子產(chan)品(pin)等(deng)5萬多種(zhong)商(shang)品(pin)；歐洲(zhou)運往中國的貨物品(pin)類(lei)拓展(zhan)到(dao)機電產(chan)品(pin)、醫療(liao)器械(xie)、機械(xie)設備等(deng)商(shang)品(pin)。

　　中國國家鐵路集(ji)團數據顯示，今(jin)年(nian)1至8月(yue)，中歐班列開行11638列、發送貨(huo)物(wu)126.2萬標(biao)箱，同(tong)比分別(bie)增長10%、23%，正朝(chao)著更高質量(liang)、更好效益、更加安全方向(xiang)發展。

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