西部(bu)(重慶)科學城的街(jie)道上,一輛無人駕駛小(xiao)巴士自動(dong)亮起轉向燈(deng),接著(zhu)減速并(bing)線,實現平穩轉彎(wan)——這是重慶智能網(wang)聯新(xin)能源汽車產業發展的應用場(chang)景。
“智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯汽車(che)(che)怎(zen)樣發(fa)展(zhan)?我們認(ren)為單‘車(che)(che)’作(zuo)戰是(shi)不(bu)夠(gou)的,要實(shi)現(xian)‘車(che)(che)路(lu)云一(yi)體化’,將車(che)(che)輛、道路(lu)、大(da)數(shu)據與云計算技術連為整(zheng)體,才能(neng)(neng)更好地實(shi)現(xian)智(zhi)(zhi)慧(hui)出行。”國家智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網聯汽車(che)(che)創新中心云控平臺(tai)部技術總監杜孝平介(jie)紹。
2022年4月,西(xi)部(bu)科學城智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽車創新中心(簡稱西(xi)部(bu)智(zhi)聯)應運而生。西(xi)部(bu)(重(zhong)慶)科學城堅持(chi)傳(chuan)統產(chan)業(ye)升級和新興產(chan)業(ye)培育(yu)并重(zhong),打造智(zhi)能(neng)網(wang)聯新能(neng)源汽車產(chan)業(ye)智(zhi)造高地。
重慶金橋機器制(zhi)造(zao)有(you)限責任公(gong)司(si)(si)近年(nian)來逐步向新能(neng)源(yuan)汽車配件(jian)企業轉型升(sheng)級(ji)。“以前,公(gong)司(si)(si)各(ge)個信(xin)息系統自成體系,物流布局(ju)亂、人工依賴高、生產(chan)效率低(di)。”總經理胡清(qing)華說,經科學城改革發展局(ju)牽線(xian)搭(da)橋,施耐德智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)重慶創新中心為公(gong)司(si)(si)量(liang)身定(ding)制(zhi)工業互聯網智(zhi)能(neng)制(zhi)造(zao)解決方案,實現生產(chan)效率提升(sheng)42%,生產(chan)周期縮(suo)短(duan)近90%。
新興產(chan)業方面(mian),“車(che)路(lu)云一(yi)體化”方案正在落地。前不(bu)久(jiu)建(jian)(jian)(jian)成(cheng)投用(yong)的(de)科學城智(zhi)(zhi)能(neng)網(wang)聯示(shi)范區一(yi)期(qi),已建(jian)(jian)(jian)成(cheng)一(yi)套領(ling)先(xian)的(de)云控(kong)基礎平臺(tai),打造9個生態共(gong)建(jian)(jian)(jian)的(de)網(wang)聯應(ying)用(yong)平臺(tai),建(jian)(jian)(jian)成(cheng)50公里感知連續覆蓋(gai)的(de)城市智(zhi)(zhi)能(neng)道路(lu),建(jian)(jian)(jian)設300余個智(zhi)(zhi)能(neng)路(lu)側點位,成(cheng)功接入超千輛(liang)各類網(wang)聯車(che)。
西部(bu)智(zhi)聯總(zong)裁褚文博介紹,西部(bu)智(zhi)聯已先后孵化培(pei)育了10余(yu)家(jia)企業,持續賦(fu)能產業發展。匯聚整車、關鍵零(ling)部(bu)件等(deng)40余(yu)家(jia)企業,涵蓋聰(cong)明的(de)車、智(zhi)慧(hui)的(de)路、實時的(de)云、可(ke)靠的(de)網、精確的(de)圖……西部(bu)(重慶)科(ke)學城正在構建全流程(cheng)、全要素智(zhi)能網聯新能源汽車產業生態。
西(xi)部(bu)(重慶)科學(xue)(xue)城相關負(fu)責人表示(shi),將探(tan)索(suo)推動智(zhi)能網聯汽車開展(zhan)全(quan)域(yu)道(dao)路測試、應(ying)用示(shi)范和商(shang)業運營(ying),預計(ji)到2025年,科學(xue)(xue)城將初步(bu)構建起“車、路、云、網、圖(tu)”全(quan)產業生態體系,建成西(xi)部(bu)智(zhi)能網聯汽車高(gao)質量發(fa)展(zhan)示(shi)范區。
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