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1月15日，中國車企比亞迪首艘汽車運輸船“比亞迪開拓者1號”正式投入運營，搭載著分別從煙臺和深圳上船的5449臺新能源汽車，從深圳駛往歐洲。 唐 克攝（人(ren)民視覺）

位于浙江省湖州市德清縣禹越鎮的浙江杭冠汽車部件有限公司致力于汽車零部件再制造產業，正開足馬力生產，滿足海內外市場需求。圖為該企業員工在組裝變速箱。 王樹成攝（人民(min)視覺(jue)）

　　522.1萬(wan)輛——日前(qian)，海關總署公布2023年(nian)中國(guo)(guo)汽(qi)車出口(kou)量(liang)，這一數字較(jiao)上(shang)一年(nian)同比(bi)增長57.4%。同時，包括電(dian)動載(zai)人汽(qi)車在內的(de)(de)(de)(de)“新三(san)樣”出口(kou)首次突破萬(wan)億元大(da)關，為中國(guo)(guo)出口(kou)增添強勁(jing)動能(neng)。中國(guo)(guo)汽(qi)車工業協會(hui)（以下簡稱“中汽(qi)協”）日前(qian)發(fa)布的(de)(de)(de)(de)2023年(nian)數據顯示，中國(guo)(guo)有望成為全球汽(qi)車出口(kou)第一大(da)國(guo)(guo)。支撐出口(kou)規模持續(xu)擴大(da)的(de)(de)(de)(de)，是中國(guo)(guo)汽(qi)車產(chan)(chan)業持續(xu)推(tui)進的(de)(de)(de)(de)科技創新，屢創新高的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)銷量(liang)是全球市場與消費者(zhe)的(de)(de)(de)(de)認可。

　　出口量連(lian)上(shang)百萬級(ji)臺階(jie)

　　“中國有望成為全(quan)球第一大(da)汽車出口國”，近期，中國汽車產業吸引不(bu)少外媒的關注。他們認為，這標(biao)志著全(quan)球汽車產業格(ge)局將(jiang)發(fa)生重大(da)變化(hua)。

　　近年，中國(guo)汽車(che)出口表(biao)現(xian)越來(lai)越亮(liang)眼。2021年、2022年，中國(guo)汽車(che)出口量連續邁上200萬(wan)(wan)輛、300萬(wan)(wan)輛臺階。2023年更是(shi)跨(kua)越了兩個(ge)百萬(wan)(wan)級臺階，出口522.1萬(wan)(wan)輛，同比增加(jia)57.4%。

　　“我(wo)國(guo)大(da)力(li)推動(dong)汽(qi)車(che)產業綠色低(di)碳(tan)轉型升級，新能源(yuan)汽(qi)車(che)出口為(wei)產業增(zeng)添鮮明(ming)亮色。”海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大(da)良介紹，當前，中國(guo)每出口3輛(liang)汽(qi)車(che)就有1輛(liang)是電動(dong)載(zai)人汽(qi)車(che)，電動(dong)載(zai)人汽(qi)車(che)全(quan)年(nian)出口177.3萬(wan)輛(liang)，增(zeng)加67.1%，為(wei)全(quan)球綠色低(di)碳(tan)轉型作出貢獻。

　　伴(ban)隨整車出(chu)口提速，產業(ye)鏈也在加速“出(chu)海”。數據顯示(shi)，近幾年動力電池、電機(ji)等汽(qi)車核心零部件出(chu)口份額快速增長。

　　“這(zhe)充分表明中國汽(qi)(qi)車(che)產業大國的地(di)位越來(lai)越穩(wen)固。”中汽(qi)(qi)協常務副會長兼(jian)秘書長付炳鋒認為，近年來(lai)汽(qi)(qi)車(che)尤其(qi)是新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)出口快(kuai)速(su)增長，標志著中國汽(qi)(qi)車(che)產業在(zai)向電動化、智(zhi)能化轉(zhuan)型方面取得了(le)顯著成就(jiu)，也得到(dao)了(le)全球消費者的認可，這(zhe)加速(su)了(le)全球汽(qi)(qi)車(che)產業變革進程。

　　“我國汽(qi)車(che)(che)產(chan)業堅持不懈開展科技創新(xin)，構建完整產(chan)業鏈供應(ying)(ying)鏈，汽(qi)車(che)(che)產(chan)銷量屢創新(xin)高，相(xiang)應(ying)(ying)出口(kou)規(gui)模也在(zai)逐步擴大。”呂大良(liang)說，展望未來，中國的汽(qi)車(che)(che)產(chan)業仍然具有很強的綜合競爭(zheng)優勢，能持續提(ti)供更(geng)多更(geng)好的創新(xin)產(chan)品(pin)，滿足全球消費者需要(yao)。

　　汽車產銷15年全球第一

　　出口增(zeng)長背(bei)后，是(shi)汽車產業(ye)的持續(xu)發展壯大。

　　中汽協(xie)數據顯(xian)示(shi)，2023年，中國汽車產銷累計完成3016.1萬(wan)輛和(he)3009.4萬(wan)輛，同比分別(bie)增(zeng)長11.6%和(he)12%，產銷量創新高，實(shi)現(xian)兩(liang)位數較快增(zeng)長。

　　據了解，2009年中國汽(qi)車產(chan)銷(xiao)量首次雙雙突破(po)1000萬輛大(da)關，成為全球第一大(da)汽(qi)車產(chan)銷(xiao)國，至今連續(xu)15年保持這個地位。

　　2023年(nian)產(chan)銷(xiao)均首超3000萬(wan)輛，與國(guo)家(jia)政(zheng)策拉動密切(qie)相關(guan)。2023年(nian)初，汽車消費恢復相對較慢(man)，從二季(ji)度開(kai)始，在(zai)國(guo)家(jia)及地方政(zheng)策推動下，加上一些地區(qu)購車促(cu)銷(xiao)活動等措施延續(xu)，市(shi)場需求逐步(bu)釋放，“金九銀十”效應重新顯現，11月以(yi)來，市(shi)場延續(xu)良(liang)好發(fa)展態勢(shi)。

　　中汽(qi)協副秘書長陳士華表(biao)示(shi)，2023年(nian)(nian)汽(qi)車產(chan)銷(xiao)總體呈(cheng)現(xian)前低后高(gao)的發展(zhan)態勢(shi)，在(zai)年(nian)(nian)底達到高(gao)點，12月銷(xiao)量超315萬(wan)輛，創下新高(gao)。而全年(nian)(nian)產(chan)銷(xiao)雙雙突破3000萬(wan)輛，這是一個(ge)新的歷史紀錄，從全球看(kan)，還沒(mei)有哪個(ge)市場能達到這個(ge)規模。

　　具體看，乘用車(che)市(shi)場(chang)延續良好增(zeng)(zeng)長態勢(shi)，為(wei)穩(wen)住汽(qi)車(che)消費基本盤發(fa)揮重要作用；商用車(che)市(shi)場(chang)企穩(wen)回升，產銷回歸400萬輛(liang)；新能源(yuan)汽(qi)車(che)繼續保持快速增(zeng)(zeng)長，產銷突破900萬輛(liang)，成為(wei)引領全球(qiu)汽(qi)車(che)產業轉型的重要力量(liang)。

　　新(xin)能源汽車占有率超30%

　　2023年第四季度，中(zhong)國汽車(che)品牌(pai)比(bi)亞迪純電(dian)(dian)動(dong)(dong)乘(cheng)用車(che)的銷量(liang)首(shou)次超過特(te)斯拉，成(cheng)為全球最大的電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)銷售商。隨(sui)著(zhu)一家(jia)家(jia)新能源(yuan)車(che)企不(bu)斷創下新成(cheng)績(ji)，新能源(yuan)汽車(che)也成(cheng)為汽車(che)產業的突(tu)出亮點。

　　數(shu)據顯示(shi)，中國新(xin)能(neng)源汽車(che)保持產銷(xiao)兩旺勢頭，連續9年位居全球第一。在政策和(he)市場的(de)雙(shuang)重作(zuo)用下，2023年，新(xin)能(neng)源汽車(che)產銷(xiao)分別完成958.7萬輛和(he)949.5萬輛，同(tong)比分別增(zeng)長35.8%和(he)37.9%，市場占有(you)率達到31.6%，高于上年同(tong)期(qi)5.9個百(bai)分點。

　　而僅僅在2017年，中國新能(neng)源(yuan)汽車的(de)(de)產(chan)(chan)銷(xiao)量均不到(dao)80萬輛。“這反(fan)映了中國的(de)(de)新能(neng)源(yuan)技術與智(zhi)能(neng)化產(chan)(chan)品得到(dao)國內外消費者(zhe)認(ren)可。”付炳(bing)鋒說，同(tong)時也凸(tu)顯出(chu)中國的(de)(de)汽車制(zhi)造水平(ping)持續(xu)提升(sheng)，在全球(qiu)已經位列(lie)領先陣營。

　　中(zhong)汽(qi)協副總工程師(shi)許海東(dong)認為(wei)，在中(zhong)國新能源汽(qi)車市場，有大量創新型企業(ye)和(he)(he)傳統汽(qi)車企業(ye)進行創新和(he)(he)競爭，這為(wei)消(xiao)費者帶來(lai)更(geng)豐富的產品(pin)和(he)(he)選(xuan)擇，也推動(dong)了行業(ye)發(fa)展，讓產品(pin)越(yue)做越(yue)好，呈正向發(fa)展趨勢。

　　展(zhan)望(wang)2024年，中汽(qi)協方面表(biao)示(shi)，宏觀經濟持(chi)(chi)續回升(sheng)向好，有助于汽(qi)車行業的穩定增長。相信隨著(zhu)國(guo)家促消(xiao)費、穩增長政策的持(chi)(chi)續推進以及促進新能(neng)源汽(qi)車產業高質量發(fa)(fa)展(zhan)系(xi)列政策的實施，會(hui)進一步激發(fa)(fa)市場活力和消(xiao)費潛能(neng)。預計2024年，中國(guo)汽(qi)車市場將繼(ji)續保持(chi)(chi)穩中向好發(fa)(fa)展(zhan)態勢。

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