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 “截至(zhi)6月(yue)底(di)，中國(guo)(guo)(guo)可再(zai)生(sheng)(sheng)能(neng)源裝機(ji)已(yi)經達到13.22億千(qian)瓦”“中國(guo)(guo)(guo)2023年太陽能(neng)和風能(neng)裝機(ji)容量將在全球范圍遙(yao)遙(yao)領先”……中國(guo)(guo)(guo)環境與發展國(guo)(guo)(guo)際(ji)合作(zuo)委員會(hui)2023年年會(hui)8月(yue)在北京舉(ju)行(xing)(xing)，談到中國(guo)(guo)(guo)的能(neng)源轉型和可再(zai)生(sheng)(sheng)能(neng)源發展，國(guo)(guo)(guo)合會(hui)副主(zhu)席、聯(lian)合國(guo)(guo)(guo)副秘書長、聯(lian)合國(guo)(guo)(guo)環境規(gui)劃署執行(xing)(xing)主(zhu)任安德森贊嘆不已(yi)，“這真的是太驚人了”。

　　國(guo)合會(hui)成立(li)于1992年，是國(guo)際(ji)性高層(ceng)(ceng)政策(ce)咨詢機(ji)構。正是多年持續研究，使得中(zhong)外環境與發(fa)展領(ling)域高層(ceng)(ceng)人士及(ji)專家學者，能夠洞察世界上最大發(fa)展中(zhong)國(guo)家推進綠色(se)低碳發(fa)展的不(bu)懈努力和驚人成效。

　　不妨先(xian)來(lai)看(kan)兩張令人印象深刻的柱狀(zhuang)趨勢圖。

　　一張圖，是煤炭。

　　2012年(nian)，68.5%；2017年(nian)，60.6%；2022年(nian)，56.2%——煤炭在一次能源消費中(zhong)的占比(bi)，逐年(nian)穩定下降。

　　推進能源(yuan)結構綠(lv)色低碳(tan)轉(zhuan)型，“富煤”的中(zhong)國，水電、風電、光伏發電裝機均居(ju)世界第一，今年上半年可再生能源(yuan)裝機歷史性超過(guo)煤電。

　　另一(yi)張圖，是新能源汽車。

　　2014年(nian)，22萬(wan)輛(liang)；2017年(nian)，153.4萬(wan)輛(liang)；2022年(nian)，1310萬(wan)輛(liang)；截至今(jin)年(nian)9月(yue)底，超1820萬(wan)輛(liang)——全國新能源汽(qi)車保有量，逐年(nian)大幅增(zeng)長。

　　綠色低(di)碳交通體系(xi)加快構建，全球一半以(yi)上新能源汽車(che)行駛在中國(guo)，產銷量連續(xu)8年穩居世界第一。

　　“降(jiang)”與“升(sheng)”間，是生態優先(xian)綠色發展的堅(jian)實步伐，是爬坡過坎攻堅(jian)克難的頑強(qiang)奮斗。

　　不斷下降的(de)，還(huan)有單位GDP能耗、二氧化碳排放量(liang)、用水量(liang)……不斷上升的(de)，還(huan)有森(sen)林(lin)覆(fu)蓋率(lv)、草(cao)原(yuan)植被覆(fu)蓋度、人均公園綠地面(mian)積……一(yi)系列數據表明，我國經濟增(zeng)長的(de)資(zi)源環境代價持續(xu)降低，經濟社會發展的(de)“含綠量(liang)”與“含金量(liang)”持續(xu)增(zeng)多。

　　萬(wan)里河(he)山(shan)更加多姿多彩。

　　水更(geng)(geng)清了(le)，天更(geng)(geng)藍了(le)，地更(geng)(geng)綠了(le)，環境監測數據(ju)，印證著我們日常生(sheng)活中(zhong)可觸(chu)可感的切身體會。

　　比(bi)如，2022年(nian)全國(guo)地表水(shui)水(shui)質優良斷面比(bi)例升(sheng)至87.9%，這已接近(jin)發達國(guo)家水(shui)平，今年(nian)前三季度比(bi)去年(nian)同期上(shang)升(sheng)0.8個(ge)百分點。

　　再(zai)如，2022年339個地級及以上(shang)城市空(kong)氣(qi)(qi)質量(liang)(liang)優(you)良天數(shu)比例達86.5%，中國成(cheng)為全球改(gai)善空(kong)氣(qi)(qi)質量(liang)(liang)速度(du)最快的國家，今年以來空(kong)氣(qi)(qi)質量(liang)(liang)優(you)良率保持(chi)較高水平，總(zong)體呈明顯改(gai)善趨勢。

　　綠色(se)低碳發展積(ji)厚成勢。

　　今年前10月(yue)，我(wo)(wo)國新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車產(chan)銷量同(tong)比(bi)(bi)分別(bie)增長(chang)33.9%和(he)37.8%。今年前三(san)季度，外貿“新(xin)三(san)樣”電(dian)(dian)動載(zai)人汽(qi)車、鋰離(li)子蓄電(dian)(dian)池(chi)、太陽(yang)能(neng)電(dian)(dian)池(chi)合計(ji)出口(kou)同(tong)比(bi)(bi)增長(chang)41.7%，占我(wo)(wo)國出口(kou)比(bi)(bi)重同(tong)比(bi)(bi)提升(sheng)1.3個百分點，太陽(yang)能(neng)電(dian)(dian)池(chi)產(chan)量增長(chang)63.2%，綠色轉(zhuan)型對工業(ye)生產(chan)的(de)帶(dai)動增強。以“綠色”為重要(yao)辦賽理念的(de)杭州亞運會，讓全世界看到中國高質量發展的(de)新(xin)氣(qi)象。

　　綠色低碳循環發展，是當今(jin)時(shi)代(dai)科技革命(ming)和產業變革的(de)方向，我國在這方面開辟新賽(sai)道、創造新市場，形(xing)成(cheng)了許多新的(de)經濟增長點。

　　“綠水青山(shan)就是金山(shan)銀(yin)山(shan)，改善生態環境就是發展生產力。”正確處理高質量發展和高水平保護的(de)關系(xi)，我們正不斷(duan)塑造發展的(de)新(xin)動能和新(xin)優勢，持續(xu)增強(qiang)發展的(de)潛力和后勁。

　　毋庸諱(hui)言(yan)，生態環(huan)境(jing)保護仍然面(mian)臨嚴峻挑(tiao)戰(zhan)。今年前三(san)季(ji)度(du)，全國地級及(ji)以上城市平(ping)均空氣質量優(you)良天數比(bi)例(li)同比(bi)下(xia)降1.5個百(bai)分(fen)點，PM2.5平(ping)均濃度(du)同比(bi)上升3.7%。

　　怎么(me)看？一方面(mian)，北方地區干旱少雨(yu)大風導(dao)致沙塵天氣頻發，是重要因(yin)素(su)；另一方面(mian)，這也說(shuo)明(ming)生態環境保護結構性(xing)、根(gen)源性(xing)、趨勢性(xing)壓(ya)力尚未根(gen)本緩解，解決(jue)起(qi)來(lai)具有長期性(xing)、復雜性(xing)、艱巨性(xing)，“生態文明(ming)建設仍處于壓(ya)力疊加、負(fu)重前行的關鍵期。”

　　生態治(zhi)理(li)，道阻且長，行則將(jiang)至。

　　站在中華(hua)民族(zu)永續發展的戰(zhan)(zhan)略高(gao)度(du)，以習近平(ping)同志為核(he)心(xin)的黨中央始終保持(chi)加強(qiang)生態文(wen)明(ming)建設(she)的清醒(xing)認識和戰(zhan)(zhan)略定力。就(jiu)拿(na)今(jin)年來(lai)說，開(kai)(kai)局之(zhi)年，習近平(ping)總書記奔赴(fu)地(di)方考(kao)察調研，主持(chi)召開(kai)(kai)重(zhong)要會議，作出重(zhong)要指示(shi)批示(shi)，一如既往地(di)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)和有力推進生態文(wen)明(ming)建設(she)這個“國(guo)之(zhi)大者”。

　　推(tui)動經濟社會發展綠色化、低碳化是實(shi)現高質量發展的(de)關鍵環節。我(wo)們已走過(guo)千山萬水(shui)，但(dan)仍(reng)需跋山涉(she)水(shui)。

　　安德森等外方專(zhuan)家學者參加(jia)此次國(guo)合會時，“驚訝于中國(guo)交通工具實現電氣化的速度”，“感受到城市更(geng)加(jia)宜居，空氣更(geng)加(jia)清潔”。隨著美麗中國(guo)建設全面推(tui)進，高質量發展(zhan)的綠(lv)色(se)底色(se)持續厚植，他們再來中國(guo)，定會看到人與自然(ran)和諧共生的更(geng)美圖景。