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 本報北京4月7日(ri)電(dian)  （記者(zhe)劉溫馨(xin)）為(wei)加強(qiang)電(dian)動自(zi)行(xing)(xing)(xing)車行(xing)(xing)(xing)業(ye)管(guan)理、促進電(dian)動自(zi)行(xing)(xing)(xing)車企業(ye)規范化(hua)生(sheng)產(chan)、強(qiang)化(hua)電(dian)動自(zi)行(xing)(xing)(xing)車產(chan)品質量安全，工業(ye)和(he)信(xin)息化(hua)部(bu)公(gong)開征求對電(dian)動自(zi)行(xing)(xing)(xing)車行(xing)(xing)(xing)業(ye)規范條件及公(gong)告管(guan)理辦(ban)法(fa)（征求意見(jian)稿(gao)）的(de)意見(jian)。

　　規范條件從企業布局、工藝裝備(bei)、產品質量與(yu)管(guan)理、智能制造和(he)綠色制造、安全生產等(deng)8方面對(dui)電動自行車(che)企業、行業主管(guan)部(bu)門(men)、市場監管(guan)等(deng)各主體(ti)提出了具體(ti)要求。

　　針對引發火(huo)災事故占比較大的鋰離(li)子(zi)蓄電(dian)池(chi)設計制(zhi)(zhi)造方面，規范(fan)條件提(ti)出企(qi)業(ye)生產或(huo)采購(gou)的鋰離(li)子(zi)蓄電(dian)池(chi)產品應符合強(qiang)制(zhi)(zhi)性國家標準要(yao)求，鼓勵企(qi)業(ye)對生產或(huo)采購(gou)的電(dian)動自行(xing)車蓄電(dian)池(chi)進行(xing)編碼(ma)標識，推(tui)動電(dian)池(chi)信息溯源管理(li)。同(tong)時企(qi)業(ye)應加(jia)強(qiang)經銷商管理(li)，督(du)促經銷商抵制(zhi)(zhi)提(ti)高蓄電(dian)池(chi)電(dian)壓容量(liang)、解除限速(su)等違(wei)規篡(cuan)改行(xing)為。

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